<div dir="auto">Assim é Pedro, o &quot;b&quot; ficou no teclado. Obrigado.<div dir="auto"><br></div><div dir="auto">João Costa (CT1FBF) </div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">Em 10/08/2017 19:15, &quot;Pedro-papfc1&quot; &lt;<a href="mailto:papfc1@gmail.com">papfc1@gmail.com</a>&gt; escreveu:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Bem...900.000 Liras ainda dá uns 450 Euros!<br>
<br>
Presumo que estavas a falar de 900 000 Libras (GBP)!<br>
<br>
73<br>
<br>
<br>
-----Original Message-----<br>
From: <a href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net">cluster-bounces@radio-amador.<wbr>net</a> [mailto:<a href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net">cluster-bounces@radio-<wbr>amador.net</a>] On Behalf Of João Costa &gt; CT1FBF<br>
Sent: Thursday, August 10, 2017 6:10 PM<br>
To: Resumo Noticioso ARLA/CLUSTER &lt;<a href="mailto:cluster@radio-amador.net">cluster@radio-amador.net</a>&gt;<br>
Subject: Re: ARLA/CLUSTER: Governo admite “descoordenação” em Pedrógão e abre guerra ao SIRESP<br>
<br>
Vamos ver o que tudo isto dá em Portugal, no Reino Unido, um caso semelhante mas com falhas na rede telefónica fixa resultou numa multa de 900.000 Liras ao operador.<br>
<br>
<a href="http://www.southgatearc.org/news/2017/august/kcom-fined-900000-for-emergency-call-failure.htm" rel="noreferrer" target="_blank">http://www.southgatearc.org/<wbr>news/2017/august/kcom-fined-<wbr>900000-for-emergency-call-<wbr>failure.htm</a><br>
<br>
João Costa (CT1FBF)<br>
<br>
No dia 10 de agosto de 2017 às 18:01, João Costa &gt; CT1FBF &lt;<a href="mailto:ct1fbf@gmail.com">ct1fbf@gmail.com</a>&gt; escreveu:<br>
&gt;  Constança Urbano de Sousa chamou, ontem quarta-feira, os jornalistas<br>
&gt; ao Ministério da Administração Interna para fazer um ponto de situação<br>
&gt; sobre os nove inquéritos, estudos, relatórios e pareceres pedidos pelo<br>
&gt; Governo depois do incêndio em Pedrógão Grande, no qual morreram 64<br>
&gt; pessoas.<br>
&gt;<br>
&gt; A ministra concluiu que se verificou uma “descoordenação no posto de<br>
&gt; comando da ANPC” do teatro de operações, “em especial com os outros<br>
&gt; agentes de Proteção Civil”. Também as falhas de comunicações do<br>
&gt; Sistema Integrado das Redes de Emergência e Segurança de Portugal<br>
&gt; (SIRESP) “dificultaram as operações de controlo e comando”.<br>
&gt;<br>
&gt; Segundo a governante, houve também uma “falta de articulação entre a<br>
&gt; Secretaria-Geral da Administração Interna, PSP, ANPC e GNR no que diz<br>
&gt; respeito à deteção dos problemas nas comunicações e no acionamento e<br>
&gt; mobilização da Estação Móvel, que se refletiu numa excessiva<br>
&gt; morosidade da sua disponibilização”.<br>
&gt;<br>
&gt; Estes constrangimentos “foram potenciados pela escolha do local para a<br>
&gt; instalação do posto de comando e controlo da ANPC em Pedrógão Grande”,<br>
&gt; considerou a ministra num despacho hoje emitido.<br>
&gt;<br>
&gt; Os relatórios e inquéritos agora divulgados permitiram ainda concluir<br>
&gt; que o “SIRESP revelou-se pouco resiliente em virtude de a interligação<br>
&gt; das estações base e a restante rede SIRESP ser feita com cabos de<br>
&gt; fibra ótica, maioritariamente suportados por postes”, vulneráveis em<br>
&gt; caso de incêndio.<br>
&gt;<br>
&gt; Por isso, Constança Urbano de Sousa anunciou ter determinado à<br>
&gt; Secretaria-Geral da Administração Interna, entidade gestora do SIRESP,<br>
&gt; que inicie os procedimentos para a aplicação de penalidades ao<br>
&gt; consórcio e anunciou um novo inquérito, agora para apurar<br>
&gt; responsabilidades disciplinares na Secretaria-geral do Ministério da<br>
&gt; Administração Interna (SGMAI).<br>
&gt;<br>
&gt; Faltas graves no SIRESP<br>
&gt;<br>
&gt; O MAI pediu ao Instituto de Telecomunicações (que junta nove<br>
&gt; instituições com experiência em investigação e desenvolvimento no<br>
&gt; domínio das telecomunicações) um estudo sobre o funcionamento do<br>
&gt; SIRESP em situações de acidente grave ou catástrofe.<br>
&gt;<br>
&gt; No relatório, afirma-se que existiram faltas graves na rede, com<br>
&gt; cortes prolongados no funcionamento normal do sistema nas áreas<br>
&gt; cobertas pelas estações base de Pedrógão Grande (39 horas de corte),<br>
&gt; Figueiró dos Vinhos (41 horas), Serra da Lousã (67 horas), Malhadas<br>
