ARLA/CLUSTER: Revolta de radioamadores nas Ilhas Canarias contra um municipio

[João Costa > CT1FBF]

Ciertamente la falta de preparación, la incultura y la osadía de los
políticos de este país, desde los Ayuntamientos hasta los organismos
superiores, es escandalosa. Hace falta que alguien le diga
urgentemente a este aprendiz de gobernante que la radioafición tiene
su propia reglamentación de ámbito nacional y que un Ayuntamiento no
tiene capacidad de regular la materia.

Un Ayuntamiento canario pretende regular el uso de emisoras de
radioaficionado en los vehículos

El concejal de Transortes de San Bartolomé de Tirajana dice que de
momento «no va a prohibir» su uso por parte de taxistas con licencia
de operador

La licencia de radioaficionado autoriza a cualquier titular de la
misma a utilizar un equipo en su coche, quedando vinculado a las nomas
que regulan esta actividad y a la legislación de tráfico. Esto es
sabido. Sin embargo, el desconocimiento que hay, en general, sobre la
radioafición lleva en ocasiones a toparse con declaraciones o intentos
de regulación de esta actividad por parte de autoridades locales que
causan sorpresa, por no decir estupor.

Últimamente estamos viendo que hay municipios que intentan aprobar
ordenanzas para controlar la instalación de antenas, yendo mucho más
allá de sus competencias, y ahora también hay Ayuntamientos que
pretenden «autorizar» o «desautorizar» a radioaficionados a llevar en
sus vehículos las emisoras. Es lo que está sucediendo en la localidad
canaria de San Bartolomé de Tirajana, en donde el concejal de
Transportes, Roberto Martel, ha decidido, como si fuese algo para lo
que tenga potestad, que los taxistas radioaficionados pueden usar las
emisoras en sus vehículos, aunque «con determinadas condiciones». El
edil dice estar «trabajando» en una ordenanza del taxi que, entre
otros aspectos, va a establecer las limitaciones de utilizar equipos
de radio. Asegura Martel que por el momento la Policía Local no va a
denunciar a los vehículos que lleven un transmisor, e incluso se jacta
de que «no va a prohibir su uso», pero advierte de que uno de los
requisitos será que el conductor no pueda encender el aparato cuando
haya clientes a bordo, ya que según afirma ha habido «quejas» de
usuarios porque los taxistas llevan a la vez la radio del servicio de
taxi y la de radioaficionado, justificando que el cliente «no tiene
por qué soportar conversaciones o tener un viaje ruidoso». Según datos
del Ayuntamiento, en la localidad hay 350 taxis de los que algo más de
30 llevan emisoras de radioaficionado.



Fonte: Pablo A. Montes Radio-Noticias