[RadLoc] Re: Próxima Prova 16 Fev

[Nuno Lima]

Por lapso no email anterior, a data limite de inscrição é 14 de
Fevereiro e não Maio!

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2008/2/11 Nuno Lima <ct2irr  gmail.com>:
> Caça ao emissor por Terras de Santa Maria
>
> 1. Ficha Técnica
>
> Data: 16 de Fevereiro de 2007
> Local de Encontro:
> Almoço: Centro Comercial 8ª Avenida - S. João da Madeira 12h00
> Prova: Castelo de Santa Maria da Feira 14h00
> Frequência de contacto: 145.400 MHz
> Frequência do emissor: 144.400 MHz
> Potência de emissão: 75 mW
> Polarização: não revelada
> Antena: não revelada
> Classe de emissão: F3E
>
>
> 2. Horário da Prova
>
> 12:00 Almoço (facultativo)
> 13:40 Briefing
> 14:00 Início da Prova
> 17:30 Hora Prevista de Conclusão da Prova
> 17:45 Entrega de Prémios
>
>
> 3. Emissor
>
> O emissor escondido será constituído por um rádio portátil Yaesu VX-3,
> um leitor portátil de CD e um circuito de vox. O conjunto é alimentado
> por uma pequena bateria de chumbo (12V 7,2A/h).
>
> O princípio de funcionamento é muito simples. O leitor de CD estará
> continuamente a reproduzir um pequeno trecho de audio, previamente
> gravado, o qual tem a duração de 60 segundos. Os primeiros 15 segundos
> (precedido de dois breves tons de 1000 Hz) são compostos por uma voz
> que indica que se trata de uma transmissão automática, bem como o
> indicativo obrigatório por lei. De seguida o audio é composto por 15
> segundos de um tom de 80Hz (que nao será ouvido nos receptores e serve
> apenas para activar o vox, criando uma situaçao de portadora nao
> modulada), sendo os restantes 30 segundos compostos por silêncio.
> Assim, durante os primeiros 30 segundos (15+15) o circuito de vox
> colocará o emissor "no ar", enquanto que nos restantes 30 segundos não
> existirá qualquer emissão.
>
> 4. Zona de Caça
>
> A zona de caça será a Folha 144 da série M888 da Carta Militar de
> Portugal publicada pelo Instituto Geográfico do Exército (Datum
> European 1950). Uma cópia monocromática será distribuída aos
> participantes no início da prova.
>
> 5. Regras
>
> O sinal poderá não ser copiável no ponto de partida
> O local do transmissor será fixo ao longo de toda a prova. Este local
> será de acesso livre.
> O transmissor estará a uma distância inferior a 2000 m do local mais
> próximo cujo acesso possa ser feito por um veículo automóvel.
> A prova pode ser prolongada para além da hora limite desde que haja
> acordo entre todos os participantes e os operadores do transmissor.
> Os participantes podem comunicar entre si e com os operadores do
> transmissor usando a frequência de contacto estabelecida.
> Qualquer equipa que pretenda desistir da prova deve notificar os
> operadores do transmissor (usando, por exemplo, a frequência de
> contacto).
> A classificação é estabelecida pela combinação da distância percorrida
> e do tempo gasto, resultando na distância total combinada (DTC). A DTC
> é calculada da seguinte forma:
> DTC = D + T/2
> onde,
> D é a distância percorrida pelo veículo automóvel, em quilómetros,
> desde a partida até à paragem anterior à localização do transmissor. D
> deve ser indicado até à décima de quilómetro
> T é o tempo total gasto para realizar a prova, expresso em minutos.
> O vencedor será aquele que tiver o menor valor de DTC.
> O marcador quilométrico do veículo automóvel de cada equipa será
> registado no inicio da prova. O registo deve ser feito até à décima de
> quilómetro.
> Em caso de empate ganhará a equipa com o menor número de elementos.
> As equipas não devem anunciar aos participantes que ainda se encontram
> em prova o facto de terem descoberto o emissor (isto para manter um
> entusiasmo elevado das equipas em prova).
> A prova pode ser atrasada ou mesmo adiada por motivos de forma maior
> (por exemplo, condições climatéricas muito adversas ou catástrofes
> naturais). O anúncio desta eventualidade será difundido aos
> participantes o mais cedo possível.
> As seguintes práticas proibidas podem levar à desqualificação das
> equipas de acordo com o julgamento dos operadores do transmissor:
> seguimento da equipa dianteira excepto onde se torne impossível
> desviar o percurso;
> violação das regras do código da estrada ou qualquer multa de trânsito;
> utilização de ajuda exterior como sejam as indicações de azimutes de
> estações fixas ou de estações móveis e portáteis fora de prova.
> Os casos omissos serão resolvidos pelo operador do transmissor.
> São possíveis modificações pontuais das regras gerais desde que
> anunciadas com uma semana de antecedência.
> Nota: Aceitam-se comentários a estas regras para as tentar melhorar
> para provas futuras.
>
>
> 6. Inscrições
>
> As equipas podem ter qualquer número de elementos. Não é necessário
> ser radioamador para se participar, uma vez que os participantes
> apenas vão receber o sinal do emissor escondido e não vão emitir. No
> entanto, recomenda-se que cada equipa tenha pelo menos um radioamador
> de modo a este poder trocar informações com as restantes equipas.
>
> As inscrições são gratuitas. O vencedor tem direito a um prémio simbólico.
>
> Solicita-se a confirmação da presença até dia 14 de Maio para o
> endereço ct2irr (at) gmail (dot) com
>
>
> 7. Organização
>
> CT2IRR - Nuno Lima: operador do transmissor e manutenção da página da prova
> CT2JGH - Marinho Duarte: operador do transmissor
> CT1ETZ - Ruben Mendes: manutenção da lista de distribuição
> Pede-se a todos os participantes que sejam prudentes ao deslocarem-se
> no local da prova. Não nos responsabilizamos por quaisquer acidentes
> pessoais ou materiais que possam ocorrer durante a prova.
>
> --
> Nuno Baptista de Lima
> ct2irr (15kg) gmail . com
>



-- 
Nuno Baptista de Lima
ct2irr (15kg) gmail . com