RE: ARLA/CLUSTER: RE: Radiofaróis, ou rádio-faróis.

Quinta-Feira, 11 de Novembro de 2010 - 22:53:13 WET

Caros colegas,

Sem duvida alguma que a lista certa é o AIP Portugal (Publicação de
Informação Aeronáutica)*, é certa e serve para navegação aérea, a maioria
das aeronaves possuem equipamentos ADF (Automatic Direction Finder) e aí não
pode existir falhas ou confusões com locais e frequências atribuídas. Como é
sabido a ANACOM como sempre, tem feito um mau trabalho... é certo que a
ANACOM regula +- todo espaço radioeléctrico, mas.... na aeronáutica e
marítima e outros que não vêm ao acaso não risca nada, limita-se a seguir as
regras.

Caro João Costa não tirando qualquer tipo de valor ao rádio-escuta Carlos
Gonçalves, acho que está a subestimar outros rádio-escutas de muito
IMPORTANTE valor nas mais diversas áreas da rádio-escuta! 

Qual é definição de um IMPORTANTE rádio-escuta?

Acho que passou um atestado de incompetência a outros rádio-escutas das mais
variadas áreas!

Contudo esta minha indignação não serve de modo algum para entrar em
picardias seja com quem for!

73

Eduardo A.

CT1EEW-CT01110

* «Publicação de Informação Aeronáutica» (AIP), publicação emitida, ou
autorizada pelo INAC, I.P. que contém informação aeronáutica de carácter
duradouro, essencial à navegação aérea;

nn) «Qualidade», grau em que um conjunto de características inerentes cumpre
com os requisitos (ISO 9000*);

oo) «Qualidade dos dados», grau ou nível de confiança em como os dados
disponibilizados cumprem os requisitos do utilizador em termos de exactidão,
resolução e integridade;

-----Mensagem original-----
De: cluster-bounces  radio-amador.net
[mailto:cluster-bounces  radio-amador.net] Em nome de João Gonçalves Costa
Enviada: quinta-feira, 11 de Novembro de 2010 18:59
Para: 'Resumo Noticioso Electrónico ARLA'
Assunto: ARLA/CLUSTER: RE: Radiofaróis, ou rádio-faróis.

Prezado colega António Vilela, CT1JHQ.

Fiz chegar a sua mensagem ao Carlos Gonçalves, que é reconhecidamente o mais
importante radio-escuta nacional e eis alguns dos seus comentarios, que
começam por ( >> ); 

-----Mensagem original-----

De: Carlos L. R de A. Gonçalves

Enviada: quinta-feira, 11 de Novembro de 2010 18:08

Para: João Gonçalves Costa

Assunto: Radiofaróis, ou rádio-faróis.

Caro João Costa:

No que aos faróis diz respeito, em tempos, obtive uma lista (c/ erros) da
própria ANACOM, e suponho que seja esta a entidade mais adequada a quem
pedir dados destes pese embora o facto de se correr o risco de poder incluir
faróis já desactivados, isto a ex. do que sucede c/ as listas de
radiodifusoras em OM.  Acresce que as coordenadas geog. da lista ANACOM, c/

91 faróis no contin.+Açores+Madeira tb. têm erros.

Outra fonte, mencionada no correio que me fez chegar, a página da Associação
Nacional de Cruzeiros, tb. tem incorrecções - não se deve considerá-la como
último recurso, que não é, de todo.

Das listas enviadas pelo seu colega, comento o seguinte:

270    FLO   NDB  Flores          AIP Militar

>> Flores, desactivado há uns 3-4 anos --

304    VR    L    Vila Real       AIP Militar

318    MAD   NDB  Madeira         AIP Portugal AD-2.19 LPMA

322    MIO   NDB  Montijo         AIP Militar

>>  BA do Montijo, activo, por vezes, c/ manipulação defeituosa --

327    POR   NDB  Porto           AIP Portugal ENR 4.1

331    SC    L    Flores          AIP Portugal AD-2.19 LPFL

332    FAR   NDB  Faro            AIP Portugal ENR 4.1

336    MTL   NDB  Monte Real      AIP Portugal ENR 4.1

338    PST   NDB  Porto Santo     AIP Portugal ENR 4.1

341    GP    NDB  Lajes           AIP Portugal ENR 4.1

341    TCS   NDB  Tancos          AIP Militar

351    PD    L    Ponta Delgada   AIP Portugal ENR 4.1

358    BRG   L    Bragança        AIP Portugal AD-2.19 LPBG

>> 355 MRC Marateca, desactivado

359    CA    L    Cascais         AIP Portugal AD-2.19 LPCS

>> Tires, activo --

360    COV   L    Covilhã         AIP Militar

360    HT    L    Horta           AIP Portugal ENR 4.1

367    PG    L    Porto           AIP Portugal ENR 4.1

371    STR   NDB  Sintra          AIP Militar

>> activo, a escassos km SW de Assafora.

