<div dir="ltr"><div>Caro colega CR7AGH,</div><div><br></div><div>Não percebi muito bem se você pretende ter equipamento a bordo unicamente de banda marítima ou de bandas de radioamador. Se for o primeiro caso terá de fazer exame para VHF na autoridade marítima da sua área para poder operar essa banda e, julgo, se não estou em erro, de cinco em cinco anos realiza novo exame para poder continuar operar a mesma banda, se for o segundo caso, bandas de radioamador e, se você tem o CAN, então a situação é outra, ou seja, a Circular Informativa Nº9 do Instituto Portuário e dos Transportes Marítimos (IPTM), define e remete para os Decreto-Lei que regulamentam essa área/pretensão. Para não me alongar muito deixo-lhe apenas aquilo que você deve consultar:</div>
<div><br></div><div>Decreto- Lei nº 73/2007, de 27 Março,</div><div>Decreto-Lei nº 190/98, de 10 de Julho, artigo 5º.</div><div><br></div><div>Nesses dois Decretos-Lei, conforme referi atrás, estão definidas as regras para a utilização de equipamento de radioamador a bordo de embarcações de recreio.</div>
<div>Se necessitar de mais alguma explicação da minha parte, estou QRV. Endereço de mail no <a href="http://QRZ.COM">QRZ.COM</a></div><div><br></div><div>73</div><div><br></div><div>Alcides Sousa - CU2GC</div></div><div class="gmail_extra">
<br><br><div class="gmail_quote">Em 14 de fevereiro de 2014 18:45, EA <span dir="ltr"><<a href="mailto:ct1eew@gmail.com" target="_blank">ct1eew@gmail.com</a>></span> escreveu:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
<div style>Refiro-me cá em Portugal, provavelmente as regras em Espanha serão diferentes!<div><br></div><div>De qualquer modo se a Orion fiscalizou é porque estava nas aguas Portuguesas e aí penso que terá de cumprir com a legislação Portuguesa!</div>
<div><div><br></div><div>73</div><div>EA<br></div><div><br></div><div><br><br><br>enviado do meu MacBook Pro<br><br>
</div>
<br></div><div><div>No dia 14/02/2014, às 18:25, pedro almeida <<a href="mailto:pedrocalixto80@gmail.com" target="_blank">pedrocalixto80@gmail.com</a>> escreveu:</div><div><div class="h5"><br><blockquote type="cite">
<div dir="ltr"><div>Antigamente ? <br></div>Ainda a semana passada estive num arrastao espanhol e tinha la um dualband de amador e um cb na licença.<br></div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr">
<span style="color:rgb(56,118,29)"><b><font><span style="font-family:times new roman,serif">Pedro Almeida<br> CT5JZX<br></span></font></b></span></div><span style="color:rgb(56,118,29)"><b><font><span style="font-family:times new roman,serif"> NRA: PN063<br>
<a href="http://www.qsl.net/ct5jzx/" target="_blank">http://www.qsl.net/ct5jzx/</a><br><a href="http://www.qrz.com/db/CT5JZX" target="_blank">http://www.qrz.com/db/CT5JZX</a><br></span></font></b></span></div></div>
<br><br><div class="gmail_quote">No dia 14 de Fevereiro de 2014 às 18:21, EA <span dir="ltr"><<a href="mailto:ct1eew@gmail.com" target="_blank">ct1eew@gmail.com</a>></span> escreveu:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid">
<div style>Boas,<div><br></div><div>Pois isso era antigamente e talvez para os profissionais….</div><div><br></div><div>Cheguei a ter uma guia que me autorizava o uso do equipamento de amador da marca x numero de serie x na embarcação y…</div>
<div><br></div><div>73</div><div>EA<div><br><div>
<br><br><br><br>enviado do meu MacBook Pro<br><br>
</div>
<br></div><div><div>No dia 14/02/2014, às 18:04, pedro almeida <<a href="mailto:pedrocalixto80@gmail.com" target="_blank">pedrocalixto80@gmail.com</a>> escreveu:</div><div><div><br><blockquote type="cite">
<div dir="ltr"><div><div>Ainda hoje vou ver essa situação.<br></div>Mas só por acaso não tinha essa circular aqui a bordo.<br></div>Tenho apanhado algumas embarcações espanholas com equipamentos de amador e cb e tem os mesmos averbados nas licencas.<br>
</div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr"><span style="color:rgb(56,118,29)"><b><font><span style="font-family:times new roman,serif">Pedro Almeida<br> CT5JZX<br></span></font></b></span></div>
<span style="color:rgb(56,118,29)"><b><font><span style="font-family:times new roman,serif"> NRA: PN063<br><a href="http://www.qsl.net/ct5jzx/" target="_blank">http://www.qsl.net/ct5jzx/</a><br><a href="http://www.qrz.com/db/CT5JZX" target="_blank">http://www.qrz.com/db/CT5JZX</a><br>
</span></font></b></span></div></div>
<br><br><div class="gmail_quote">No dia 14 de Fevereiro de 2014 às 17:36, EA <span dir="ltr"><<a href="mailto:ct1eew@gmail.com" target="_blank">ct1eew@gmail.com</a>></span> escreveu:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid">
<div style>Mais uma ilegalidade!!!<div><br><div>
<br><br><br><br>enviado do meu MacBook Pro<br><br>
</div>
<br></div><div><div>No dia 14/02/2014, às 15:57, pedro almeida <<a href="mailto:pedrocalixto80@gmail.com" target="_blank">pedrocalixto80@gmail.com</a>> escreveu:</div><div><br><blockquote type="cite">
