Re: ARLA/CLUSTER: Portugal - Comunicações Aeronáuticas

[Horacio Caeiro]

Agradeço desde já ao colega pela lista
Não considero escutar as frequências aeronáutica um interesse "Tardes da
Júlia", talvez os comentários á lista sejam mais perigosos, que ela própria,
não por os terroristas terem interesse neles para aprenderem algo, mas
talvez alguém com menos consciência, os por em prática.

Boas escutas
H. Caeiro

2010/1/18 Antonio Matias <ct1ffu  gmail.com>

> Bem, esse tipo de interesse, tipo tardes-da-julia, é perfeitamente
> inofensivo e é compreensível.
> Há pessoas que gostam de estar a escutar para passar tempo,ou por que são
> aficionados, mas há também quem esteja à espera de uma oportunidade para
> fazer ataques terroristas.
> Nos últimos tempos, as companhias aéreas têm se reservado a facultar dados
> sobre os voos, devido ás ameaças que infelizmente ainda estão bem presentes.
> Todos sabemos da apetência que a células operacionais da Al-qaeda têm para
> transportes aéreos.
> As companhias americanas, já nem mostram mapas de voos e posições das
> aeronaves aos passageiros.
> Essas informações sobre frequências de tráfego, estão disponíveis e
> foram disponibilizadas pelos organismos controladores, tudo bem, mas acho
> foi um erro.
> Só veio trazer vulnerabilidades ao sistema e a meu ver, essas informações
> deviam ser recolhidas.
> Não é preciso ser um terrorista muito criativo para  meter
> uma interferência em  119,100 e nas restantes frequências de
> aproximação para causar o caos nas linhas aéreas
> com consequências terríveis.
> Como passageiro frequente de aeronaves civis, sentiriam-me mais seguro, se
> as frequências de trabalho torre-avião fossem secretas e confidenciais.
>
> Se acham que estou a exagerar, é possivél e talvez tenham razão.
> Mas eu, no lugar de um terroristas, com estes dados e algum know how,
> estava já cheio de ideias diabólicas...
>
>
> 73's
>
> Matias
>
>
> 2010/1/18 João Gonçalves Costa <joao.a.costa  ctt.pt>
>
>  Permitam-me que concorde inteiramente com o Eduardo,CT1EEW.
>>
>> Toda esta informação existe e é acessível pela Internet, disponibilizada
>> pelas organizações aeronáuticas.
>>
>> Particularmente, gosto de escutar as comunicações aeronáuticas em HF,
>> especialmente sobre África, onde acontecem das coisas mais inimagináveis;
>> Relembro-me de um apoio aéreo que encerrava para almoço e jantar e um
>> controle no Sudão que fechava findo o "expediente", pois os funcionários não
>> eram substituídos, informando desse facto as aeronaves sob o "seu controle".
>>
>> Felizmente no Atlântico Norte as coisas são mais organizadas como podem
>> ver no : HF *Frequency Management* Guidance Material<http://www.nat-pco.org/nat/HF%20Guidance.doc>
>>
>>
>> João Costa, CT1FBF
>>
>>  ------------------------------
>> *De:* cluster-bounces  radio-amador.net [mailto:
>> cluster-bounces  radio-amador.net] *Em nome de *Eduardo Arraia
>> *Enviada:* segunda-feira, 18 de Janeiro de 2010 12:38
>>
>> *Para:* 'Resumo Noticioso Electrónico ARLA'
>> *Assunto:* RE: ARLA/CLUSTER: Portugal - Comunicações Aeronáuticas
>>
>>  Boa tarde,
>>
>> Matias, vai-me desculpar mas esta sua afirmação não percebi….
>>
>> È que além de serem do conhecimento publico são publicadas pelos próprios
>> organismos….  ICAO e FAA….
>>
>> Portanto já estão nas mãos certas e nas erradas também á muitos anos e
>> também não percebo o que as comunicações aeronáuticas têm a ver com a
>> protecção de vidas humanas?
>>
>> 73´
>>
>> CT1EEW
>>
>> www.navpt.com
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> *De:* cluster-bounces  radio-amador.net [mailto:
>> cluster-bounces  radio-amador.net] *Em nome de *Antonio Matias
>> *Enviada:* segunda-feira, 18 de Janeiro de 2010 11:46
>> *Para:* Resumo Noticioso Electrónico ARLA
>> *Assunto:* Re: ARLA/CLUSTER: Portugal - Comunicações Aeronáuticas
>>
>>
>>
>> Ora aqui está uma informação que se cai em mão erradas pode dar problemas.
>>
>> Embora esteja disponível pela internet, e seja do conhecimento publico,
>> acho que convêm haver alguma contenção
>>
>> da partilha destes preciosos dados.
>>
>> Estamos a falar na protecção de vidas humanas.
>>
>> Nunca se sabe.
>>
>>
>>
>> 73's
>>
>>
>>
>> Matias
>>
>> 2010/1/18 Julio Cesar <ct1bwi  gmail.com>
>>
>>
>>
>> Respondendo aos pedidos de vários colegas, aí vão as frequências da Banda
>> Aérea ( + ou - actualizadas ) usadas  para comunicações aeronáuticas em
>> Portugal
>>
>> 73 de
>> CT1BWI
>>
>> --
>>
>>
>>
>> Júlio César
>>
>>
>>
>> http://www.aerodromo-cascais.pt
>>
>> http://www.pelicano.com.pt/zpistas_in.html
>>
>>
>>
>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> CLUSTER mailing list
>> CLUSTER  radio-amador.net
>> http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster
>>
>>
>>
>> _______________________________________________
>> CLUSTER mailing list
>> CLUSTER  radio-amador.net
>> http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster
>>
>>
>
> _______________________________________________
> CLUSTER mailing list
> CLUSTER  radio-amador.net
> http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster
>
>
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