&gt; (66 horas) e Pampilhosa da Serra (70 horas).<br>
&gt;<br>
&gt; “Durante estes períodos estas estações base funcionaram em modo local,<br>
&gt; o que restringiu as comunicações a terminais da mesma estação base, ou<br>
&gt; a comunicações diretas (de curto alcance) entre terminais”, sendo que<br>
&gt; as falhas se deveram à destruição, pelo incêndio, das ligações por<br>
&gt; cabo de fibra ótica das estações base referidas ao comutador de<br>
&gt; Coimbra.<br>
&gt;<br>
&gt; O Instituto nota que a solução cabo de fibra ótica “não cumpre as<br>
&gt; exigências do Caderno de Encargos nem se configura como uma solução<br>
&gt; técnica adequada para usar numa floresta numa rede de segurança e<br>
&gt; emergência”.<br>
&gt;<br>
&gt; Depois, mesmo após as ligações terem sido restabelecidas, houve<br>
&gt; situações em que não foi possível dar vazão às chamadas em espera,<br>
&gt; superior ao estabelecido em contrato, nota também o Instituto, que<br>
&gt; também chama a atenção para que nem todos os utilizadores do SIRESP<br>
&gt; têm conhecimento e prática suficiente da mesma.<br>
&gt;<br>
&gt; No documento recomenda-se formação para esses utilizadores e a<br>
&gt; implementação “o mais rapidamente possível” de uma solução de<br>
&gt; redundância para as ligações entre as estações base e o comutador.<br>
&gt;<br>
&gt; “Deve ser também analisada a possibilidade de aumentar o número de<br>
&gt; estações base móveis, para reforçar pontualmente tanto a cobertura<br>
&gt; como a capacidade de tráfego, em situações graves”, que devem ser<br>
&gt; colocadas no país de acordo com o risco de incêndio.<br>
&gt;<br>
&gt; Ainda assim o Instituto salienta que não existem razões técnicas para<br>
&gt; abandonar a rede SIRESP, existindo antes “recomendações que devem ser<br>
&gt; seguidas urgentemente para que esta rede cumpra os objetivos para que<br>
&gt; foi concebida”.<br>
&gt;<br>
&gt; O Instituto diz no relatório que “a análise foi condicionada pela<br>
&gt; dificuldade em obter das entidades externas relacionadas com o SIRESP<br>
&gt; toda a informação necessária para emitir conclusões fundamentadas<br>
&gt; dentro do prazo”.<br>
&gt;<br>
&gt; GNR não encaminhou automobilistas para EN 236-1<br>
&gt;<br>
&gt; Na resposta a várias perguntas enviadas pela ministra, enviadas a 8 de<br>
&gt; agosto, a GNR refere que o processo de inquérito elaborado por esta<br>
&gt; força militar “centrou-se no apuramento das circunstâncias em que se<br>
&gt; desenvolveu a ação das suas forças no dia 17 de junho de 2017, no<br>
&gt; cenário trágico das mortes ocorridos na EN 236-1 e em itinerários<br>
&gt; confinantes e localidades próximas”.<br>
&gt;<br>
&gt; Ou seja, prossegue a GNR, “procurou-se elencar todas as ações de<br>
&gt; controlo do tráfego rodoviário e do movimento de pessoas, tendo-se<br>
&gt; particularmente em conta a afirmação de uma sobrevivente que passou na<br>
&gt; EN 236-1 no sentido Figueiró dos Vinhos – Castanheira de Pera, que<br>
&gt; afirmou ter sido encaminhada por militares da Guarda para essa<br>
&gt; estrada”.<br>
&gt;<br>
&gt; Este é um “facto que acabou por não ser confirmado”, salienta a GNR.<br>
&gt;<br>
&gt; “Em suma, o inquérito da GNR foi orientado para factos ocorridos do<br>
&gt; dia 17 de junho e, essencialmente, relacionados com a situação que<br>
&gt; originou as mortes – em especial entre as 20h00 e as 22h00 desse dia –<br>
&gt; e não para a discriminação sistemática de todas as ações desenvolvidas<br>
&gt; pelas forças da Guarda no teatro de operações em causa”.<br>
&gt;<br>
&gt; Segundo o relatório do inquérito interno da GNR, “as primeiras<br>
&gt; instruções de coordenação recebidas pela Guarda” do Posto de Comando<br>
&gt; da Autoridade Nacional de Proteção Civil “para a regularização e corte<br>
&gt; de trânsito no teatro de operações, designadamente na EN 236-1, foram<br>
&gt; emitidas pelas 22h00“.<br>
&gt;<br>
&gt; Fonte: ZAP // Lusa<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; ______________________________<wbr>_________________<br>
&gt; CLUSTER mailing list<br>
&gt; <a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
&gt; <a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" rel="noreferrer" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-<wbr>bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
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