<div>Bom dia,</div>
<div> </div>
<div>Subscrevo na totalidade as observações pertinentes do colega Luis Santos. Infelizmente que no nosso pais quem tem ideias inovadoras e as queira por à disposição de determinada comunidade - no caso, os radioamadores -, vêm logo interesses instalados e obscuros abafar qualquer tentativa nesse sentido. É por isso que nunca sairemos, infelizmente, deste miserabilismo retrógrado em que nos querem fazer viver. A minha solidariedade aos autores do naPT.</div>

<div> </div>
<div> </div>
<div>CT1JQK - Alcides Sousa</div>
<div> </div>
<div><br> </div>
<div class="gmail_quote">2010/8/5 luis santos <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:luisalfahotel@gmail.com">luisalfahotel@gmail.com</a>&gt;</span><br>
<blockquote style="BORDER-LEFT: #ccc 1px solid; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; PADDING-LEFT: 1ex" class="gmail_quote">
<div lang="PT" vlink="purple" link="blue">
<div>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Boas a todos,</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Venho apenas dar o meu apoio solidário com os colegas que criaram o projecto NavPT, o qual, foi por mim usado, por diversas vezes quando não estava no serviço,de modo a mostrar o tráfego áereo em particular.</span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Acho completamente ridiculo essa &quot;ordem superior&quot; decisão essa, que demonstra a completa ignorância sobre estes assuntos, espero que não tenha sido niguém ligado à área aeronáutica, pois todos nós sabemos, que se pode &quot;sabotar&quot; ou prestar falsas informações de uma forma muito eficaz, sem muito conhecimento nem material muito sofisticado, basta apenas um transceptor, de VHF ou HF. Enfim,... infelizmente, a notariedade alcançada, pelo site, alertou as &quot;sábias&quot; mentes destas autoridades e o desfecho foi este.</span></p>

<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">O meu apoio ao Ricardo e restante colegas, e façam o favor de não desistir.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Um abraço a todos.</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">CT1CVL</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Luis Santos</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Um Profissional ligado á informação aeronáutica</span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </span></p>
<p class="MsoNormal"><b><span style="FONT-SIZE: 10pt">From:</span></b><span style="FONT-SIZE: 10pt"> <a href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net" target="_blank">cluster-bounces@radio-amador.net</a> [mailto:<a href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net" target="_blank">cluster-bounces@radio-amador.net</a>] <b>On Behalf Of </b>Antonio Matias<br>
<b>Sent:</b> quarta-feira</span><span style="FONT-SIZE: 10pt" lang="EN-US">, 4 de Agosto de 2010 21:40<br><b>To:</b> Resumo Noticioso Electrónico ARLA<br><b>Subject:</b> Re: ARLA/CLUSTER: Ordem superior termina com o Projecto NavPT</span></p>

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<div></div>
<div class="h5">
<p class="MsoNormal"> </p>
<p class="MsoNormal">Boas.</p>
<div>
<p class="MsoNormal">Aos Colegas que levaram acabo o projecto NavPT, venho prestar a minha solidariedade pelo sucedido.</p></div>
<div>
<p class="MsoNormal">Tinham um trabalho interessante e por certo muitos aficionados da área ficaram entristecidos.</p></div>
<div>
<p class="MsoNormal">Qualquer das formas, e já aqui na lista eu tinha manifestado cautelas em relação a essas matérias. Claro que me caiu o Carmo e a Trindade em cima, coisa que me ostracizou da lista uns tempos. </p></div>

<div>
<p class="MsoNormal">Uma coisa é verdade, eu sou um ignorante na matéria e por certo os políticos também o são e vendo tal como eu vi toda a &quot;papinha&quot; feita disponível num click, não é preciso ser nenhum Bin Laden para pensar logo no aproveitamento maldoso, caldeiradas e com parcos recursos.</p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">A meu ver trata-se da maneira tão simples e directa como o vosso site apresentava um avião, que tornava hipoteticamente vulnerável a própria aeronave.</p></div>
<div>
<p class="MsoNormal">É certo que toda a informação está disponível para quem quiser, mas  vocês fizerem um pouco como juntar : Enxofre, Salitre e Carvão, que sendo todas coisas vulgaríssimas de encontrar na natureza , uma vez misturadas fazem a pólvora como é sabido.</p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">O aparecimento do numero de voo, companhia, horário, rota, frequências etc em tempo real, talvez tenha sido um formula explosiva</p></div>
<div>
<p class="MsoNormal">que, para talvez na mente dos políticos, estejam involuntariamente a facilitar o trabalho a pseudo-terroristas.</p></div>
<div>
<p class="MsoNormal">Talvez fosse possível a continuidade do site, se de alguma forma filtrassem a informação a utilizadores bem-identificados ou coisa do género, dando assim  não só garantias de prestação dum serviço idóneo, mas também como possível observador de movimentações de clientes suspeitos.</p>
</div>
<div>
<p class="MsoNormal">Claro que vocês têm de certeza uma opção pensada, mas por vezes há que fazer o jogo dos politicos e aproveitar a adversidade para proveio.</p></div>
<div>
<p class="MsoNormal">Sabe-se lá se o NavPT ainda pode vir prestar um importante serviço de informação ao estado...</p></div>
<div>
<p class="MsoNormal"> </p></div>
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<p class="MsoNormal">73</p></div>
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<p class="MsoNormal">Matias   </p></div>
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<p style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class="MsoNormal"> </p>
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<p class="MsoNormal">2010/8/4 Carlos Mourato &lt;<a href="mailto:radiofarol@gmail.com" target="_blank">radiofarol@gmail.com</a>&gt;</p>
<p class="MsoNormal">Ja tive oportunidade de colocar no site de encerramento, o meu comentário. Este país tá podre de gente estúpida e ignorante, colocada por nomeação politica em cargos chave. Ao que parece, os assessores que orbitam em volta dos VIPs, são da mesma escola, e como as sanguessugas, em vez de esclarecerem os seus assessorados, limitam-se a levar para casa &quot;balurdios&quot; à conta do herário público. Lembrem-se só,que um determinado presidente da CML, chegou a ter mais de 100 assessores por nomeação directa...O Zé que pague claro!!!</p>

