RE: ARLA/CLUSTER: Celula de Hidrogénio
Gomes
ct1hix sapo.pt
Quinta-Feira, 29 de Maio de 2008 - 23:02:21 WEST
Sem duvida!!!
Reage (combustão) violentamente quando em contacto com oxigénio!!!
Recordo-me de ver as imagens de um Zepelins a arder e ficou em cinzas
num instante...
Na produção de hidrogénio gasta-se mais energia do que a que podemos
usar na sua transformação de novo em água.
Penso que o H poderá ser usada para armazenar excedentes de produção de
corrente eléctrica.
Eu sonho com um sistema de distribuição de energia eléctrica "verde" a
nível planetário! Não pode-mos esquecer que a velocidade da corrente
eléctrica são de 300000 km/s o que significa que em poucos segundos
poderemos ligar um ponto da terra com necessidade de energia, a um com
excedentes, o equilíbrio do sistema de produção de energia eléctrica
será criado pela própria natureza, por exemplo os painéis solares dos
locais na terra onde é dia, acendem as luzes dos locais onde é noite..
Desaparece assim a necessidade de armazenamento em larga escala, que é
uma das desvantagens da electricidade em relação ao petróleo. Os
acumuladores de electricidade vão ocupar o lugar dos depósitos das
nossas viaturas...
73 CT1HIX Gomes
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De: cluster-bounces radio-amador.net
[mailto:cluster-bounces radio-amador.net] Em nome de antonio matias
Enviada: quinta-feira, 29 de Maio de 2008 21:44
Para: Resumo Noticioso Electrónico ARLA
Assunto: RE: ARLA/CLUSTER: Celula de Hidrogénio
Acha que é mais dificil que o GPL? ou a propria gasolina?
como eu disse não é preciso muito....
Alem de que não é tão toxico se for libertado, não é poluente.
É sim muito inflamavel e perigoso se for libertado em recintos
fechados.
mas como é um gas leve, sobe imediatamente e desaparece no ar.
Ao contario da Gasolina que fica no chão, flutua e água e do gas GPL que
sendo mais pesado que
o ar, fica retido em caves e sitios profundos.
Estes é que são prigosos.
O Hidrogenio, já era feito em grandes quantiades para encher os Zeplins
´há quase 100 anos.
qual é o problema de o fazer?
Nenhum, como disse pelo processo da electrolise, que não tem consumo.
è quase estáctico.
Todos nós na escola fizemos essa experiencia nas aulas de fisica.
73's
Matias.
_____
From: ct1hix sapo.pt
To: cluster radio-amador.net
Subject: RE: ARLA/CLUSTER: Celula de Hidrogénio
Date: Thu, 29 May 2008 21:28:39 +0100
Boas
Atenção que não é facil armazenar o hidrogenio!
73 CT1HIX Gomes
-----Mensagem original-----
De: cluster-bounces radio-amador.net
[mailto:cluster-bounces radio-amador.net] Em nome de Paulo Calvo
Enviada: quinta-feira, 29 de Maio de 2008 21:13
Para: Resumo Noticioso Electrónico ARLA
Assunto: Re: ARLA/CLUSTER: Celula de Hidrogénio
antonio matias escreveu:
Quem disse que não está feito?
Façam uma busca na net e logo encontram dezenas de empresas a vende-las
já prontas.
O Toyota Prius é um carro movido neste sistema.
O que eu estou aqui a por em análize, é a auto-construção.
Se nós como amadores, e sempre entusiasmados nestas coisas das energias
renovaveis, as poderiamos fazer.
Mas já vi que aqui, só o cepticismo reina...
73's
Matias
O Prius utiliza a inércia do veículo durante a travagem para carregar
baterias. Essas baterias alimentam o veículo desde o arranque até cerca
50 km/h. A partir desta velocidade passa a funcionar um motor de
combustão interna.
As pilhas de combustível a hidrogénio são uma forma de reduzir a
poluição em centros urbanos, mas a produção de hidrogénio ainda é
poluente a não ser que utilizem energias renováveis para a sua produção.
Além de que é um gás muito perigoso.
A experimentação é sempre de louvar mas para ser bem sucedida necessita
de conhecimentos teóricos sólidos, caso contrário os resultados serão,
muito provavelmente desanimadores.
73
Paulo
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