ARLA/CLUSTER: Fwd: (Araucaria) Voo Air France - Minha posição

Domingo, 7 de Junho de 2009 - 10:38:41 WEST

----- Mensagem reenviada de Renan de Almeida <renanalmeida  hotmail.com> -----
    Data: Tue, 2 Jun 2009 18:13:21 -0300
    De: Renan de Almeida <renanalmeida  hotmail.com>
Responder para: Grupo Araucaria de Radioamadorismo <araucaria  araucariadx.com>
 Assunto: (Araucaria) Voo Air France - Minha posição
      Para: araucaria  araucariadx.com

Caros Senhores,

Apesar de novo no radioamadorismo, apenas 4 anos de hobbye, permitam-me colocar 
minha opinião contrária à maioria que se expôs aqui na lista.

Quero destacar que respeito e aprecio os feitos do André. E apesar de não 
conhecê-lo, imagino o papel, diria até estratégico, que sua estação cumpre para 
a ilha de Fernando de Noronha e para o Brasil. Como ele mesmo colocou hoje pela 
manhã ao vivo ao Datena, as inúmeras participações em resgates, naufrágios, 
quedas de aeronaves e etc...

André cumpre um papel importante neste cenário de crise. Isto é fato. Inegável.

Alguns companheiros aqui na lista até reportaram que o André recebeu 
condecorações da própria Marinha e Aeronáutica pelos serviços prestados. Ele 
realmente está de parabéns.

Contudo, hoje, considero, salvo melhor juízo, que o André cometeu um deslize ao 
informar "em primeiríssima mão" e em cadeia nacional, detalhes do que pilotos 
da Força Aérea Brasileira tratavam enquanto sobrevoavam possíveis destroços do 
Air Bus.

Eu estava acompanhando ao vivo o Jornal quando entrou o Datena com informações 
novas... Num primeiro momento me sentí orgulhoso pelo André dar a notícia. Mas 
depois ví o quanto sua ação foi desconfortante para o Oficial Relações Públicas 
da Aeronáutica quando o jornalista indagou se ele confirmava ou não a 
informação dada pelo radioamador.

Ora, a observação dos pilotos ocorrera às 6:49 e se não houver problema de fuso 
horário, o André estava às 7:20 dando a informação... Meia hora... Realmente 
como o próprio André coloca, "quase ao vivo".

Eu não sou militar. Nem tive esta formação. Mas naquele momento me coloquei na 
posição do relações públicas. Imagino que eles devem checar e rechecar as 
informações para posteriormente repassar à Brasília - a burocracia brasileira - 
e aí sim à sociedade civil. A tal informação foi confirmada às 9:00h. Não teria 
sido mais prudente aguardar um pouco mais??? No caso da aeronáutica não 
divulgar ainda pela manhã?? Aí sim consideraria que o radioamador estava 
prestando um serviço à sociedade de qualidade. Não que não tenha sido. Mas 
confesso que foi precipitada ao "queimar uma etapa". Pois, quem está no comando 
das operações?? Afinal, qual o verdadeiro papel do radioamador?

Entendo que os radioamadores devem se colocar à disposição das autoridades. 
Fazer a escuta. Participar no que for possível. Fazer possíveis links. Enfim, 
suplementar as comunicações. Não era isso que estava acontecendo. Afinal a 
aeronáutica estava sobrevoando durante toda a madrugada e pela manhã a área 
afetada com equipamentos que até desconhecemos. Então, ela detinha o controle 
da situação. Apesar de ineficiente (basta lembrar as zonas de sobra dos 
CINDACTAS), temos uma estrutura e ela estava funcionando neste caso. No meu 
entendimento, repassar uma conversa de militares, praticamente ao vivo para a 
TV em cadeia nacional não foi um ato de heroísmo, mas realmente colocou a 
aeronáutica numa situação bastante desconfortável.

Como disse, num primeiro momento me sentí orgulhoso, mas logo na sequencia ví 
que foi uma ação daquelas que a gente se empolga com a situação (no caso até 
pelo próprio cansaço). Já passei por isso várias vezes na minha vida. A gente 
se empolga, coloca os pés pelas mãos e só depois percebe o possível erro.

Coisas da vida mesmo. Com certeza isso não vai denegrir a imagem do André, por 
quem tenho o mesmo apreço e admiração. Não esmoreça! Estou contigo, André!

Mas peço que reflitam sobre o verdadeiro papel do radioamador em situações de 
emergência e desastres.

De tudo temos que tirar alguma lição: espero que a discussão sobre nossa 
atuação nesses casos possa formar mais voluntários e reconhecimento das 
autoridades sobre o nosso papel. Só não vale ser herói num momento e clandeco 
no outro.

Renan de Almeida - PU1ARE

Estação RENER Coordenadora Estadual do Espírito Santo

Diretor de Assuntos de Defesa Civil da LABRE-ES

Grupo Expedicionários Capixabas em Rádio Emissão - GECRE

Voo Air France

Caros amigos bom dia.
Não tem sido fácil essas últimas 24 horas para mim.
Desde ontem eu tenho sido procurado insistentemente pela imprensa em geral
sobre a operação de busca do Airbus.
Na esperança de mostrar ao Brasil o verdadeiro papel do radioamador, aceitei 
entrar ao vivo
em diversos programas, gravei matérias que já foram veiculadas e hoje pela 
manhã, creio ter cometido
um erro ao divulgar em primeira mão quase ao vivo, a descoberta dos primeiros 
destroços do acidente.
As consequências foram devastadoras. Meu shack foi literalmente invadido por 
equipes de todas as redes de televisão
que se encontram em Noronha. Tive a péssima sensação de ter causado embaraços 
para a Aeronáutica por ter
informado em primeira mão a localização das primeiras evidências.
No momento estou isolado no shack e sem atender mais a nenhum jornalista.
Apesar dos efeitos, tenho a consciência de que fiz o melhor que pude em prol do 
Radioamadorismo Brasileiro.
73,
André

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-------------- próxima parte ----------

Caros Senhores,

Apesar de novo no radioamadorismo, apenas 4 anos de hobbye, permitam-me colocar minha opinião contrária à maioria que se expôs aqui na lista.

