ARLA/CLUSTER: Rotor Yaesu G-1000S

[ct1hix sapo.pt]

Boas
Existe sempre esta possibilidade http://www.schmidt-alba.de/ que  
funciona lindamente e permite avançar para outras soluções.




Gomes op. CT1HIX
http://www.ct1hix.webs.com/


Quoting Hugo Barata <ct2hmx  gmail.com>:

> Os que cá tive foram o G250 e outro parecido ao 1000.
>
> Os esquemas lembro que eram semelhantes contudo o G250 tem um esquema mais
> básico, o outro tinha mais uns componentes derivado ao numero de funções
> que tinha.
>
> Um da CDE ou CRE também que cá tive tinha problemas no comparador, esquema
> muito semelhante ao Yaesu.
>
> 73 de Hugo Barata CT2HMX
>
> 2013/2/23 <pedro_transistor  sapo.pt>
>
>>  Ok Hugo,
>> obrigado pela partilha de informação! Neste momento estou a imprimir o
>> esquema eléctrico do controlador e vou ler o esquema.
>> Se houver por aí mais algum colega que tenha algum conhecimento que
>> gostasse de partilhar, estou QRV!
>>
>>
>> Cumprimentos 73
>> Pedro Madeira
>> CT2JQB
>>
>>
>> Quoting Hugo Barata <ct2hmx  gmail.com>:
>>
>> Existe na net algumas informações sobre essas avarias da parte electronica.
>>
>> Eu já apanhei problemas no comparador ( TL81 ou 741ou outro pois não me
>> lembro agora qual foi), numa das RV sense que dá a informação ao circuito
>> para onde está virada a antena e já li numa resistência de 330K que está
>> ligada ao comparador para ser trocada por outro valor.
>>
>> 73 de Hugo Barata CT2HMX
>>
>> 2013/2/23 <pedro_transistor  sapo.pt>
>>
>>>  Boa noite a todos,
>>> comprei um rotor Yaesu G-1000S, já um pouco antigo, que tinha um problema
>>> já identificado e estava a precisar de reparação mas pelo preço decidi
>>> arriscar.
>>> Comecei por desmontar o rotor todo, a unidade que tem o motor. Fiz uma
>>> profunda revisão á mecânica toda onde desmontei os carretos todos e todas
>>> as partes que o compõem, lavei as peças todas e voltei a montar tudo,
>>> lubrificando todas as peças á medida que ia montando. Rotor fechado,
>>> testei-o e verifiquei o correcto funcionamento do seu movimento.
>>>
>>> O problema põe-se com a segunda parte: o controlador do rotor! O ponteiro
>>> indicador de direcção está completamente descomandado e inclusive mexe
>>> quando o rotor está parado. Já exprimentei mais de uma dúzia de vezes
>>> alinhar o ponteiro a norte e depois fazer o rotor mexer e nada, não
>>> acompanha ou não pára onde deve. Dentro do controlador já verifiquei
>>> visualmente se estava tudo bem, incluindo o sistema mecânico que faz rodar
>>> o ponteiro. Inclusive desmontei este sistema mecânico e voltei a montá-lo
>>> mas na dúvida de em que ponto deverá estar o potênciómetro que faz a
>>> leitura da posição do ponteiro e em que posição deve estar também o carreto
>>> que ao rodar um dos lados faz actuar dois contactos.
>>> Quando montei o rotor, a unidade motora, posicionei o potênciómetro para
>>> obter a máxima resistência entre o pino 1 e 2 da ficha com o rotor na
>>> posição máxima no sentido anti-horário tal como vi neste tutorial na
>>> internet: http://wf0gm.fpage.com/Files/YaesuRotorRepair.pdf
>>>
>>> No entanto... O problema está complicado de resolver e gostava de saber
>>> se algum colega já teve um problema semelhante e que me possa ajudar a
>>> resolver! Na pior das hipóteses o rotor será montado assim e quando quiser
>>> apontar a antena terei que ir ao quintal.
>>> O modo de funcionamento do rotor é igual ao dos outros rotores da Yaesu,
>>> o que reparei que diferencia é a parte mecânica que está construída de
>>> forma ao rotor ter mais torque e suportar mais ou menos peso.
>>>
>>> Agradeço desde já a ajuda que os colegas me poderão dar, julgo que o
>>> problema está centrado no controlador do rotor, talvez mesmo no sistema
>>> mecânico do ponteiro.
>>>
>>> Obrigado,
>>> Cumprimentos 73
>>>
>>> Pedro Madeira
>>> CT2JQB
>>>
>>>
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>>> http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster
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