Olha pedro<div>Monta o equipamento lá atrás, o mais longe possivel da parte instrumental do carro. Antenas tambem lá bem para trás. Assim fica mais afastado das potenciais fontes de QRM, e não existe tanto risco de interferencia nos sistemas. Já viste como eu tenho o meu IC706MKII no meu carro. tenho o radio na bagajeira e o control na consola central. Antenas tambem lá atrás. E olha que nem tenho QRM, nem interfiro com sistema algum do carro...O meu carro tem muita electronica. Aliás, o meu carro é muito robusto em relacção aos campos electromagnéticos...Aguenta-se em frente das antenas do batente com os emissores no ar... São megawatts PAR...Não altera nadinha em instrumento algum.</div>
<div><br></div><div><br clear="all"><b>Best 73 from: regards from: CT4RK Carlos Mourato - Sines - Portugal</b><br><br> <b><font color="#FF0000">Warning</font></b><div><b><font color="#FF0000">Save the Radio Spectrum! Eliminate Broadband over Power Line. </font></b></div>
<div><b><font color="#FF0000"><br></font></b></div><div><b><font color="#FF0000">Salve o espectro electromagnético!. Não use a rede electrica para transmitir dados. Os "homeplugs power line" e a tecnologia "power line" causa fortes interferencias noutro serviços sem voce se aperceber. Diga não à tecnologia power line. Proteja o ambiente electromagnético. Utilize tecnologia de redes sem fio, denominadas wireless.</font></b><br>
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<br><br><div class="gmail_quote">No dia 16 de Dezembro de 2011 20:56, Pedro Ribeiro <span dir="ltr"><<a href="mailto:cr7abp@gmail.com">cr7abp@gmail.com</a>></span> escreveu:<br><blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">
Caros colegas,<br>
<br>
Tenho estado a analisar as alternativas de montagem de um equipamento em móvel, nomeadamente o FT-857D.<br>
<br>
Gostaria de obter sugestões da vossa experiência, para evitar perder tempo a "inventar a roda" ou até a fazer alguma asneira "irreversível" ...<br>
<br>
Alguns tópicos para discussão:<br>
- Assumindo o uso do painel destacável, onde montar a unidade principal? junto ao condutor? na mala traseira?<br>
- Potencial de interferências com os circuitos de sensores do veículo. Airbags? Pré-tensores pirotécnicos de cinto de segurança?<br>
(no caso da montagem debaixo dos bancos da frente ou junto ao painel de instrumentos)<br>
- Percursos de cablagens de energia, voz/dados e antena<br>
- Formas de fixação das antenas no veículo<br>
(questões de distorção do diagrama de radiação vs integridade do veículo como furos e degradação da pintura e estanquicidade)<br>
- Formas de passar os cabos das antenas para o exterior.<br>
- Acessórios de montagem de equipamento, painel e microfone.<br>
<br>
Já agora, para referência, o veículo é um Ford Focus Station, serão particularmente interessantes as informações de colegas com veículos idênticos.<br>
<br>
Opinem e partilhem por favor as vossas soluções, de forma construtiva.<br>
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73!<br>
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QRA: Pedro Ribeiro // Callsign: CR7ABP // GRID Locator: IM58mr<br>
QTH: São Francisco, Alcochete, Portugal<br>
Homepage: <a href="http://www.qrz.com/db/CR7ABP" target="_blank">http://www.qrz.com/db/CR7ABP</a><br>
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# HAM operation very limited by class 3 rules until April 2012 #<br>
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CLUSTER mailing list<br>
<a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
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