<p dir="ltr">Bom dia colega.  Aprs pode ou funcionar com GPS. Mas sem GPS no Aprs,  também não estou a ver como possa orientar viaturas ou barcos ou o que for. </p>
<p dir="ltr">De facto já percebi a prerrogativa do kiss,  mas do meu POV também não estou bem a ver como orientar as coisas de forma mais simples... Com beacons e estimativas por dopler? </p>
<p dir="ltr">73</p>
<p dir="ltr">Cs7ael<br><br></p>
<div class="gmail_quote">Em 05/11/2014 09:56, &quot;Fernando Dinis Silva&quot; &lt;<a href="mailto:scacem@gmail.com">scacem@gmail.com</a>&gt; escreveu:<br type="attribution"><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex"><div dir="ltr"><div>Quem por acaso  fez APRS ou Packet Rádio e tiver um TNC  sabe o que quer dizer.</div><div>Cumprimentos.</div><div>E já agora colegas deixo-vos aqui o link para saberem o que é o  KISS:</div><div><br></div><div><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/KISS_(TNC)" target="_blank">http://en.wikipedia.org/wiki/KISS_(TNC)</a></div><div><br></div><div>Cumprimentos</div><div><br></div><div>CT1DZ</div></div><div class="gmail_extra"><br><div class="gmail_quote">2014-11-04 21:59 GMT+00:00 João Costa &gt; CT1FBF <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:ct1fbf@gmail.com" target="_blank">ct1fbf@gmail.com</a>&gt;</span>:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Vocês tem mesmo de escutar com atenção os QSO´s do Mourato nos 40 e<br>
80m para descobrirem o significado do acrônimo KISS, hihihihi<br>
<br>
Vai lá vai, que até a barraca abana.<br>
<span><font color="#888888"><br>
joão Costa (CT1FBF)<br>
</font></span><div><div><br>
2014-11-04 21:27 GMT+00:00 AOTA - CS7AFR &lt;<a href="mailto:radio@airlomba.net" target="_blank">radio@airlomba.net</a>&gt;:<br>
&gt; Boa noite a todos,<br>
&gt;<br>
&gt; Filipe, Tiraste-me as palavras do teclado! :)<br>
&gt; A única coisa que encontrei relativamente a isto é a máxima Keep It Simple<br>
&gt; Sutpid!<br>
&gt; Ou seja, tanto podemos ter sistemas de comunicação KISS como qualquer outra<br>
&gt; coisa que seja feita sem recurso ao complicómetro.<br>
&gt;<br>
&gt; Mas como tu, fico à espera de mais alguma explicação. :)<br>
&gt;<br>
&gt; 73 a todos, de CS7 AFR, Emmanuel.<br>
&gt;<br>
&gt; On 04/11/2014 21:19, Luís Garcia Filipe wrote:<br>
&gt;<br>
&gt; Boa noite.<br>
&gt;<br>
&gt; Fiquei curioso quanto ao sistema que fala, o KISS.<br>
&gt;<br>
&gt; Já procurei na net mas não encontrei...pode dar uma ajuda?<br>
&gt;<br>
&gt; E sim realmente, os novos sistemas, têm falta de uma ou duas redundâncias<br>
&gt; que sejam independentes de GPS ou Internet, um autentico calcanhar de<br>
&gt; Aquiles.<br>
&gt;<br>
&gt; Pode ajudar Carlos?<br>
&gt;<br>
&gt; 73,<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; CS7AEL<br>
&gt;<br>
&gt; 2014-11-04 13:52 GMT+00:00 Carlos Mourato &lt;<a href="mailto:radiofarol@gmail.com" target="_blank">radiofarol@gmail.com</a>&gt;:<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Ora aqui está uma decisão inteligente. Os sistemas mais antigos, podem ser<br>
&gt;&gt; hoje considerados como &quot;arcaicos&quot; pelos mais jovens, que nem sequer entendem<br>
&gt;&gt; como funcionavam. No entanto, como eram sistemas bastante mais simples e<br>
&gt;&gt; principalmente independentes, a sua fiabilidade era de longe superior aos<br>
&gt;&gt; sistemas actuais. Podiam não ter um precisão de 2m, mas os 100m na melhor<br>
&gt;&gt; das hipoteses, eram mais que suficientes. Eu continuo a ser adepto do &quot;KISS&quot;<br>
&gt;&gt; Antigamente havia uma rede de VHF analógico para bombeiros, serviços<br>
&gt;&gt; florestais, ...Uma rede de ondas curtas para PSP, GNR etc, e tudo funcionava<br>
&gt;&gt; bem. Hoje existe um manancial de sistemas, que estão sempre com problemas<br>
&gt;&gt; começando pelo célebre SIRESP. Enquanto os decisores não se voltarem mais<br>
&gt;&gt; para sistemas &quot;KISS&quot; não se adianta muito, a não ser na área das negociatas.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Cumprimentos:  Carlos Mourato - Sines - Portugal<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Best regards from:  Carlos Mourato - Sines - Portugal<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Visite o meu canal Youtube em:<br>
&gt;&gt; <a href="http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide" target="_blank">http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide</a><br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Visit my youtube channel at:<br>
&gt;&gt; <a href="http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide" target="_blank">http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide</a><br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; 2014-11-04 13:43 GMT+00:00 João Costa &gt; CT1FBF &lt;<a href="mailto:ct1fbf@gmail.com" target="_blank">ct1fbf@gmail.com</a>&gt;:<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; GPS back-up: World War Two technology employed<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Technology developed during World War Two is to be used as a back-up for<br>
&gt;&gt;&gt; GPS.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; The General Lighthouse Authorities (GLA) have announced that they have<br>
&gt;&gt;&gt; installed a system called eLoran in seven ports across Britain.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; The GLA say many critical instruments on ships use Global Navigation<br>
&gt;&gt;&gt; Satellite Systems, and if they fail the consequences could be<br>
&gt;&gt;&gt; disastrous.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; The new system, which is ground rather than satellite-based, is<br>
