<div dir="ltr">Então sem problemas e em especial em andamento.....parado é que convem alguns cuidados aquando da utilização em potencia máxima......fios grossitos.....fusíveis......tudo bem fixo e isolado.....aperto de e nos bornes revisto......e estrada com o material.</div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div class="gmail_signature"><div dir="ltr"><div><div><i>Cumprimentos,<br><br>Carlos Ferreira<br>CT1DYH</i></div><div><i><br>ARLC #027<br>CT QRP CLUB #034<br>QRP RESPECT #098<br><br></i><i><a href="mailto:ct1dyh@gmail.com" target="_blank">ct1dyh@gmail.com</a> </i><i><br></i></div><i>Qth Locator IM59ma<br></i></div><i>Azambuja - Portugal</i><br><div><a href="mailto:ct1dyh@gmail.com" target="_blank"><i>
</i></a><i><br></i><div><i><b>Send from Samsung Galaxy GT-S 6500 D</b></i><br></div></div></div></div></div>
<br><div class="gmail_quote">No dia 12 de agosto de 2015 às 14:36, CS7AGH <span dir="ltr"><<a href="mailto:cs7agh@sapo.pt" target="_blank">cs7agh@sapo.pt</a>></span> escreveu:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div>Boa tarde.<br>
Sim sim claro, a questão era mesmo em relação a bateria, eu nunca
equacionaria ligar um bicho destes ao isqueiro mas nota bem
colocada.<br>
Obrigado pela intervenção.<br>
<br>
73,<br>
Paulo<span class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
CS7AGH<br>
<br>
</font></span></div><div><div class="h5">
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">Boa tarde Paulo e Rui....
<div>Já não sei se é muito boa ideia ligar um equipamento desses
à ficha de isqueiro do carro. Se calhar é melhor uma ligação
directa. E na minha opinião sim a bateria aguenta bem, em
andamento claro, pois em parado não convém um câmbio muito
comprido.</div>
<div>73</div>
</div>
<div class="gmail_extra"><br clear="all">
<div>
<div>
<div dir="ltr">
<div>
<div><i>Cumprimentos,<br>
<br>
Carlos Ferreira<br>
CT1DYH</i></div>
<div><i><br>
ARLC #027<br>
CT QRP CLUB #034<br>
QRP RESPECT #098<br>
<br>
</i><i><a href="mailto:ct1dyh@gmail.com" target="_blank">ct1dyh@gmail.com</a> </i><i><br>
</i></div>
<i>Qth Locator IM59ma<br>
</i></div>
<i>Azambuja - Portugal</i><br>
<div><a href="mailto:ct1dyh@gmail.com" target="_blank"><i>
</i></a><i><br>
</i>
<div><i><b>Send from Samsung Galaxy GT-S 6500 D</b></i><br>
</div>
</div>
</div>
</div>
</div>
<br>
<div class="gmail_quote">No dia 12 de agosto de 2015 às 14:21,
CS7AGH <span dir="ltr"><<a href="mailto:cs7agh@sapo.pt" target="_blank">cs7agh@sapo.pt</a>></span>
escreveu:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
<div>Pois, quem não sabe pergunta :)<br>
Água não posso ver caro Rui, por acaso tenho uma que não
necessita de manutenção ou pelo menos foi isso que o
mecânico me vendeu.<br>
Portanto, o que retiro das suas palavras é que numa
situação normal, o carro aguentaria um rádio destes sem
qualquer modificação, correto?<br>
Obrigado pela rápida resposta e esclarecimentos.<br>
<br>
73,<br>
Paulo<span><font color="#888888"><br>
CS7AGH</font></span>
<div>
<div><br>
<br>
<br>
<br>
On 12/08/2015 14:14, Rui Oliveira wrote:<br>
</div>
</div>
</div>
<div>
<div>
<blockquote type="cite"> Colega, <br>
Sobre a bateria, vamos ver os números: A (amperes) é
a corrente máxima que a bateria debita, Ah é uma
unidade de carga (ampere hora). Aqui o relevante é
mesmo o A dado que o Ah vai sendo reposto pelo
alternador. Feitas as contas, a bateria não deve
estar a debitar (nem perto) do máximo que corrente
que pode. A carga é para uma utilização em que o
elemento carregador não estaria lá e só indica o
tempo que a bateria aguenta com uma certa corrente
de descarga (Amperes X horas). Agora falta também
