Re: ARLA/CLUSTER: França propõe em conferencia preparatória da CEPT WRC-19 o uso da banda de amador dos 2m (144 a 146 MHz) para o Serviço Aeronáutico Móvel

[Miguel CT2HRB]

Boa Tarde Caros Colegas,

Lembram-se do que eu disse há umas semanas?
Desprezem a banda dos 2m da maneira como estão a fazer cá em Portugal e 
depois admirem-se que a ANACOM vá a correr fazer o mesmo que se calhar 
ainda vão fazer em França!
Passam-se dias e dias em que eu não escuto ninguém nos 2m!  Todos os 
dias, várias vezes ao dia, faço chamadas gerais em 144.300 USB e 145.500 
FM, esteja a propagação aberta ou fechada nunca ninguém responde!  Mais 
tarde ou mais cedo vão ter aquilo que merecem se a banda continuar 
abandonada!
A banda dos 2m é uma das mais interessantes que temos em termos de 
propagação, mesmo sem actividade solar temos a propagação por ductos 
troposféricos, na primavera e verão há sempre muitos dias de boa 
propagação nesta banda onde podem fazer-se maravilhas em termos de DX.  
Nem que seja DX nacional ou ibérico, é muito interessante.  A nível 
local e regional os 2m têm uma cobertura muito superior aos 70cm ou 
qualquer outra banda.  Eu com uma V-2000 da Diamond, com apenas 2,5m de 
altura, em dias de boa propagação faço quase tudo desde a Galiza até 
Marrocos e Canárias!  Para o interior da Península Ibérica, faço até 
Toledo! É preciso é saber escolher os dias e ter gente que apareça do 
outro lado para fazermos os contactos.  Muitas vezes quando não há 
ninguém, limito-me a escutar beacons e a resposta dos repetidores. 
Chega-se a muitos repetidores de Espanha e Marrocos, aqui da minha zona.

Há pouco tempo comecei também a explorar a banda dos 6m, também é VHF e 
também está ao abandono infelizmente.
Já ando em testes há cerca de um mês e estou a ficar com muito boa 
impressão à cerca desta banda.  Está a querer parecer-me que em termos de 
propagação local, regional e nacional é semelhante aos 2m.  Depois ainda 
tem mais a vantagem de através da ionosféra permitir contactos para o 
estrangeiro como em HF.  É uma banda muito completa.

Estou muito satisfeito com a minha antena V-2000, é tribanda, tem os 6m, 
2m e 70cm.  A banda de 70cm (UHF) não acho tão interessante como as 
outras duas, mas também é útil para contactos locais e repetidores. Há 
muitos repetidores em UHF.

Já me ia esquecendo que em 2m também temos propagação através da 
ionosfera como nos 6m, só que muito raramente, é a chamada propagação 
por Esporádica E.  É muito raro mas quando acontece dá-nos um prazer 
fora do normal!  No ano passado em Junho tive essa experiência e 
deliciei-me com um pile-up em 144.303 USB em que eu ia fazendo as 
chamadas e iam respondendo centenas de colegas de vários países da 
Europa. Parecia eu que estava nos 20m, foi incrível!  E aquela história 
que muita gente diz que este tipo de contactos tem que ser com antena em 
polarização horizontal é um mito!  Eu nunca tive nenhuma antena em 
polarização horizontal.

Contei aqui a experiência que tenho com as bandas dos 2m e 6m para ver 
se vos incentivo a usá-las.
Há rádios baratos há venda em segunda mão para SSB nestas 2 bandas e 
muitas mais: FT-897, FT-857, IC-706, e outros...
Em condomínios onde proíbem as antenas no telhado, é fácil convencê-los 
a deixar instalar uma V-2000 (com 2,5 metros de altura e 3 pequenos 
radiais).

Cumprimentos

Miguel Silva
CT2HRB


Às 12:39 de 11-06-2019, João Costa > CT1FBF escreveu:
>
>
>   France proposes 144-146 MHz for Aeronautical Mobile Service
>
> The next meeting of the CEPT WRC-19 Conference Preparatory Group takes 
> place June 17-21 in Prague
>
> France has submitted a paper with the subject Agenda Item 10 revised 
> proposal for an agenda item for new non-safety aeronautical mobile 
> applications.
>
> The paper says:
> /
> "The list of bands that are proposed for study of possible new 
> allocations to the aeronautical mobile service on a primary basis is 
> revised by adding the band *144-146 MHz*, the bands 5000-5010 MHz and 
> 15.4-15.7 GHz being maintained."
>
> "The decisions of previous conferences have introduced some 
> restrictions to the use and have imposed constraints on the 
> development of aeronautical mobile applications within some existing 
> mobile allocations traditionally used by the aeronautical mobile 
> applications.
>
> At the same time, the number of manned and unmanned aircraft equipped 
> with sensors has grown significantly in the past 20 years together 
> with the need of bidirectional low to high data rate communications.
>
> Aeronautical applications like fire surveillance, border surveillance, 
> air quality and environment monitoring, traffic monitoring, disaster 
> monitoring, terrain modelling, imagery (visible, infrared, radar, 
> meteo), video monitoring require non-safety communications between 
> various types of aeronautical platforms.
>
> Consequently the need of non-safety data communications between 
> various types of aeronautical platforms increases and so the need for 
> new frequency bands."/
>
> Download PTA(19)090 France_Proposal on non-safety aeronautical mobile 
> applications at CPG PTA # 7 - 17-21 June - Prague under Meeting Docs
> https://cept.org/ecc/groups/ecc/cpg/cpg-pt-a/client/meeting-documents/?flid=5624
>
>
> ______________________________________________________________
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