<html>
<head>
<meta content="text/html; charset=windows-1252"
http-equiv="Content-Type">
</head>
<body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
Bem, maioria dos veículos tem massa na chapa. Podiam era pôr um
fusível antes.... O cabo do meu TYT, mesmo sendo chinês tem 2
fusíveis na corrente e 1 na massa.<br>
<br>
73;<br>
Rui Oliveira<br>
CR7ALW<br>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://qrz.com/db/CR7ALW">http://qrz.com/db/CR7ALW</a><br>
<br>
<div class="moz-cite-prefix">Às 14:59 de 12/08/2015, João Costa >
CT1FBF escreveu:<br>
</div>
<blockquote
cite="mid:CACvD8qA0oer2Nj7coWvzEWKV0SAJyeb2A_oWFAm5D4083xHOmA@mail.gmail.com"
type="cite">
<div dir="ltr">
<div>Há por ai uns "artistas" que ligam o positivo à bateria e o
negativo à chapa da viatura. </div>
<div> </div>
<div>NÂO É ASSIM, LIGAR O POSITIVO E O NEGATIVO DIRECTAMENTE À
BATERIA, não inventem que se podem arrepender. </div>
<div> </div>
<div>Uma viatura a arder e sendo a nossa, não é um bom
espetáculo.</div>
<div> </div>
<div>João Costa (CT1FBF)</div>
</div>
<div class="gmail_extra"><br>
<div class="gmail_quote">Em 12 de agosto de 2015 14:48, CS7AGH <span
dir="ltr"><<a moz-do-not-send="true"
href="mailto:cs7agh@sapo.pt" target="_blank">cs7agh@sapo.pt</a>></span>
escreveu:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
.8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
<div>Correto, por modificação queria mesmo referir-me a
uma possível troca de bateria por uma mais potente ou
uma adicional João.<br>
<br>
73,<br>
Paulo<br>
CS7AGH<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr">
<div>"Portanto, o que retiro das suas palavras é que
numa situação normal, o carro aguentaria um rádio
destes sem qualquer modificação, correto?"</div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>Bem, atenção que qualquer radio deve ser sempre
ligado DIRECTAMENTE À BATERIA DA VIATURA e não em
qualquer lugar manhoso que um dia te possas vir a
arrepender amargamente. </div>
<div> </div>
<div>Muitos ligam, erradamente, ao isqueiro da viatura
mas convém ver previamente quantos amperes aquilo
aguenta, pelo menos, não vá o fusível estoirar à
primeira "patilhada".</div>
<div> </div>
<div>João Costa (CT1FBF)</div>
</div>
<div class="gmail_extra"><br>
<div class="gmail_quote">Em 12 de agosto de 2015
14:21, CS7AGH <span dir="ltr"><<a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:cs7agh@sapo.pt" target="_blank"><a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:cs7agh@sapo.pt">cs7agh@sapo.pt</a></a>></span>
escreveu:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px
0px 0px
0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid">
<div text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
<div>Pois, quem não sabe pergunta :)<br>
Água não posso ver caro Rui, por acaso tenho
uma que não necessita de manutenção ou pelo
menos foi isso que o mecânico me vendeu.<br>
Portanto, o que retiro das suas palavras é que
numa situação normal, o carro aguentaria um
rádio destes sem qualquer modificação,
correto?<br>
Obrigado pela rápida resposta e
esclarecimentos.<br>
<br>
73,<br>
Paulo<br>
CS7AGH<br>
<br>
<br>
<br>
On 12/08/2015 14:14, Rui Oliveira wrote:<br>
</div>
<blockquote type="cite"> Colega, <br>
Sobre a bateria, vamos ver os números: A
(amperes) é a corrente máxima que a bateria
debita, Ah é uma unidade de carga (ampere
hora). Aqui o relevante é mesmo o A dado que o
Ah vai sendo reposto pelo alternador. Feitas
as contas, a bateria não deve estar a debitar
(nem perto) do máximo que corrente que pode. A
carga é para uma utilização em que o elemento
carregador não estaria lá e só indica o tempo
que a bateria aguenta com uma certa corrente
de descarga (Amperes X horas). Agora falta
também saber se o alternador consegue
compensar um rádio desses a funcionar no
máximo durante algum tempo. O mais certo é que
sim.<br>
Vá lá à bateria do carro ver a corrente máxima
