ARLA/CLUSTER: Ordem superior termina com o Projecto NavPT

Sexta-Feira, 6 de Agosto de 2010 - 12:07:57 WEST

Bom dia,

Subscrevo na totalidade as observações pertinentes do colega Luis Santos.
Infelizmente que no nosso pais quem tem ideias inovadoras e as queira por à
disposição de determinada comunidade - no caso, os radioamadores -, vêm logo
interesses instalados e obscuros abafar qualquer tentativa nesse sentido. É
por isso que nunca sairemos, infelizmente, deste miserabilismo retrógrado em
que nos querem fazer viver. A minha solidariedade aos autores do naPT.

CT1JQK - Alcides Sousa

2010/8/5 luis santos <luisalfahotel  gmail.com>

>  Boas a todos,
>
> Venho apenas dar o meu apoio solidário com os colegas que criaram o
> projecto NavPT, o qual, foi por mim usado, por diversas vezes quando não
> estava no serviço,de modo a mostrar o tráfego áereo em particular.
>
> Acho completamente ridiculo essa "ordem superior" decisão essa, que
> demonstra a completa ignorância sobre estes assuntos, espero que não tenha
> sido niguém ligado à área aeronáutica, pois todos nós sabemos, que se pode
> "sabotar" ou prestar falsas informações de uma forma muito eficaz, sem muito
> conhecimento nem material muito sofisticado, basta apenas um transceptor, de
> VHF ou HF. Enfim,... infelizmente, a notariedade alcançada, pelo site,
> alertou as "sábias" mentes destas autoridades e o desfecho foi este.
>
> O meu apoio ao Ricardo e restante colegas, e façam o favor de não desistir.
>
> Um abraço a todos.
>
>
>
> CT1CVL
>
> Luis Santos
>
> Um Profissional ligado á informação aeronáutica
>
>
>
>
>
>
>
> *From:* cluster-bounces  radio-amador.net [mailto:
> cluster-bounces  radio-amador.net] *On Behalf Of *Antonio Matias
> *Sent:* quarta-feira, 4 de Agosto de 2010 21:40
> *To:* Resumo Noticioso Electrónico ARLA
> *Subject:* Re: ARLA/CLUSTER: Ordem superior termina com o Projecto NavPT
>
>
>
> Boas.
>
> Aos Colegas que levaram acabo o projecto NavPT, venho prestar a
> minha solidariedade pelo sucedido.
>
> Tinham um trabalho interessante e por certo muitos aficionados da área
> ficaram entristecidos.
>
> Qualquer das formas, e já aqui na lista eu tinha manifestado cautelas em
> relação a essas matérias. Claro que me caiu o Carmo e a Trindade em cima,
> coisa que me ostracizou da lista uns tempos.
>
> Uma coisa é verdade, eu sou um ignorante na matéria e por certo
> os políticos também o são e vendo tal como eu vi toda a "papinha"
> feita disponível num click, não é preciso ser nenhum Bin Laden para pensar
> logo no aproveitamento maldoso, caldeiradas e com parcos recursos.
>
> A meu ver trata-se da maneira tão simples e directa como o vosso site
> apresentava um avião, que tornava hipoteticamente vulnerável a própria
> aeronave.
>
> É certo que toda a informação está disponível para quem quiser, mas
>  vocês fizerem um pouco como juntar : Enxofre, Salitre e Carvão, que sendo
> todas coisas vulgaríssimas de encontrar na natureza , uma vez misturadas
> fazem a pólvora como é sabido.
>
> O aparecimento do numero de voo, companhia, horário, rota, frequências etc
> em tempo real, talvez tenha sido um formula explosiva
>
> que, para talvez na mente dos políticos, estejam involuntariamente a
> facilitar o trabalho a pseudo-terroristas.
>
> Talvez fosse possível a continuidade do site, se de alguma forma filtrassem
> a informação a utilizadores bem-identificados ou coisa do género, dando
> assim  não só garantias de prestação dum serviço idóneo, mas também
> como possível observador de movimentações de clientes suspeitos.
>
> Claro que vocês têm de certeza uma opção pensada, mas por vezes há que
> fazer o jogo dos politicos e aproveitar a adversidade para proveio.
>
> Sabe-se lá se o NavPT ainda pode vir prestar um importante serviço de
> informação ao estado...
>
>
>
> 73
>
> Matias
>
>
>
>
>
> 2010/8/4 Carlos Mourato <radiofarol  gmail.com>
>
> Ja tive oportunidade de colocar no site de encerramento, o meu comentário.