&gt;&gt;&gt; designed to be used in the event of a GPS failure.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; &quot;All vessels that sail today are massively dependent on GPS, &quot; Martin<br>
&gt;&gt;&gt; Bransby, research and radio navigation manager for the General<br>
&gt;&gt;&gt; Lighthouse Authorities of the UK and Ireland, told the BBC&#39;s<br>
&gt;&gt;&gt; technology programme Click.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; &quot;It is their primary means of navigation - and a massive number of<br>
&gt;&gt;&gt; instruments rely on it too.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; &quot;If you don&#39;t have it, you are dead in the water.&quot;<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Testing for eLoran has taken place in Felixstowe, the busiest<br>
&gt;&gt;&gt; container port in the UK.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Each year, three million containers are brought in on some of the<br>
&gt;&gt;&gt; biggest ships in the world.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Safely manoeuvring these vessels in this packed waterway is vital, and<br>
&gt;&gt;&gt; currently the only way to do this is with the help of GPS.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Onboard the Galatea, a ship that is 80m (260ft) long, the GLA have<br>
&gt;&gt;&gt; been finding out what happens if the satellite system goes wrong.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Martin Bransby demonstrates a GPS failure by pulling the plug on the<br>
&gt;&gt;&gt; ship&#39;s receiver.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Within a few seconds, alarms start to sound on the bridge as one by<br>
&gt;&gt;&gt; one the instruments stop working.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; &quot;This is the gyrocompass - it steers the ship - you can see it<br>
&gt;&gt;&gt; starting to fail,&quot; says Mr Bransby.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; &quot;If we walk over here, this is the radar, and that&#39;s not working<br>
&gt;&gt;&gt; either. This is the dynamic positioning: it holds the ship&#39;s position,<br>
&gt;&gt;&gt; that&#39;s not working.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; &quot;The electronic chart display becomes unusable. Even the ship&#39;s clock<br>
&gt;&gt;&gt; stops working.&quot;<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; In a series of tests, the GLA have found that almost every bit of kit<br>
&gt;&gt;&gt; on the boat uses GPS - even the onboard satellite entertainment<br>
&gt;&gt;&gt; system.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Mr Bransby says: &quot;You can imagine standing watch on this ship, it&#39;s<br>
&gt;&gt;&gt; the middle of the night, it&#39;s dark, it&#39;s foggy, you are in the English<br>
&gt;&gt;&gt; Channel, and then this happens.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; &quot;What do you do? You&#39;re in a right mess, basically.&quot;<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Read the full BBC News story at:<br>
&gt;&gt;&gt; <a href="http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-29758872" target="_blank">http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-29758872</a><br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; --<br>
&gt;&gt;&gt; --<br>
&gt;&gt;&gt; Para mais informações/opções visite o site, e edite a sua conta:<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; <a href="http://groups.google.com/group/ct-comunicacoes-e-tecnologias?hl=en?hl=pt-PT" target="_blank">http://groups.google.com/group/ct-comunicacoes-e-tecnologias?hl=en?hl=pt-PT</a><br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; ---<br>
&gt;&gt;&gt; Recebeu esta mensagem porque está inscrito no grupo &quot;CT-Comunicações e<br>
&gt;&gt;&gt; Tecnologias&quot; dos Grupos do Google.<br>
&gt;&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;&gt; Para anular a subscrição deste grupo e parar de receber emails do mesmo,<br>
&gt;&gt;&gt; envie um email para<br>
&gt;&gt;&gt; <a href="mailto:ct-comunicacoes-e-tecnologias%2Bunsubscribe@googlegroups.com" target="_blank">ct-comunicacoes-e-tecnologias+unsubscribe@googlegroups.com</a>.<br>
&gt;&gt;&gt; Para mais opções, consulte <a href="https://groups.google.com/d/optout" target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; _______________________________________________<br>
&gt;&gt; CLUSTER mailing list<br>
&gt;&gt; <a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
&gt;&gt; <a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
&gt;&gt;<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; --<br>
&gt; Cumprimentos;<br>
&gt;<br>
&gt; Luís Filipe Garcia S.<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; CLUSTER mailing list<br>
&gt; <a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
&gt; <a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; CLUSTER mailing list<br>
&gt; <a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
&gt; <a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
&gt;<br>
<br>
</div></div><br>_______________________________________________<br>
CLUSTER mailing list<br>
<a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
<a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
<br></blockquote></div><br></div>
<br>_______________________________________________<br>
CLUSTER mailing list<br>
<a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
<a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
<br></blockquote></div>