<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body bgcolor="#FFFFFF" text="#000000">
    Claro, se se estiver a transmitir em 70cm perto do ve&iacute;culo, mesmo em
    QRP, dificilmente os miliwatt dos comandos em 433.92MHz (SRD) chegam
    para convencer o carro a abrir/fechar.<br>
    Aconteceu-me isso na activa&ccedil;&atilde;o do farol de Sines o ano passado,
    precisei ir buscar algo ao carro e devei uns segundos at&eacute; perceber
    porque raio o comando n&atilde;o funcionava ...<br>
    Receptor saturado com os colegas que estavam ao lado a fazer
    contactos em 70cm ...<br>
    <br>
    73!<br>
    <br>
    On 20-10-2011 18:06, Carlos Mourato wrote:
    <blockquote
cite="mid:CAC=dv2Wg=dsa_+MUGw_WWWm6r274DxRyzU9iGT-DPBknXRRV_g@mail.gmail.com"
      type="cite">Diniz
      <div><br>
      </div>
      <div>No meu carro nunca notei esse problema. Nem sei em que
        frequencia trabalha o comando das portas, mas tambem n&atilde;o me
        preocupa. N&atilde;o interfere nem no alarme. Os carros desta f&aacute;brica
        est&atilde;o muito bem concebidos no que respeita a compatibilidade
        electromagn&eacute;tica.</div>
      <div><br>
      </div>
      <div>73 de CT4RK</div>
      <div>&nbsp;<br clear="all">
        <b>Best 73 from: regards from: CT4RK Carlos Mourato - Sines -
          Portugal</b><br>
        <br>
        &nbsp;<b><font color="#FF0000">Warning</font></b>
        <div><b><font color="#FF0000">Save the Radio Spectrum! Eliminate
              Broadband over Power Line.&nbsp;</font></b></div>
        <div><b><font color="#FF0000"><br>
            </font></b></div>
        <div><b><font color="#FF0000">Salve o espectro
              electromagn&eacute;tico!. N&atilde;o use a rede electrica para
              transmitir dados. Os "homeplugs power line" e a tecnologia
              "power line" causa fortes interferencias noutro servi&ccedil;os
              sem voce se aperceber. Diga n&atilde;o &agrave; tecnologia power line.
              Proteja o ambiente electromagn&eacute;tico. Utilize tecnologia de
              redes sem fio, denominadas wireless.</font></b><br>
          ----------------------------------------------------------- <br>
          <br>
        </div>
        <br>
        <br>
        <br>
        <div class="gmail_quote">No dia 20 de Outubro de 2011 12:01,
          Fernando Dinis Silva <span dir="ltr">&lt;<a
              moz-do-not-send="true" href="mailto:scacem@gmail.com">scacem@gmail.com</a>&gt;</span>
          escreveu:<br>
          <blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0
            .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex;">
            Se tiver algum problema ser&aacute; em UHF, uma vez que essa marca
            o fecho<br>
            centralizado do carro trabalha numa frequ&ecirc;ncia pr&oacute;xima da
            nossa, foi o<br>
            que me aconteceu quando accionei o repetidor de santiago e
            senti-me<br>
            fechado na minha viatura que &eacute; fabricada em portugal mas o
            resto do<br>
            material &eacute; todo alem&atilde;o he-he est&atilde;o a ver falar no repetridor
            e de<br>
            seguida hem...hem trancado &eacute; s&oacute; o que pode acontecer de
            resto eles<br>
            dizem que s&oacute; pode utilizar 10watts pois os carros e estas
            carrinhas na<br>
            bagageira tem lugar para ligar os r&aacute;dios mas a cablagem &eacute;
            fina de mais<br>
            para aguentar os 20A pois s&oacute; me aguenta com o FT-8100 e
            mesmo assim<br>
            com a experi&ecirc;ncia que j&aacute; fiz em andamento com o Mourato
            quando puxo<br>
            por ele com 50watts sai todo roufenho tenho que o meter a
            25watts para<br>
            sair bem.<br>
            Um abra&ccedil;o<br>
            CT1DZ<br>
            Fernando Dinis<br>
            <br>
            No dia 19 de Outubro de 2011 16:12, CT2JQB &lt;<a
              moz-do-not-send="true"
              href="mailto:pedro_transistor@sapo.pt">pedro_transistor@sapo.pt</a>&gt;
            escreveu:<br>
            <div>
              <div class="h5">&gt; Boa tarde a todos, as minhas
                sauda&ccedil;&otilde;es!<br>
                &gt;<br>