dela e confirmar que é um valor bastante acima
dos 20A do rádio mais outros tantos para o
carro. E vá vendo a água.<br>
<br>
73;<br>
Rui Oliveira<br>
CR7ALW<br>
<a moz-do-not-send="true"
href="http://qrz.com/db/CR7ALW"
target="_blank">http://qrz.com/db/CR7ALW</a><br>
<br>
<div>Às 14:08 de 12/08/2015, CS7AGH escreveu:<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div>Fora publicidade, já o tinha visto no
FB de uma loja ali para os lados de
Massamá e achei curiosa a potência.<br>
Perdoem a inocência deste colega, dado que
não é de todo a minha área e perguntar
(diz-se) que não ofende :)<br>
<br>
Uma bateria de carro tem um consumo de X
vindo do próprio carro, depois com rádio
fm e por vezes amplificador, gps/telemóvel
no isqueiro etc. consome X+Y.<br>
Ligando um rádio com uma potência destas
necessita de alguma fonte de alimentação
própria (i.e. bateria autónoma) ou basta
um upgrade à bateria do próprio carro? O
que é recomendado?<br>
É que não acredito que uma bateria de
carro, por vezes montada à justa segundo
me parece, aguente as specs deste menino<br>
<br>
<ul>
<li style="text-align:justify">
Consumo: 20A TX máximo / 6A TX mínimo
/ 0,5A RX com squelch</li>
</ul>
ou aguenta?<br>
<br>
73,<br>
Paulo<br>
CS7AGH<br>
<br>
</div>
<blockquote type="cite">
<div dir="ltr"><br>
<div class="gmail_quote">----------
Forwarded message ----------<br>
From: <b class="gmail_sendername">Radio-Noticias</b>
<span dir="ltr"><<a
moz-do-not-send="true"
href="mailto:no-responder@radionoticias.com"
target="_blank"><a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:no-responder@radionoticias.com">no-responder@radionoticias.com</a></a>></span><br>
Date: 2015-08-12 8:38 GMT+01:00<br>
Subject: VHF con 85 vatios<br>
To: <br>
<br>
<br>
<div>
<table border="0" width="100%"
cellpadding="0" cellspacing="0">
<tbody>
<tr>
<td> <font size="2"
color="#d12c21"
face="Arial"><b><a
moz-do-not-send="true"
href="http://www.radionoticias.com" target="_blank"><a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.radionoticias.com">www.radionoticias.com</a></a><br>
</b></font><font size="2"
face="Optima Regular"><br>
</font><img alt="Imagem
inline 1"
src="cid:part6.05020607.09030705@gmail.com"
height="166" width="304"><font
size="4" color="#d12c21"
face="Optima Regular"><b><br>
Alinco DR-B185HE, VHF
con 85 vatios<br>
</b></font><font size="2"
face="Optima Regular">Tiene
teclado alfanumérico y
partes inferior y
posterior aleteadas.<br>
<br>
<br>
</font><font size="4"
face="Geneva"><u><br>
</u></font><font
color="#d12c21"
face="Geneva">Toda la
información la tienes
libre y gratuitamente en</font><font
face="Geneva"> <a
moz-do-not-send="true"
href="http://www.radionoticias.com"
target="_blank"><a class="moz-txt-link-abbreviated" href="http://www.radionoticias.com">www.radionoticias.com</a></a></font><font
size="4" face="Geneva"><u><br>
<br>
</u></font><font size="2"
face="Geneva"><u>________________________________________<br>
</u></font><font size="4"
face="Arial"><u><br>
</u></font> </td>
</tr>
</tbody>
</table>
<img moz-do-not-send="true"
src="http://www.radionoticias.com/Lista/lm/lm.php?tk=Q1QxRkJGCQkJY3QxZmJmQGdtYWlsLmNvbQlWSEYgY29uIDg1IHZhdGlvcwk0OTA4CUxpc3RhIHBhcmEgZW52aWFyCTQwMAlvcGVuCW5vCW5v&url="
height="1" width="1"> </div>
</div>
<br>
</div>
<br>
<fieldset></fieldset>
<br>
<pre>_______________________________________________
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</pre>
</blockquote>
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</blockquote>
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href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net"
target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
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target="_blank" rel="noreferrer">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
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</blockquote>
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