<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=windows-1252"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    Boa noite a todos,<br>
    <br>
    Filipe, Tiraste-me as palavras do teclado! :)<br>
    A única coisa que encontrei relativamente a isto é a máxima Keep It
    Simple Sutpid!<br>
    Ou seja, tanto podemos ter sistemas de comunicação KISS como
    qualquer outra coisa que seja feita sem recurso ao complicómetro.<br>
    <br>
    Mas como tu, fico à espera de mais alguma explicação. :)<br>
    <br>
    73 a todos, de CS7 AFR, Emmanuel.<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 04/11/2014 21:19, Luís Garcia Filipe
      wrote:<br>
    </div>
    <blockquote
cite="mid:CAOcrdxaDpXLp_uSA1u=OzST0csm9ebCgjO=vEpCc=JxQ4Kir0g@mail.gmail.com"
      type="cite">
      <div dir="ltr">
        <div>
          <div>
            <div>
              <div>
                <div>Boa noite.<br>
                  <br>
                </div>
                Fiquei curioso quanto ao sistema que fala, o KISS.<br>
                <br>
              </div>
              Já procurei na net mas não encontrei...pode dar uma ajuda?<br>
              <br>
            </div>
            E sim realmente, os novos sistemas, têm falta de uma ou duas
            redundâncias que sejam independentes de GPS ou Internet, um
            autentico calcanhar de Aquiles.<br>
            <br>
          </div>
          Pode ajudar Carlos?<br>
          <br>
          73,<br>
          <br>
          <br>
        </div>
        CS7AEL<br>
      </div>
      <div class="gmail_extra"><br>
        <div class="gmail_quote">2014-11-04 13:52 GMT+00:00 Carlos
          Mourato <span dir="ltr">&lt;<a moz-do-not-send="true"
              href="mailto:radiofarol@gmail.com" target="_blank">radiofarol@gmail.com</a>&gt;</span>:<br>
          <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
            .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
            <div dir="ltr">Ora aqui está uma decisão inteligente. Os
              sistemas mais antigos, podem ser hoje considerados como
              "arcaicos" pelos mais jovens, que nem sequer entendem como
              funcionavam. No entanto, como eram sistemas bastante mais
              simples e principalmente independentes, a sua fiabilidade
              era de longe superior aos sistemas actuais. Podiam não ter
              um precisão de 2m, mas os 100m na melhor das hipoteses,
              eram mais que suficientes. Eu continuo a ser adepto do
              "KISS" Antigamente havia uma rede de VHF analógico para
              bombeiros, serviços florestais, ...Uma rede de ondas
              curtas para PSP, GNR etc, e tudo funcionava bem. Hoje
              existe um manancial de sistemas, que estão sempre com
              problemas começando pelo célebre SIRESP. Enquanto os
              decisores não se voltarem mais para sistemas "KISS" não se
              adianta muito, a não ser na área das negociatas.</div>
            <div class="gmail_extra"><br clear="all">
              <div>
                <div>
                  <div dir="ltr">
                    <div><br>
                    </div>
                    <div><br>
                    </div>
                    <div><b>Cumprimentos:  Carlos Mourato - Sines -
                        Portugal</b></div>
                    <div><br>
                    </div>
                    <b>Best regards from:  Carlos Mourato - Sines -
                      Portugal</b>
                    <div><b><br>
                      </b></div>
                    <div><b>Visite o meu canal Youtube em:</b></div>
                    <div><a moz-do-not-send="true"
                        href="http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide"
                        target="_blank">http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide</a> <b><br>
                      </b>
                      <div><b><br>
                        </b>
                        <div><b>Visit my youtube channel at:</b></div>
                        <div><a moz-do-not-send="true"
                            href="http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide"
                            target="_blank">http://www.youtube.com/user/CT4RK?feature=guide</a> <b><br>
                          </b><br>
                          <div><br>
                            <br>
                          </div>
                        </div>
                      </div>
                    </div>
                  </div>
                </div>
              </div>
              <br>
              <div class="gmail_quote">2014-11-04 13:43 GMT+00:00 João
                Costa &gt; CT1FBF <span dir="ltr">&lt;<a
                    moz-do-not-send="true"
                    href="mailto:ct1fbf@gmail.com" target="_blank">ct1fbf@gmail.com</a>&gt;</span>:<br>
                <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
                  .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">GPS
                  back-up: World War Two technology employed<br>
                  <br>
                  Technology developed during World War Two is to be
                  used as a back-up for GPS.<br>
                  <br>
                  The General Lighthouse Authorities (GLA) have
                  announced that they have<br>
                  installed a system called eLoran in seven ports across
                  Britain.<br>
                  <br>
                  The GLA say many critical instruments on ships use
                  Global Navigation<br>
                  Satellite Systems, and if they fail the consequences
                  could be<br>
                  disastrous.<br>
                  <br>
                  The new system, which is ground rather than
                  satellite-based, is<br>
