<div dir="ltr">Pedro<div>As baterias do automóveis, chamadas "baterias de arranque, têm alguma diferença na construção interna, a nivel da espessura dos elementos, por causa das deformações nos débitos de corrente muito elevados. Uma bateria de arranque normal de 60 Amp/h , num arranque de uma motor normal de automóvel, pode ultrapassar os 200 Amp!!!</div></div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div dir="ltr"><div><br></div><div><br></div><div><b>Cumprimentos: Carlos Mourato - Sines - Portugal</b></div><div><br></div><b>Best regards from: Carlos Mourato - Sines - Portugal</b><div><b><br></b></div><div><b>Visite o meu canal Youtube em:</b></div><div><a href="http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide" target="_blank">http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide</a> <b><br></b><div><b><br></b><div><b>Visit my youtube channel at:</b></div><div><a href="http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide" target="_blank">http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide</a> </div><div><br></div><div>Aos meus e-mails não se aplica o acordo ortográfico. </div><div><div><br></div></div></div></div></div></div></div></div></div>
<br><div class="gmail_quote">No dia 2 de novembro de 2015 às 11:50, pedro_gmail <span dir="ltr"><<a href="mailto:pedro.fc.carvalho@gmail.com" target="_blank">pedro.fc.carvalho@gmail.com</a>></span> escreveu:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div bgcolor="white" lang="PT" link="blue" vlink="purple"><div><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext">Bom dia novamente <u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext">Serem iguais para si ou não, é quase uma questão de fé se ler apenas os rótulos e eles forem como esses (algo em “título” e depois uma letrinhas mais pequenas abaixo)…<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext">Só lendo muito bem as especificações poderemos chegar a conclusões. <u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext">Contudo, dado que a capacidade das baterias de chumbo varia com vários <span>factores</span>, mesmo baterias com a mesma capacidade podem sofrer “desvios” entre o anunciado ou impresso e aquilo que verdadeiramente fornecem. <u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext">Por norma, ninguém se importa muito com isso porque variações de 10% de capacidade podem ser atenuadas ou acentuadas em função dos regimes e ciclos de carga e descarga e do tipo de solicitações que lhe são impostas.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext">Um motor de arranque de um automóvel pode solicitar algumas dezenas de ampere num curto espaço de tempo, mas durante a maior parte do tempo tal não acontece.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext">Se o veículo estiver constantemente a dar arranque (por fazer muitos circuitos citadinos, por exemplo) é provável que a diferença entre uma bateria de 58 Ah e uma de 62 Ah não seja apercebida, nomeadamente em termos da duração da dita cuja.<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext">Vy</span></span><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"> 73<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext">Pedro, CT1DBS/CU3HF<u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"><u></u> <u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"> <u></u><u></u></span></p><p class="MsoNormal"><span style="font-family:"Arial",sans-serif;color:windowtext"><u></u> <u></u></span></p><div><div style="border:none;border-top:solid #e1e1e1 1.0pt;padding:3.0pt 0cm 0cm 0cm"><p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:windowtext">From:</span></b><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri",sans-serif;color:windowtext"> <a href="mailto:ct-comunicacoes-e-tecnologias@googlegroups.com" target="_blank">ct-comunicacoes-e-tecnologias@googlegroups.com</a> [mailto:<a href="mailto:ct-comunicacoes-e-tecnologias@googlegroups.com" target="_blank">ct-comunicacoes-e-tecnologias@googlegroups.com</a>] <b>On Behalf Of </b>CS7AGH<br><b>Sent:</b> Monday, November 02, 2015 11:35 AM<span class=""><br><b>To:</b> Resumo Noticioso ARLA/CLUSTER <<a href="mailto:cluster@radio-amador.net" target="_blank">cluster@radio-amador.net</a>>; <a href="mailto:ct-comunicacoes-e-tecnologias@googlegroups.com" target="_blank">ct-comunicacoes-e-tecnologias@googlegroups.com</a><br></span><b>Subject:</b> [CT-Com. & Tec.] Re: ARLA/CLUSTER: Explicação sobre baterias<u></u><u></u></span></p></div></div><div><div class="h5"><p class="MsoNormal"><u></u> <u></u></p><div><p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><span>Mas Pedro, repara que a primeira apesar de dizer 8Ah, lá em baixo diz 12V7Ah-C20.