Re: ARLA/CLUSTER: Comunicações aeronáuticas em inglês..

[Radiophilo]

Estimado José Luis Proença,

Esta tabela que apresenta já aqui foi discutida algumas vezes e é um pouco
misteriosa.

Consta do regulamento das radiocomunicações da UIT para uso obrigatório no
serviço móvel marítimo, tal como consta de várias outras publicações da IMO
(International Maritime Organization), incluindo o INTERCO (International
Code of Signals).
Nestas publicações, os códigos de soletração são divididos em duas tabelas,
por letras e números.

A tabela para as letras é perfeitamente consensual, sendo de utilização
universal em todos os serviços de radiocomunicações. Foi desenvolvida pela
ICAO e é usualmente conhecida por "Alfabeto Fonético NATO".

Já a tabela dos números é outro assunto.
Respondendo directamente à sua questão, a ICAO não a subscreve e em todas as
comunicações aeronáuticas é sempre usada a denominação dos algarismos em
língua inglesa.

O que é mais curioso é que mesmo no serviço móvel marítimo, onde o seu uso é
regulamentar, ninguém usa esta tabela.
Este assunto causa alguma perplexidade e já foi objecto até de algum trabalho
académico<http://www.fpp.edu/%7Evsuban/clanki%20in%20predstavitve/IMLA%20Suban.doc>
.

Possivelmente é uma questão de tempo até que alguém com bom senso proponha a
substituição deste código por outro com mais sentido.

73,
António Vilela
CT1JHQ

2010/12/18 José Luís Proença (CT1GZB) <ct1gzb  netcabo.pt>

>  Obrigado pela explicação e tem toda a lógica.
>
> E esta fonética, também se usa?
>
> 1. Unaone (una-uan)
> 2. Bissotwo (bisso-tuu)
> 3. Soxisix (terra-tri)
> 4. Kartefour (carte-four)
> 5. Pantafive (panta-faiv)
> 6. Soxisix (socsi-sics)
> 7. Setteseven (sette-seven)
> 8. Oktoeight (octo-eit)
> 9. Novenein (nove-nain)
> 0. Nadazero (nada-zero)
>
> 73 de José Luís Proença
> Operador do Posto Emissor, CT1GZB
> ARVM # 53
> REP # 1418
> http://ct1gzb.blogspot.com/
>
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