376    BJA   NDB  Beja            AIP Militar

380    FIL   NDB  Horta           AIP Portugal ENR 4.1

382    LAR   NDB  Arruda          AIP Portugal ENR 4.1

389    CP    NDB  Caparica        AIP Portugal ENR 4.1

-- activo, falésia sobranceira à C. de Caparica

401    LO    L    Lisboa          AIP Portugal ENR 4.1

>> activo, Loures

420    PI    L    Pico            AIP Portugal AD-2.19 LPCS

423    TO    L    Tancos          AIP Militar

>> acrescento 425  EVR Évora, civil, activo, indicativo errado (só "EV") 

>> na lista ANACOM

426    CB    L    Coimbra         AIP Militar

428    GC    L    Graciosa        AIP Portugal ENR 4.1

Dado o m/ interesse diminuto por estas estações, já não posso sequer dizer
se todos os que marquei na m/ lista ainda estão activos.

" Os antigos radiofaróis marítimos (ou faróis de rádio, segundo algumas
opiniões), estavam colocados em faróis ópticos e cobriam a costa continental
em 4 troços, com 3 faróis por troço:

- 291.9 kHz: Montedor, Leça e Aveiro

- 287.3 kHz: Mondego, Berlenga e Carvoeiro

- 308.0 kHz: Roca, Espichel e Sines

- 303.4 kHz: S. Vicente, Stª Maria e V.R. Stº António "

>> Que eu saiba, os radiofaróis costeiros, por norma, junto aos 

>> edifícios dos farol e casa do faroleiro, foram desactivados, mas 

>> alguns - caso do Cabo Carvoeiro, Peniche - passaram a emitir sinal
digital de ref.

>> geográfica, tal como aqui se indica e explica:

"Os únicos radiofaróis conhecidos ainda em uso são as estações de DGPS
(290.0 Leça, 311.5 kHz Carvoeiro e 305.5 kHz Sagres) e o de Sines que emite
em várias frequências com o indicativo de CT4RK."

" Tecnicamente as estações de DGPS não são consideradas radiofaróis, uma vez
que não são usadas para obter azimutes, mas utilizam as mesmas faixas de
frequências em Ondas Longas. O conteúdo das suas transmissões consiste em
dados de correcção local dos sinais GPS, para aumentar a precisão destes
equipamentos para a navegação marítima. "

>> O farol do Carvoeiro utiliza um novo par de torres suportanto uma 

>> antena vertical c/ topo capacitivo, como, por ex. os da Caparica 289 

>> CP e Assafora (Sintra) 371 STR, a propósito do qual (STR 371) junto

>> foto: a antena, de 2 condutores vert., é encimada por aquilo que é 

>> designado como topo capacitivo, conjunto de elementos horiz. entre as

>> (2) torres.  Há várias radiodifusoras LF, e tb. MF, mas menos, a usar 

>> este tipo de antena.

" Do que me lembro de ver em visitas a estações deste tipo, as suas antenas
eram dipolos horizontais alimentados ao cento por linha bifilar. Aliás, é
normal que tanto as balizas marítimas como as aéreas, independentemente da
faixa de frequência, utilizem a polarização horizontal.

Depois de escutar a reportagem sobre o Farol Museu de Stª Marta, fiquei
curioso e gostaria de perguntar se algum colega sabe quais eram as mensagens
que esses Rádio Faróis emitiam.

Pelo que escutei sei que a emissão era em telegrafia mas desconheço o
conteúdo das mesmas, quais as siglas de cada Farol, que antenas usavam,
assim como as frequências, etc. "

>> Todos os radiofaróis em LF e MF emitem grupos de 2 ou 3 letras, s/ qsq. 

>> algarismos, repetidas ao fim de alguns segundos de silêncio ou de um 

>> sinal contínuo de intervalo, que já vem sendo raro.

Cumprimentos,

Carlos Gonçalves.

-------------- próxima parte ----------
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