<div dir="ltr"><div><div><div><div>Caro colega paulo,<br></div>muita atenção já tive que levantar varios autos de noticia a embarcações pois não basta só um individuo estár licenciado.<br>A embarcacao tem de ter uma licença de estação para poder ter o equipamento ou equipamentos que lá seram descritos ou seja um exemplo se por acaso for passear num barco de um amigo que tenha já radio de banda maritima nao pode chegar e instalar um equipamento de amador sem o mesmo estar mencionado na licenca da embarcacao.<br>
<br></div>Envio-lhe aqui o link para uma compilaçao simples das leis em vigor que está disponivel para o publico em geral na pagina da Marinha.<br><a href="http://www.marinha.pt/Conteudos_Externos/lexmar/PGPAT%20100/PGPAT_100_indice_internet.htm" target="_blank">http://www.marinha.pt/Conteudos_Externos/lexmar/PGPAT%20100/PGPAT_100_indice_internet.htm</a><br>
<br></div>aconcelho o camarada a ver a secçao de radiocomunicacoes e em especial logo no inicio o decreto lei <a href="http://www.marinha.pt/Conteudos_Externos/lexmar/PGPAT%20100/PGPAT%201000%20-%20Cap%C3%ADtulos/Cap%C3%ADtulo%20G%20Radiocomunica%C3%A7%C3%B5es/Decreto-Lei%2073-2007%20%2827MAR%29.pdf" target="_blank">190/98, de 10JUL</a><br>
<a href="http://www.marinha.pt/Conteudos_Externos/lexmar/PGPAT%20100/PGPAT_100_parte7.htm#G" target="_blank">http://www.marinha.pt/Conteudos_Externos/lexmar/PGPAT%20100/PGPAT_100_parte7.htm#G</a><br><br></div>Mais alguma coisa no que poder ajudar disponha.<br>
<br>73<br></div><div class="gmail_extra"><br clear="all"><div><div dir="ltr"><div dir="ltr"><span style="color:rgb(56,118,29)"><b><font><span style="font-family:times new roman,serif">Pedro Almeida<br> CT5JZX<br></span></font></b></span></div>
<span style="color:rgb(56,118,29)"><b><font><span style="font-family:times new roman,serif"> NRA: PN063<br><a href="http://www.qsl.net/ct5jzx/" target="_blank">http://www.qsl.net/ct5jzx/</a><br><a href="http://www.qrz.com/db/CT5JZX" target="_blank">http://www.qrz.com/db/CT5JZX</a><br>
</span></font></b></span></div></div>
<br><br><div class="gmail_quote">No dia 14 de Fevereiro de 2014 às 15:36, EA <span dir="ltr"><<a href="mailto:ct1eew@gmail.com" target="_blank">ct1eew@gmail.com</a>></span> escreveu:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0px 0px 0px 0.8ex;padding-left:1ex;border-left-color:rgb(204,204,204);border-left-width:1px;border-left-style:solid">
Boa tarde Paulo,<br>
<br>
Vou responder … (daquilo que sei)<br>
<br>
Eu tirei a licença de radiotelefonista classe A e nunca me pediram qualquer carta de navegador.<br>
<br>
Presume-se que para manobrar qualquer embarcação terá de estar habilitado a faze-lo através de uma carta (Marinheiro, Patrão Local, Patrão de costa…) a não ser que seja uma embarcação que esteja dispensada de tal mas terá de observar as restrições da mesma.<br>
<br>
Exacto, pratico e teorico… (normalmente os examinadores dispensam a pratica)<br>
<br>
Para fazer o exame terá de se inscrever numa escola que ministrará um mini curso e o proporá para exame.<br>
<br>
—<br>
<br>
Penso que para mais informações é melhor consultar o IPTM <a href="http://www.imarpor.pt/" target="_blank">http://www.imarpor.pt</a> este é o organismo que regula as actividades (neste caso) de recreio, ou então consultar o decreto-lei 280/2010<br>
<br>
(Penso que na aviação civil não se poderá fazer o mesmo)<br>
<br>
<br>
73<br>
Eduardo A.<br>
CT1EEW<br>
CT01110<br>
<br>
enviado do meu MacBook Pro<br>
<br>
<br>
No dia 14/02/2014, às 14:58, CR7AGH <<a href="mailto:cr7agh@sapo.pt" target="_blank">cr7agh@sapo.pt</a>> escreveu:<br>
<div><br>
> Boa tarde.<br>
> Colegas, algumas questões sobre o tema, já que encontro alguma informação ambígua na Internet:<br>
><br>
> É possível tirar o certificado nem ser marinheiro? Posso querer sair com um barco a remos e ter um rádio na embarcação, mesmo sem ser marinheiro. Não é proibido por lei ou é? :)<br>
> Já li algures que são dois exames, um teórico e outro prático, está correto?<br>
> Onde se pode fazer o exame?<br>
> Existe alguma formação para preparar para o exame?<br>
> Já vi algures que o exame custa de 60€ a 90€ (dependendo se é associado ou não de algum clube naval), esta informação está certa?<br>
><br>
> Obrigado.<br>
><br>
> 73,<br>
> Paulo<br>
> CR7AGH<br>
><br>
</div>> _______________________________________________<br>
> CLUSTER mailing list<br>
> <a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
> <a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
<br>
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<br></blockquote></div><br></div>
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</blockquote></div></div><br></div><br>_______________________________________________<br>
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