                  designed to be used in the event of a GPS failure.<br>
                  <br>
                  "All vessels that sail today are massively dependent
                  on GPS, " Martin<br>
                  Bransby, research and radio navigation manager for the
                  General<br>
                  Lighthouse Authorities of the UK and Ireland, told the
                  BBC's<br>
                  technology programme Click.<br>
                  <br>
                  "It is their primary means of navigation - and a
                  massive number of<br>
                  instruments rely on it too.<br>
                  <br>
                  "If you don't have it, you are dead in the water."<br>
                  <br>
                  Testing for eLoran has taken place in Felixstowe, the
                  busiest<br>
                  container port in the UK.<br>
                  <br>
                  Each year, three million containers are brought in on
                  some of the<br>
                  biggest ships in the world.<br>
                  <br>
                  Safely manoeuvring these vessels in this packed
                  waterway is vital, and<br>
                  currently the only way to do this is with the help of
                  GPS.<br>
                  <br>
                  Onboard the Galatea, a ship that is 80m (260ft) long,
                  the GLA have<br>
                  been finding out what happens if the satellite system
                  goes wrong.<br>
                  <br>
                  Martin Bransby demonstrates a GPS failure by pulling
                  the plug on the<br>
                  ship's receiver.<br>
                  <br>
                  Within a few seconds, alarms start to sound on the
                  bridge as one by<br>
                  one the instruments stop working.<br>
                  <br>
                  "This is the gyrocompass - it steers the ship - you
                  can see it<br>
                  starting to fail," says Mr Bransby.<br>
                  <br>
                  "If we walk over here, this is the radar, and that's
                  not working<br>
                  either. This is the dynamic positioning: it holds the
                  ship's position,<br>
                  that's not working.<br>
                  <br>
                  "The electronic chart display becomes unusable. Even
                  the ship's clock<br>
                  stops working."<br>
                  <br>
                  In a series of tests, the GLA have found that almost
                  every bit of kit<br>
                  on the boat uses GPS - even the onboard satellite
                  entertainment<br>
                  system.<br>
                  <br>
                  Mr Bransby says: "You can imagine standing watch on
                  this ship, it's<br>
                  the middle of the night, it's dark, it's foggy, you
                  are in the English<br>
                  Channel, and then this happens.<br>
                  <br>
                  "What do you do? You're in a right mess, basically."<br>
                  <br>
                  Read the full BBC News story at:<br>
                  <a moz-do-not-send="true"
                    href="http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-29758872"
                    target="_blank">http://www.bbc.co.uk/news/science-environment-29758872</a><span
                    class="HOEnZb"><font color="#888888"><br>
                      <span><font color="#888888"><br>
                          --<br>
                          --<br>
                          Para mais informações/opções visite o site, e
                          edite a sua conta:<br>
                          <a moz-do-not-send="true"
href="http://groups.google.com/group/ct-comunicacoes-e-tecnologias?hl=en?hl=pt-PT"
                            target="_blank">http://groups.google.com/group/ct-comunicacoes-e-tecnologias?hl=en?hl=pt-PT</a><br>
                          <br>
                          ---<br>
                          Recebeu esta mensagem porque está inscrito no
                          grupo "CT-Comunicações e Tecnologias" dos
                          Grupos do Google.<br>
                          <br>
                          Para anular a subscrição deste grupo e parar
                          de receber emails do mesmo, envie um email
                          para <a moz-do-not-send="true"
href="mailto:ct-comunicacoes-e-tecnologias%2Bunsubscribe@googlegroups.com"
                            target="_blank">ct-comunicacoes-e-tecnologias+unsubscribe@googlegroups.com</a>.<br>
                          Para mais opções, consulte <a
                            moz-do-not-send="true"
                            href="https://groups.google.com/d/optout"
                            target="_blank">https://groups.google.com/d/optout</a>.<br>
                        </font></span></font></span></blockquote>
              </div>
              <br>
            </div>
            <br>
            _______________________________________________<br>
            CLUSTER mailing list<br>
            <a moz-do-not-send="true"
              href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
            <a moz-do-not-send="true"
              href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster"
              target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
            <br>
          </blockquote>
        </div>
        <br>
        <br clear="all">
        <br>
        -- <br>
        <div class="gmail_signature">Cumprimentos;<br>
          <br>
          Luís Filipe Garcia S.</div>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
CLUSTER mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>