<div dir="ltr"><h1 style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 0.5rem;padding:0px;font-family:roboto,sans-serif;line-height:2.8rem;font-size:2.4rem;word-wrap:break-word">Samsung confirma que defeito nas baterias provocaram incêndios do Galaxy Note 7</h1><div class="gmail-meta" style="box-sizing:border-box;margin:0.5rem 0px;padding:0px;font-size:0.8125rem;line-height:1.4rem;text-transform:uppercase;color:rgb(26,26,26);font-family:roboto,sans-serif"><span class="gmail-flag gmail-updated" style="box-sizing:border-box;display:inline-block;letter-spacing:-0.3px;margin-right:10px;background-color:rgb(238,238,238);padding:0px 4px">ATUALIZADO</span><span class="gmail-comments gmail-commentSmallIcon" style="box-sizing:border-box;display:inline-block;margin-right:8px"><div class="gmail-comment-small-icon gmail-no-comments gmail-clickable" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px"><span class="gmail-icon-comments" style="box-sizing:border-box;speak:none;text-transform:none;line-height:1;padding-right:4px;color:rgb(216,216,216);font-size:0.95rem;vertical-align:middle;font-family:barbeiro"></span></div></span><span class="gmail-save_article gmail-obs_drop_group" style="box-sizing:border-box;text-transform:none;display:inline-block;padding-right:12px"><span class="gmail-icon-guardar" style="box-sizing:border-box;speak:none;line-height:1;color:rgb(216,216,216);vertical-align:middle;font-size:0.9375rem;font-family:icomoon"></span></span></div><div class="gmail-lead" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;color:rgb(26,26,26);font-family:roboto,sans-serif;font-size:14px"><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.2rem;padding:0px;line-height:1.7rem;font-family:inherit;font-size:1.2rem;word-wrap:break-word">Testes levados a cabo pela Samsung concluíram que o problema dos Note 7 estava, de facto, nas baterias. Na conferência foram ainda apresentadas medidas de segurança para o futuro.</p></div><div class="gmail-share-this" style="box-sizing:border-box;margin:1.2rem 0px 1.6rem;padding:0px;color:rgb(26,26,26);font-family:roboto,sans-serif;font-size:14px"><br></div><div class="gmail-image" style="box-sizing:border-box;margin:1rem 0px;padding:0px;color:rgb(26,26,26);font-family:roboto,sans-serif;font-size:14px"><a href="http://cdn2.obsnocookie.com/wp-content/uploads/2017/01/23102021/9-sw_software-algorithm-check_2_770x433_acf_cropped-1.jpg" class="gmail-js-pop-window" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(38,38,38)"><img class="gmail-resrc" src="http://img.obsnocookie.com/s=w700,pd1/o=80/http://s3.observador.pt/wp-content/uploads/2017/01/23102021/9-sw_software-algorithm-check_2_770x433_acf_cropped-1.jpg" style="box-sizing: border-box; max-width: 100%; height: auto; display: inline-block; vertical-align: middle; border: none; width: 670.438px;"></a><div class="gmail-caption" style="box-sizing:border-box;margin:1rem 0px 0px;padding:0px"><p class="gmail-legenda" style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 0.2rem;padding:0px;line-height:1.2rem;font-family:inherit;font-size:0.85rem;display:inline-block">O estudo aponta que algumas das baterias de lítio estudadas registaram curtos-circuitos internos</p><p class="gmail-creditos" style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.25rem;padding:0px;line-height:1.6;font-family:inherit;font-size:0.8rem;color:grey">Samsung</p></div></div><div class="gmail-row" style="box-sizing:border-box;padding:0px;width:auto;max-width:none"><div class="gmail-xlarge-3 gmail-columns gmail-assets" style="color:rgb(26,26,26);font-family:roboto,sans-serif;font-size:14px;box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px 0.9375rem;width:175.104px;float:left"><div class="gmail-authors" style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1rem;padding:0px"><h6 style="box-sizing:border-box;margin:0.2rem 0px 0.5rem;padding:0px;color:rgb(0,188,240);line-height:1.4;font-size:1rem">Autor</h6><ul class="gmail-author gmail-clearfix" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;font-size:1rem;line-height:1.6;list-style:none;font-family:inherit"><li class="gmail-name" style="box-sizing:border-box;margin:0px 8px 12px 0px;padding:0px;font-size:0.8rem;line-height:1.2rem;float:none;height:auto;clear:left"><a href="http://observador.pt/perfil/mrodrigues/" rel="author" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:1.1rem;color:rgb(38,38,38);padding:0px"><span class="gmail-author_label" style="box-sizing:border-box;width:32px;height:28px;text-align:center;padding-right:4px;margin-right:6px;float:left"><img width="200" height="200" class="gmail-author-photo gmail-resrc" src="http://img.obsnocookie.com/s=w100,pd1/o=80/http://s3.observador.pt/wp-content/uploads/2016/09/21130151/mrodrigues01_467x467_acf_cropped-1-200x200.jpg" style="box-sizing: border-box; max-width: 100%; height: 28px; display: inline-block; vertical-align: middle; border: none; width: 28px; border-radius: 15px; margin-right: 6px;"></span><span