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<FONT face=Tahoma size=2>Caros Senhores,</FONT><BR>
<FONT face=Tahoma></FONT> <BR>
<FONT face=Tahoma>Apesar de novo no radioamadorismo, apenas 4 anos de hobbye, permitam-me colocar minha opinião contrária à maioria que se expôs aqui na lista.</FONT><BR>
<FONT face=Tahoma></FONT> <BR>
<FONT face=Tahoma>Quero destacar que respeito e aprecio os feitos do André. E apesar de não conhecê-lo, imagino o papel, diria até estratégico, que sua estação cumpre para a ilha de Fernando de Noronha e para o Brasil. Como ele mesmo colocou hoje pela manhã ao vivo ao Datena, as inúmeras participações em resgates, naufrágios, quedas de aeronaves e etc...</FONT><BR>
<FONT face=Tahoma></FONT> <BR>
<FONT face=Tahoma>André cumpre um papel importante neste cenário de crise. Isto é fato. Inegável.</FONT><BR>
<FONT face=Tahoma></FONT> <BR>
<FONT face=Tahoma>Alguns companheiros aqui na lista até reportaram que o André recebeu condecorações da própria Marinha e Aeronáutica pelos serviços prestados. Ele realmente está de parabéns.</FONT><BR>
<FONT face=Tahoma></FONT> <BR>
<FONT face=Tahoma>Contudo, hoje, considero, salvo melhor juízo, que o André cometeu um deslize ao informar "em primeiríssima mão" e em cadeia nacional, detalhes do que pilotos da Força Aérea Brasileira tratavam enquanto sobrevoavam possíveis destroços do Air Bus.</FONT><BR>
<FONT face=Tahoma></FONT> <BR>
<FONT face=Tahoma>Eu estava acompanhando ao vivo o Jornal quando entrou o Datena com informações novas... Num primeiro momento me sentí orgulhoso pelo André dar a notícia. Mas depois ví o quanto sua ação foi desconfortante para o </FONT>Oficial Relações Públicas da Aeronáutica quando o jornalista indagou se ele confirmava ou não a informação dada pelo radioamador.<BR>
<BR>
Ora, a observação dos pilotos ocorrera às 6:49 e se não houver problema de fuso horário, o André estava às 7:20 dando a informação... Meia hora... Realmente como o próprio André coloca, "quase ao vivo".<BR>
<BR>
Eu não sou militar. Nem tive esta formação. Mas naquele momento me coloquei na posição do relações públicas. Imagino que eles devem checar e rechecar as informações para posteriormente repassar à Brasília - a burocracia brasileira - e aí sim à sociedade civil. A tal informação foi confirmada às 9:00h. Não teria sido mais prudente aguardar um pouco mais??? No caso da aeronáutica não divulgar ainda pela manhã?? Aí sim consideraria que o radioamador estava prestando um serviço à sociedade de qualidade. Não que não tenha sido. Mas confesso que foi precipitada ao "queimar uma etapa". Pois, quem está no comando das operações?? Afinal, qual o verdadeiro papel do radioamador?<BR>
<BR>
Entendo que os radioamadores devem se colocar à disposição das autoridades. Fazer a escuta. Participar no que for possível. Fazer possíveis links. Enfim, suplementar as comunicações. Não era isso que estava acontecendo. Afinal a aeronáutica estava sobrevoando durante toda a madrugada e pela manhã a área afetada com equipamentos que até desconhecemos. Então, ela detinha o controle da situação. Apesar de ineficiente (basta lembrar as zonas de sobra dos CINDACTAS), temos uma estrutura e ela estava funcionando neste caso. No meu entendimento, repassar uma conversa de militares, praticamente ao vivo para a TV em cadeia nacional não foi um ato de heroísmo, mas realmente colocou a aeronáutica numa situação bastante desconfortável.<BR>
<BR>
Como disse, num primeiro momento me sentí orgulhoso, mas logo na sequencia ví que foi uma ação daquelas que a gente se empolga com a situação (no caso até pelo próprio cansaço). Já passei por isso várias vezes na minha vida. A gente se empolga, coloca os pés pelas mãos e só depois percebe o possível erro.<BR>
<BR>
Coisas da vida mesmo. Com certeza isso não vai denegrir a imagem do André, por quem tenho o mesmo apreço e admiração. Não esmoreça! Estou contigo, André!<BR>
<BR>
Mas peço que reflitam sobre o verdadeiro papel do radioamador em situações de emergência e desastres.<BR>
<BR>
De tudo temos que tirar alguma lição: espero que a discussão sobre nossa atuação nesses casos possa formar mais voluntários e reconhecimento das autoridades sobre o nosso papel. Só não vale ser herói num momento e clandeco no outro.<BR>
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Renan de Almeida - PU1ARE<BR>
Estação RENER Coordenadora Estadual do Espírito Santo<BR>
Diretor de Assuntos de Defesa Civil da LABRE-ES<BR>
Grupo Expedicionários Capixabas em Rádio Emissão - GECRE<BR>
<FONT face=Tahoma size=2></FONT> <BR>
<FONT face=Tahoma size=2></FONT> <BR>
<FONT face=Tahoma size=2>Voo Air France<BR></FONT><BR><BR>
<DIV></DIV>Caros amigos bom dia.<BR>Não tem sido fácil essas últimas 24 horas para mim.<BR>Desde ontem eu tenho sido procurado insistentemente pela imprensa em geral<BR>sobre a operação de busca do Airbus.<BR>Na esperança de mostrar ao Brasil o verdadeiro papel do radioamador, aceitei entrar ao vivo<BR>em diversos programas, gravei matérias que já foram veiculadas e hoje pela manhã, creio ter cometido<BR>um erro ao divulgar em primeira mão quase ao vivo, a descoberta dos primeiros destroços do acidente.<BR>As consequências foram devastadoras. Meu shack foi literalmente invadido por equipes de todas as redes de televisão<BR>que se encontram em Noronha. Tive a péssima sensação de ter causado embaraços para a Aeronáutica por ter<BR>informado em primeira mão a localização das primeiras evidências.<BR>No momento estou isolado no shack e sem atender mais a nenhum jornalista.<BR>Apesar dos efeitos, tenho a consciência de que fiz o melhor que pude em prol do Radioamadorismo Brasileiro.<BR>73,<BR>André<BR> <BR><BR><BR>
<DIV class=EC_moz-signature><BR><IMG src="cid:779020316@02062009-19F9" border=0></DIV><BR><BR>
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