<br>Cá para mim são iguais.... <br><br>73,<br>Paulo<br>CS7AGH<u></u><u></u></span></p></div><blockquote style="margin-top:5.0pt;margin-bottom:5.0pt"><pre>Bom dia<u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre>Dado que utilizam a mesma tecnologia SLAB (Selad Lead Acid Battery, Bateria de chumbo selada) e apresentam a mesam tensão nominal (12 Volt) não há qualquer diferença, além da diferente capacidade que é medida em Ampere-hora (Ah).<u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre>Num caso tem 7,2 Ah e no outro 8Ah. Quer isto dizer, para ser sucinto, que num caso a bateria poderia fornecer 7,2 Ampere durante uma hora e no outro 8 ampere durante uma hora, ou seja um diferença de aproximadamente 10 % de capacidade.<u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre>Vy 73,<u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre>Pedro CT1DBS/CU3HF<u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre>-----Original Message-----<u></u><u></u></pre><pre>From: <a href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net" target="_blank">cluster-bounces@radio-amador.net</a> [<a href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net" target="_blank">mailto:cluster-bounces@radio-amador.net</a>] On Behalf Of CS7AGH<u></u><u></u></pre><pre>Sent: Monday, November 02, 2015 10:55 AM<u></u><u></u></pre><pre>To: <a href="mailto:cluster@radio-amador.net" target="_blank">cluster@radio-amador.net</a>; <a href="mailto:ct-comunicacoes-e-tecnologias@googlegroups.com" target="_blank">ct-comunicacoes-e-tecnologias@googlegroups.com</a><u></u><u></u></pre><pre>Subject: ARLA/CLUSTER: Explicação sobre baterias<u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre>Bom dia.<u></u><u></u></pre><pre>Alguém me explica, como se tivesse 8 anos como se costuma dizer, as diferenças ou vantagens/desvantagens entre, por exemplo:<u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre><a href="http://www.leroymerlin.pt/Site/Produtos/Eletricidade/Energias-renovaveis/15276163.aspx" target="_blank">http://www.leroymerlin.pt/Site/Produtos/Eletricidade/Energias-renovaveis/15276163.aspx</a><u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre><a href="http://www.lxbattery.pt/pt/mais-vendidos-home/bat-zenith-zgl120026-12v-7-2ah.html" target="_blank">http://www.lxbattery.pt/pt/mais-vendidos-home/bat-zenith-zgl120026-12v-7-2ah.html</a><u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre>Obrigado<u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre>73,<u></u><u></u></pre><pre>Paulo<u></u><u></u></pre><pre>CS7AGH<u></u><u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><pre><u></u> <u></u></pre><p class="MsoNormal"><span><br><br><u></u><br><u></u><u></u><u></u></span></p><pre>_______________________________________________<u></u><u></u></pre><pre>CLUSTER mailing list<u></u><u></u></pre><pre><a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><u></u><u></u></pre><pre><a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><u></u><u></u></pre></blockquote><p class="MsoNormal"><span><u></u> <u></u></span></p></div></div><p class="MsoNormal"><span style="color:windowtext"></span></p><div><div class="h5">-- <br>-- <br>Para mais informações/opções visite o site, e edite a sua conta:<br><a href="http://groups.google.com/group/ct-comunicacoes-e-tecnologias?hl=en?hl=pt-PT" target="_blank">http://groups.google.com/group/ct-comunicacoes-e-tecnologias?hl=en?hl=pt-PT</a><br><br>--- <br></div></div>Recebeu esta mensagem porque subscreveu um tópico no grupo "CT-Comunicações e Tecnologias" do Grupos do Google.<br>Para anular a subscrição deste tópico, visite <a href="https://groups.google.com/d/topic/ct-comunicacoes-e-tecnologias/8Jic0WnvHHc/unsubscribe" target="_blank">https://groups.google.com/d/topic/ct-comunicacoes-e-tecnologias/8Jic0WnvHHc/unsubscribe</a>.<br>Para anular a subscrição deste grupo e de todos os seus tópicos, envie um email para <a href="mailto:ct-comunicacoes-e-tecnologias+unsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">ct-comunicacoes-e-tecnologias+unsubscribe@googlegroups.com</a>.<span class=""><br>Para mais opções, visite <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>.<u></u><u></u></span><p></p></div></div><div class="HOEnZb"><div class="h5">
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