Quero destacar que respeito e aprecio os feitos do André. E apesar de não conhecê-lo, imagino o papel, diria até estratégico, que sua estação cumpre para a ilha de Fernando de Noronha e para o Brasil. Como ele mesmo colocou hoje pela manhã ao vivo ao Datena, as inúmeras participações em resgates, naufrágios, quedas de aeronaves e etc...

André cumpre um papel importante neste cenário de crise. Isto é fato. Inegável.

Alguns companheiros aqui na lista até reportaram que o André recebeu condecorações da própria Marinha e Aeronáutica pelos serviços prestados. Ele realmente está de parabéns.

Contudo, hoje, considero, salvo melhor juízo, que o André cometeu um deslize ao informar "em primeiríssima mão" e em cadeia nacional, detalhes do que pilotos da Força Aérea Brasileira tratavam enquanto sobrevoavam possíveis destroços do Air Bus.

Eu estava acompanhando ao vivo o Jornal quando entrou o Datena com informações novas... Num primeiro momento me sentí orgulhoso pelo André dar a notícia. Mas depois ví o quanto sua ação foi desconfortante para o Oficial Relações Públicas da Aeronáutica quando o jornalista indagou se ele confirmava ou não a informação dada pelo radioamador.

Ora, a observação dos pilotos ocorrera às 6:49 e se não houver problema de fuso horário, o André estava às 7:20 dando a informação... Meia hora... Realmente como o próprio André coloca, "quase ao vivo".

Eu não sou militar. Nem tive esta formação. Mas naquele momento me coloquei na posição do relações públicas. Imagino que eles devem checar e rechecar as informações para posteriormente repassar à Brasília - a burocracia brasileira - e aí sim à sociedade civil. A tal informação foi confirmada às 9:00h. Não teria sido mais prudente aguardar um pouco mais??? No caso da aeronáutica não divulgar ainda pela manhã?? Aí sim consideraria que o radioamador estava prestando um serviço à sociedade de qualidade. Não que não tenha sido. Mas confesso que foi precipitada ao "queimar uma etapa". Pois, quem está no comando das operações?? Afinal, qual o verdadeiro papel do radioamador?

Entendo que os radioamadores devem se colocar à disposição das autoridades. Fazer a escuta. Participar no que for possível. Fazer possíveis links. Enfim, suplementar as comunicações. Não era isso que estava acontecendo. Afinal a aeronáutica estava sobrevoando durante toda a madrugada e pela manhã a área afetada com equipamentos que até desconhecemos. Então, ela detinha o controle da situação. Apesar de ineficiente (basta lembrar as zonas de sobra dos CINDACTAS), temos uma estrutura e ela estava funcionando neste caso. No meu entendimento, repassar uma conversa de militares, praticamente ao vivo para a TV em cadeia nacional não foi um ato de heroísmo, mas realmente colocou a aeronáutica numa situação bastante desconfortável.

Como disse, num primeiro momento me sentí orgulhoso, mas logo na sequencia ví que foi uma ação daquelas que a gente se empolga com a situação (no caso até pelo próprio cansaço). Já passei por isso várias vezes na minha vida. A gente se empolga, coloca os pés pelas mãos e só depois percebe o possível erro.

Coisas da vida mesmo. Com certeza isso não vai denegrir a imagem do André, por quem tenho o mesmo apreço e admiração. Não esmoreça! Estou contigo, André!

Mas peço que reflitam sobre o verdadeiro papel do radioamador em situações de emergência e desastres.

De tudo temos que tirar alguma lição: espero que a discussão sobre nossa atuação nesses casos possa formar mais voluntários e reconhecimento das autoridades sobre o nosso papel. Só não vale ser herói num momento e clandeco no outro.

Renan de Almeida - PU1ARE

Estação RENER Coordenadora Estadual do Espírito Santo

Diretor de Assuntos de Defesa Civil da LABRE-ES

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Voo Air France

Caros amigos bom dia.
Não tem sido fácil essas últimas 24 horas para mim.
Desde ontem eu tenho sido procurado insistentemente pela imprensa em geral
sobre a operação de busca do Airbus.
Na esperança de mostrar ao Brasil o verdadeiro papel do radioamador, aceitei entrar ao vivo
em diversos programas, gravei matérias que já foram veiculadas e hoje pela manhã, creio ter cometido
um erro ao divulgar em primeira mão quase ao vivo, a descoberta dos primeiros destroços do acidente.
As consequências foram devastadoras. Meu shack foi literalmente invadido por equipes de todas as redes de televisão
que se encontram em Noronha. Tive a péssima sensação de ter causado embaraços para a Aeronáutica por ter
informado em primeira mão a localização das primeiras evidências.
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73,
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