saber se o alternador consegue compensar um rádio
desses a funcionar no máximo durante algum tempo. O
mais certo é que sim.<br>
Vá lá à bateria do carro ver a corrente máxima dela
e confirmar que é um valor bastante acima dos 20A do
rádio mais outros tantos para o carro. E vá vendo a
água.<br>
<br>
73;<br>
Rui Oliveira<br>
CR7ALW<br>
<a href="http://qrz.com/db/CR7ALW" target="_blank">http://qrz.com/db/CR7ALW</a><br>
<br>
<div>Às 14:08 de 12/08/2015, CS7AGH escreveu:<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div>Fora publicidade, já o tinha visto no FB de
uma loja ali para os lados de Massamá e achei
curiosa a potência.<br>
Perdoem a inocência deste colega, dado que não é
de todo a minha área e perguntar (diz-se) que
não ofende :)<br>
<br>
Uma bateria de carro tem um consumo de X vindo
do próprio carro, depois com rádio fm e por
vezes amplificador, gps/telemóvel no isqueiro
etc. consome X+Y.<br>
Ligando um rádio com uma potência destas
necessita de alguma fonte de alimentação própria
(i.e. bateria autónoma) ou basta um upgrade à
bateria do próprio carro? O que é recomendado?<br>
É que não acredito que uma bateria de carro, por
vezes montada à justa segundo me parece, aguente
as specs deste menino<br>
<br>
<ul>
<li style="text-align:justify"> Consumo:
20A TX máximo / 6A TX mínimo / 0,5A RX com
squelch</li>
</ul>
ou aguenta?<br>
<br>
73,<br>
Paulo<br>
CS7AGH<br>
<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr"><br>
<div class="gmail_quote">---------- Forwarded
message ----------<br>
From: <b class="gmail_sendername">Radio-Noticias</b>
<span dir="ltr"><<a href="mailto:no-responder@radionoticias.com" target="_blank"></a><a href="mailto:no-responder@radionoticias.com" target="_blank">no-responder@radionoticias.com</a>></span><br>
Date: 2015-08-12 8:38 GMT+01:00<br>
Subject: VHF con 85 vatios<br>
To: <br>
<br>
<br>
<div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" width="100%">
<tbody>
<tr>
<td> <font color="#D12C21" size="2" face="Arial"><b><a href="http://www.radionoticias.com" target="_blank"></a><a href="http://www.radionoticias.com" target="_blank">www.radionoticias.com</a><br>
</b></font><font size="2" face="Optima Regular"><br>
</font><img src="cid:part7.08060500.08030803@sapo.pt" alt="Imagem inline 1" height="166" width="304"><font color="#D12C21" size="4" face="Optima Regular"><b><br>
Alinco DR-B185HE, VHF con 85
vatios<br>
</b></font><font size="2" face="Optima Regular">Tiene
teclado alfanumérico y partes
inferior y posterior aleteadas.<br>
<br>
<br>
</font><font size="4" face="Geneva"><u><br>
</u></font><font color="#D12C21" face="Geneva">Toda la
información la tienes libre y
gratuitamente en</font><font face="Geneva"> <a href="http://www.radionoticias.com" target="_blank"></a><a href="http://www.radionoticias.com" target="_blank">www.radionoticias.com</a></font><font size="4" face="Geneva"><u><br>
<br>
</u></font><font size="2" face="Geneva"><u>________________________________________<br>
</u></font><font size="4" face="Arial"><u><br>
</u></font> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<img src="http://www.radionoticias.com/Lista/lm/lm.php?tk=Q1QxRkJGCQkJY3QxZmJmQGdtYWlsLmNvbQlWSEYgY29uIDg1IHZhdGlvcwk0OTA4CUxpc3RhIHBhcmEgZW52aWFyCTQwMAlvcGVuCW5vCW5v&url=" height="1" width="1"> </div>
</div>
<br>
</div>
<br>
<fieldset></fieldset>
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<a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a>
</pre>
</blockquote>
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<a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
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