class="gmail-author_value" style="box-sizing:border-box;float:none;font-weight:600;display:-webkit-box;padding-top:4px">Miguel Videira Rodrigues</span></a></li><li class="gmail-twitter" style="box-sizing:border-box;margin:0px 8px 6px 0px;padding:2px 0px 0px;font-size:0.8rem;line-height:1.2rem;float:none;height:24px;clear:left"><br></li></ul></div><div class="gmail-tags" style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1rem;padding:0px"><ul class="gmail-clearfix" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;font-size:1rem;line-height:1.6;list-style:none;font-family:inherit"></ul></div></div><div class="gmail-xlarge-9 gmail-columns" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px 0.9375rem;width:525.323px;float:right"><div class="gmail-content" style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 2.2rem;padding:0px;line-height:1.7rem;word-wrap:break-word"><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">Foi durante a madrugada de segunda-feira que a Samsung realizou uma conferência para explicar todo o processo de análise realizado nos Note 7 e apresentar o problema que levou à <a href="http://observador.pt/2016/10/11/samsung-pede-aos-proprietarios-para-desligar-galaxy-note-7/" target="_blank" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(0,188,240)">retirada do <em style="box-sizing:border-box;line-height:inherit">phablet</em> da empresa sul-coreana do mercado</a>. Segundo os resultados obtidos, as baterias fabricadas pelas duas empresas responsáveis por fornecer as baterias à Samsung apresentavam defeitos que acabavam por criar um curto-circuito.</p><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">Não há duvidas que o Galaxy Note 7 foi uma das maiores dores de cabeça que a Samsung alguma vez teve de enfrentar. As explosões levaram até a que o <a href="http://observador.pt/2016/10/18/galaxy-note-7-proibido-de-ser-utilizado-em-avioes-tap/" target="_blank" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(0,188,240)">smartphone fosse proibido dentro de aviões</a> e obrigou a empresa sul-coreana, após a primeira recolha para resolver o problema, a retirar de uma vez por todas o Note 7 do mercado. Os meses seguintes foram aproveitados para realizar os devidos testes para que chegassem a uma conclusão sobre o porquê das explosões presentes no smartphone.</p><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem"><font color="#1a1a1a" face="georgia, times, times new roman, serif"><span style="font-size:17.6px"><a href="https://youtu.be/vp4F0eFV38g">https://youtu.be/vp4F0eFV38g</a></span></font></p><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem"></p><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">As teorias eram várias, desde o telemóvel não ter espaço suficiente para a bateria até ao facto das baterias apresentarem defeitos de fabrico. Quem apostou na segunda hipótese acabou por ter razão, Koh Dong-jin, responsável da divisão de telemóveis da empresa, explicou durante a conferência que esta explicação era “necessária para recuperar a confiança dos consumidores e das empresas parceiras”. Segundo os resultados apurados, existia um defeito de fabrico nas baterias de lithium-ion que fazia com que as células negativas entrassem em contacto com as positivas, levando a um curto circuito.</p><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">“Nos últimos meses, em conjunto com entidades independentes especialistas desta indústria, realizámos uma investigação rigorosa para identificar a causa dos incidentes verificados com o Samsung Galaxy Note7”. Koh sublinhou ainda que, “hoje, mais que nunca, estamos empenhados em conquistar a confiança dos clientes através de inovação que redefine o que é realmente possível em termos de segurança, e que abre as portas a um mundo de possibilidades ilimitadas e de novas experiências incríveis.”</p><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">As baterias de lithium-ion funcionam através de células positivas e negativas, que não devem entrar em contacto direto para não provocarem um curto circuito. Nos primeiros smartphones colocados no mercado, o problema estava no formato das baterias fabricadas pela SDI que, como era demasiado pequeno e arredondado, levou a que houvesse contacto das células positivas e negativas no canto superior direito.</p><div id="gmail-attachment_1891028" class="gmail-wp-caption gmail-alignnone" style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;clear:both"><img class="gmail-wp-image-1891028 gmail-size-full gmail-resrc" alt="note7_bateria_a_1-720x377" width="720" height="377" src="http://img.obsnocookie.com/s=w500,pd1/o=80/http://s3.observador.pt/wp-content/uploads/2017/01/23101806/note7_bateria_a_1-720x377.jpg" style="box-sizing: border-box; max-width: 100%; height: auto; display: inline-block; vertical-align: middle;"><p class="gmail-wp-caption-text" style="box-sizing:border-box;margin:1rem 0px 2rem;padding:0px;line-height:1.2rem;font-family:roboto;font-size:0.85rem">Apresentação por parte da Samsung dos problemas presentes no canto superior direito nos primeiros modelos de bateria do Note 7</p></div><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">No segundo caso, agora com as baterias fabricadas pela ATL, o problema estava numa falha de isolamento interno que levava a que o material responsável por separar as células positivas e negativas não estivesse presente ou se degradasse demasiado depressa.