                &gt; Troquei de carro &aacute; poucos dias e estou a preparar
                tudo para instalar a minha<br>
                &gt; esta&ccedil;&atilde;o m&oacute;vel composta por um FT-857 e 2 antenas de
                vhf/uhf e hf.<br>
                &gt;<br>
                &gt; No manual do carro o fabricante (Audi) diz que
                podem ser utilizados<br>
                &gt; equipamentos r&aacute;dio-emissores com uma pot&ecirc;ncia at&eacute;
                10W, aplicada no p&eacute; da<br>
                &gt; antena montada no tejadilho, no entanto n&atilde;o
                pretendo reduzir a pot&ecirc;ncia ao<br>
                &gt; r&aacute;dio para usar s&oacute; 10W.<br>
                &gt;<br>
                &gt; Gostava de vos perguntar se sabem de alguma
                hist&oacute;ria de interfer&ecirc;ncias e/ou<br>
                &gt; avarias provocadas por emissores nas centralinas e
                sistema el&eacute;ctrico e<br>
                &gt; electr&oacute;nico, visto que os carros cada vez t&ecirc;m mais
                electr&oacute;nica e ent&atilde;o os<br>
                &gt; alem&atilde;es que artilham os carros com muita automa&ccedil;&atilde;o
                autom&oacute;vel.<br>
                &gt;<br>
                &gt; Fiz uma puxada de +12Vdc da bateria com um cabo de
                16mm2 dedicado s&oacute; para o<br>
                &gt; r&aacute;dio e sistema de som que j&aacute; montei e as antenas
                ir&atilde;o ser montadas com<br>
                &gt; suportes met&aacute;licos ligados com malha ao chassis do
                carro para garantir um<br>
                &gt; bom plano de terra e minimizar os maus contactos
                entre as partes m&oacute;veis do<br>
                &gt; carro.<br>
                &gt;<br>
                &gt; &#8230;N&atilde;o dava jeito nenhum ter que meter uma centralina
                nova no carro novo&#8230;!!<br>
                &gt;<br>
                &gt;<br>
                &gt;<br>
                &gt; Obrigado desde j&aacute; pela vossa aten&ccedil;&atilde;o e ajuda,<br>
                &gt;<br>
                &gt;<br>
                &gt;<br>
                &gt; CT2JQB &#8211; Pedro Madeira<br>
                &gt;<br>
              </div>
            </div>
            <div>
              <div class="h5">&gt;
                _______________________________________________<br>
                &gt; CLUSTER mailing list<br>
                &gt; <a moz-do-not-send="true"
                  href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
                &gt; <a moz-do-not-send="true"
                  href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster"
                  target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
                &gt;<br>
                &gt;<br>
                <br>
              </div>
            </div>
            <br>
            _______________________________________________<br>
            CLUSTER mailing list<br>
            <a moz-do-not-send="true"
              href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a><br>
            <a moz-do-not-send="true"
              href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster"
              target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
            <br>
          </blockquote>
        </div>
        <br>
      </div>
      <br>
      <fieldset class="mimeAttachmentHeader"></fieldset>
      <br>
      <pre wrap="">_______________________________________________
CLUSTER mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a>
<a class="moz-txt-link-freetext" href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a>
</pre>
    </blockquote>
    <br>
    <br>
    <pre class="moz-signature" cols="72">-- 
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= 
QRA: Pedro Ribeiro // Callsign: CR7ABP // GRID Locator: IM58mr
QTH: S&atilde;o Francisco, Alcochete, Portugal
Homepage: <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.qrz.com/db/CR7ABP">http://www.qrz.com/db/CR7ABP</a>
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= 
# HAM operation very limited by class 3 rules until April 2012  #
=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-=-= </pre>
  </body>
</html>