<div>
<p class="MsoNormal">Tenho esperança que este site volte de novo.</p></div>
<div>
<p class="MsoNormal">(Como tinha duvidas se era: &quot;acessores&quot; ou &quot;assessores&quot; fui ver à net e é &quot;assessores&quot;...Por isso não digam que é um erro )</p></div>
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<p class="MsoNormal"> </p></div>
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<p class="MsoNormal">73 de CT4RK</p></div>
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<p style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class="MsoNormal"> </p>
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<p class="MsoNormal">2010/8/4 João Gonçalves Costa &lt;<a href="mailto:joao.a.costa@ctt.pt" target="_blank">joao.a.costa@ctt.pt</a>&gt;</p>
<div>
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<p style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class="MsoNormal">Para os menos atentos:<br><br>                                                               COMUNICADO<br><br><br>Por razões de ordem superior e completamente alheias à equipa do Projecto NavPT, somos obrigados a terminar o projecto.<br>
<br>Afirmar que este site coloca a aviação civil em perigo é uma falsa questão. O equipamento base que foi utilizado pela nossa equipa vende-se livremente em qualquer parte do mundo e está por isso acessível a qualquer pessoa com boas ou más intenções. Além disso, existem sites no estrangeiro que também mostram o tráfego aéreo em tempo real, em Portugal.<br>
<br>Foi muito gratificante saber que funcionários da TAP, ANA, NAV, GroundForce e outras empresas do ramo, utilizaram diariamente o site e a nossa aplicação iPhone como auxílio na realização das tarefas profissionais.<br>
<br>Obrigado pelo apoio e pela força que nos deram: controladores e ex-controladores de tráfego aéreo da NAV, funcionários da ANA e da GroundForce, pilotos, comandantes e ex-comandantes da TAP e de outras companhias, pessoal de voo e da manutenção da TAP, controladores aéreos militares, Oficiais de Defesa Aérea da Marinha, radioamadores, spotters, apaixonados pela aviação e entusiastas em geral.<br>
<br>Um especial agradecimento a todos os que colaboraram directa e indirectamente no projecto.<br><br>Este site ficou definitivamente encerrado às 16h50m do dia 25.05.2010.<br><br>Ricardo Lopes (<a href="mailto:navpt@navpt.com" target="_blank">navpt@navpt.com</a>), 25.05.2010<br>
<br><br>Eu já comentei, comente também você este absurdo em: <a href="http://www.navpt.com/" target="_blank">http://www.navpt.com/</a><br><br>**************************************************************************<br><br>
O encerramento do vosso sitio na internet por &quot;razões de ordem superior e completamente alheias à equipa do Projecto NavPT &quot; e pelos motivos invocados &quot;coloca a aviação civil em perigo&quot; até poderia ter sido uma boa piado dos Gato Fedorento, mas infelizmente não é, e demonstra bem o que é ainda o ridículo Portugal em 2010.<br>
<br>Mandar acabar com o NavPt invocando razões de segurança é assim do mais absurdo e patético que alguém pode imaginar em pleno século XXI.<br><br> Será que nos E.U.A., terra dos atentados do 11 de Setembro alguma vez alguém de um departamento de segurança se sujeitaria a ter ao serviço um &quot;cérebro iluminado&quot; que parisse esta proibição..?<br>
<br> Será que o &quot;portuga&quot; ainda não chegou à conclusão que, no mínimo, está a ser estúpido, cómico e insensato?<br><br>Afinal tal como vocês o dizem, o equipamento base que foi utilizado pela vossa equipa vende-se livremente em qualquer parte do mundo e é acessível a qualquer pessoa com boas ou más intenções.<br>
<br> Não, esta pátria destes avanços jurídicos tem e terá sempre a sua segurança complemente garantia, quanto mais não seja por decretar mandar encerrar um sitio como o vosso na Internet.<br><br>Deus nos proteja, porque com esses senhores estamos definitivamente convencidos da nossa completa insegurança.<br>
<span style="COLOR: #888888"><br>João Costa</span></p></div></div>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class="MsoNormal">_______________________________________________<br>CLUSTER mailing list<br><a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br><a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a></p>
</div>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class="MsoNormal"><br><br clear="all"><br>-- <br>Best 73 from: regards from: CT4RK Carlos Mourato - Sines - Portugal<br><br> Save the Radio Spectrum! Eliminate Broadband over Power Line. Salve o espectro electromagnético!. Não use a rede electrica para transmitir dados. Os &quot;homeplugs power line&quot; e a tecnologia &quot;power line&quot; causa fortes interferencias noutro serviços sem voce se aperceber. Diga não à tecnologia power line. Proteja o ambiente<br>
----------------------------------------------------------- <br><br></p></div>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 12pt" class="MsoNormal"><br>_______________________________________________<br>CLUSTER mailing list<br><a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br><a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a></p>
</div>
<p class="MsoNormal"> </p></div></div></div></div></div><br>_______________________________________________<br>CLUSTER mailing list<br><a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a><br><a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
<br></blockquote></div><br>