</p><div id="gmail-attachment_1891036" class="gmail-wp-caption gmail-alignnone" style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;clear:both"><img class="gmail-size-full gmail-wp-image-1891036 gmail-resrc" alt="Apresentação da Samsung do problema presente nas segundas baterias presentes no Note 7." width="720" height="365" src="http://img.obsnocookie.com/s=w500,pd1/o=80/http://s3.observador.pt/wp-content/uploads/2017/01/23102132/note7_bateria_b_1-720x365.jpg" style="box-sizing: border-box; max-width: 100%; height: auto; display: inline-block; vertical-align: middle;"><p class="gmail-wp-caption-text" style="box-sizing:border-box;margin:1rem 0px 2rem;padding:0px;line-height:1.2rem;font-family:roboto;font-size:0.85rem">Apresentação da Samsung do problema presente nas segundas baterias presentes no Note 7.</p></div><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">Durante os teste foi construida uma estação de carga e descarga continua com os Note 7 para ajudar a replicar os acidentes. Em testes separados a empresa verificou se o problema poderia ser do carregamento rápido (com e sem fios) ou do leitor de íris. Nenhum dos sistemas apresentou qualquer anomalia ou impacto nas baterias.</p><div id="gmail-dfp_meio_do_artigo" class="gmail-ad" style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;text-align:center;clear:both"><div id="gmail-ads_post_content_middle" class="gmail-obs_ads gmail-obs_ads_bottom_margin gmail-obs_ads_center" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px"></div></div><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">Além da Samsung, também três empresas externas ficaram encarregas de realizar testes aos Galaxy Note 7: a UL, a Exponent e a TUV Rheinland foram as responsáveis pela identificação das causas de explosão. Poderá aceder a uma explicação mais detalhada <a href="https://news.samsung.com/global/infographic-galaxy-note7-what-we-discovered" target="_blank" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(0,188,240)">aqui</a>.</p><div class="gmail-slideshow" style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;clear:both"><div class="gmail-slideshow-main-photo-wrapper" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px"><img src="http://s3.observador.pt/wp-content/uploads/2017/01/23102449/2-large-scale-test-facility_device_2.jpg" width="2000" height="1333" style="box-sizing: border-box; max-width: 100%; height: auto; display: inline-block; vertical-align: middle;"><ul class="gmail-slideshow-nav" style="box-sizing:border-box;margin:0px;font-size:inherit;line-height:1.6;list-style:none;font-family:inherit;width:495.323px;height:330px;padding:0px"><li class="gmail-prev" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;width:148.594px;height:330px;float:left"><a href="http://observador.pt/2017/01/23/samsung-confirma-que-curtos-circuitos-nas-baterias-provocaram-incendios-do-galaxy-note-7/#" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(0,188,240);display:block;width:148.594px;height:330px"><span class="gmail-icon-move-left" style="box-sizing:border-box;speak:none;line-height:1;font-size:3rem;color:rgb(255,255,255);font-family:icomoon"></span></a></li><li class="gmail-next" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;width:346.719px;height:330px;float:left"><a href="http://observador.pt/2017/01/23/samsung-confirma-que-curtos-circuitos-nas-baterias-provocaram-incendios-do-galaxy-note-7/#" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(0,188,240);display:block;width:346.719px;height:330px"><span class="gmail-icon-move-right" style="box-sizing:border-box;speak:none;line-height:1;font-size:3rem;color:rgb(255,255,255);font-family:icomoon"></span></a></li></ul></div><div class="gmail-photo-meta" style="box-sizing:border-box;margin:1rem 0px;padding:0px;font-family:roboto"><div class="gmail-left" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px;width:371.49px;float:left"><p class="gmail-photo-caption" style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 0.3rem;padding:0px;line-height:1.2rem;font-size:16px"><a href="http://observador.pt/2017/01/23/samsung-confirma-que-curtos-circuitos-nas-baterias-provocaram-incendios-do-galaxy-note-7/#" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(38,38,38);font-size:0.85rem">Cerca de 200 mil smartphones foram testados pelas empresas responsáveis</a></p><p class="gmail-photo-credits" style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 0.3rem;padding:0px;line-height:1.2rem;font-size:12px;color:grey"></p></div><div class="gmail-right" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0.1rem 0px 1rem 0.5rem;width:123.823px;font-size:0.8rem;line-height:1.6rem;text-align:right;float:right"><font