> Este país tá podre de gente estúpida e ignorante, colocada por nomeação
> politica em cargos chave. Ao que parece, os assessores que orbitam em volta
> dos VIPs, são da mesma escola, e como as sanguessugas, em vez de
> esclarecerem os seus assessorados, limitam-se a levar para casa "balurdios"
> à conta do herário público. Lembrem-se só,que um determinado presidente da
> CML, chegou a ter mais de 100 assessores por nomeação directa...O Zé que
> pague claro!!!
>
> Tenho esperança que este site volte de novo.
>
> (Como tinha duvidas se era: "acessores" ou "assessores" fui ver à net e é
> "assessores"...Por isso não digam que é um erro )
>
>
>
> 73 de CT4RK
>
>
>
> 2010/8/4 João Gonçalves Costa <joao.a.costa  ctt.pt>
>
> Para os menos atentos:
>
>                                                                COMUNICADO
>
>
> Por razões de ordem superior e completamente alheias à equipa do Projecto
> NavPT, somos obrigados a terminar o projecto.
>
> Afirmar que este site coloca a aviação civil em perigo é uma falsa questão.
> O equipamento base que foi utilizado pela nossa equipa vende-se livremente
> em qualquer parte do mundo e está por isso acessível a qualquer pessoa com
> boas ou más intenções. Além disso, existem sites no estrangeiro que também
> mostram o tráfego aéreo em tempo real, em Portugal.
>
> Foi muito gratificante saber que funcionários da TAP, ANA, NAV, GroundForce
> e outras empresas do ramo, utilizaram diariamente o site e a nossa aplicação
> iPhone como auxílio na realização das tarefas profissionais.
>
> Obrigado pelo apoio e pela força que nos deram: controladores e
> ex-controladores de tráfego aéreo da NAV, funcionários da ANA e da
> GroundForce, pilotos, comandantes e ex-comandantes da TAP e de outras
> companhias, pessoal de voo e da manutenção da TAP, controladores aéreos
> militares, Oficiais de Defesa Aérea da Marinha, radioamadores, spotters,
> apaixonados pela aviação e entusiastas em geral.
>
> Um especial agradecimento a todos os que colaboraram directa e
> indirectamente no projecto.
>
> Este site ficou definitivamente encerrado às 16h50m do dia 25.05.2010.
>
> Ricardo Lopes (navpt  navpt.com), 25.05.2010
>
>
> Eu já comentei, comente também você este absurdo em: http://www.navpt.com/
>
> **************************************************************************
>
> O encerramento do vosso sitio na internet por "razões de ordem superior e
> completamente alheias à equipa do Projecto NavPT " e pelos motivos invocados
> "coloca a aviação civil em perigo" até poderia ter sido uma boa piado dos
> Gato Fedorento, mas infelizmente não é, e demonstra bem o que é ainda o
> ridículo Portugal em 2010.
>
> Mandar acabar com o NavPt invocando razões de segurança é assim do mais
> absurdo e patético que alguém pode imaginar em pleno século XXI.
>
>  Será que nos E.U.A., terra dos atentados do 11 de Setembro alguma vez
> alguém de um departamento de segurança se sujeitaria a ter ao serviço um
> "cérebro iluminado" que parisse esta proibição..?
>
>  Será que o "portuga" ainda não chegou à conclusão que, no mínimo, está a
> ser estúpido, cómico e insensato?
>
> Afinal tal como vocês o dizem, o equipamento base que foi utilizado pela
> vossa equipa vende-se livremente em qualquer parte do mundo e é acessível a
> qualquer pessoa com boas ou más intenções.
>
>  Não, esta pátria destes avanços jurídicos tem e terá sempre a sua
> segurança complemente garantia, quanto mais não seja por decretar mandar
> encerrar um sitio como o vosso na Internet.
>
> Deus nos proteja, porque com esses senhores estamos definitivamente
> convencidos da nossa completa insegurança.
>
> João Costa
>
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> espectro electromagnético!. Não use a rede electrica para transmitir dados.
> Os "homeplugs power line" e a tecnologia "power line" causa fortes
> interferencias noutro serviços sem voce se aperceber. Diga não à tecnologia
> power line. Proteja o ambiente
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