color="#262626" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(38,38,38);font-size:12px"><span class="gmail-icon-fotogaleria" style="box-sizing:border-box;speak:none;line-height:1;padding-right:0.4rem;font-family:icomoon;line-height:1;font-size:12px;padding-right:0.4rem"></span></font><span class="gmail-photo-index" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(38,38,38);font-size:12px"><a href="http://observador.pt/2017/01/23/samsung-confirma-que-curtos-circuitos-nas-baterias-provocaram-incendios-do-galaxy-note-7/#" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(38,38,38);font-size:12px">5 fotos</a></span></div><div class="gmail-right" style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0.1rem 0px 1rem 0.5rem;width:123.823px;font-size:0.8rem;line-height:1.6rem;text-align:right;float:right"><span style="color:rgb(34,34,34);font-family:roboto,sans-serif;font-size:1.4rem">Segurança extra daqui para a frente</span></div></div></div><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">A fim de evitar que tamanho acidente ocorra, a Samsung apresentou um teste de oito pontos que será realizado daqui para a frente nas baterias que acompanharem os smartphones da marca. Os oito pontos são:</p><ol style="color:rgb(26,26,26);font-family:inherit;font-size:1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.25rem 1.4rem;padding:0px;line-height:1.6;list-style-position:outside;clear:both"><li style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px">Teste de durabilidade – serão realizadas várias cargas e descargas das baterias em diversos ambientes controlados. Os testes incluem altas temperaturas, carga em excesso e pressão aplicada;</li><li style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px">Inspeção visual – cada bateria será inspecionada para garantir que cumpre os padrões <em style="box-sizing:border-box;line-height:inherit">standart;</em></li><li style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px">Raio-X – As baterias serão analisadas através de um raio-x para verificar se todos os componentes estão em condições;</li><li style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px">Carregar e descarregar – serão realizados diversos ciclos de carga e descarga das baterias numa utilização normal;</li><li style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px">Teste de TVOC – será garantido pela Samsung uma análise para verificar se não existe nenhuma fuga dos componentes internos da bateria;</li><li style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px">Desmontagem de baterias – algumas baterias serão desmontadas para garantir que estão bem construidas, incluindo a fita de isolamento;</li><li style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px">Teste de utilização acelerada – será realizado um teste intensivo em que irão simular um consumo de energia acelerado nos dispositivos;</li><li style="box-sizing:border-box;margin:0px;padding:0px">Delta Open Circuit Voltage – será efetuado um teste para determinar qualquer alteração na voltagem.</li></ol><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem"><em style="box-sizing:border-box;line-height:inherit">[Veja o vídeo onde é explicado os oito passos de segurança]</em></p><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem"><em style="box-sizing:border-box;line-height:inherit"><font color="#1a1a1a" face="georgia, times, times new roman, serif"><span style="font-size:17.6px"><a href="https://youtu.be/OeKdcIOAEL8">https://youtu.be/OeKdcIOAEL8</a></span></font></em></p><p style="box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem"><span style="font-size:1.1rem;color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif">Estes testes começam a ser postos em prática imediatamente e serão aplicados em todas as gamas da marca e não apenas nos topo de gama. A empresa está confiante que, com estes oito pontos de segurança vão evitar outro desastre como o do Note 7, algo que deviam ter feito antes de colocarem o smartphone à venda no mercado.</span></p><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem"></p><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">Apesar do problema estar presente nas baterias que são fabricadas por duas outras empresas, a Samsung assume toda a responsabilidade sobre os equipamentos explosivos. A empresa espera poder partilhar os testes de segurança, agora aplicados, com outras companhias do mercado. Com o <a href="http://observador.pt/2017/01/13/imagens-do-que-podera-ser-o-novo-samsung-galaxy-s8/" target="_blank" style="box-sizing:border-box;text-decoration:none;line-height:inherit;color:rgb(0,188,240)">lançamento do Galaxy S8</a> para breve, resta esperar para ver que surge por parte da empresa sul-coreana que tem agora a hipótese de voltar a destacar-se no mercado mobile.</p><p style="color:rgb(26,26,26);font-family:georgia,times,&quot;times new roman&quot;,serif;font-size:1.1rem;box-sizing:border-box;margin:0px 0px 1.6rem;padding:0px;line-height:1.7rem">Fonte: Jornal Observador</p></div></div></div></div>