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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Tahoma>Boas colega Carlos e restantes.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma>Sim, os radiofaróis a que me refiro, e tendo em conta do
que foi dito na reportagem, são os marítimos.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma>No Farol do Cabo Espichel a base da torre do dito cujo,
está lá, bem visível.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma>Na reportagem a senhora do Museu relatou que esses mesmos
radiofaróis emitiam a sua sigla em telegrafia</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma>era essa informação que eu pretendia só que mais
detalhada.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma>Com o aparecimento dos radiofaróis o alcance aumentou mas
com milhas.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma>Toda a outra informação que apareça...é
ganho.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma>E eu, apesar de não ter antena para isso,
ainda escuto LW.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma>Quando estive no Farol do Cabo Espichel no ILLW 2010, com
o dipolo da tropa, a escuta da LW era fabulosa.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma></FONT> </DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma>73 de José Luís Proença <BR>Operador do Posto
Emissor, CT1GZB<BR>ARVM # 53<BR>REP # 1418<BR></FONT><A
href="http://ct1gzb.blogspot.com/"><FONT
face=Tahoma>http://ct1gzb.blogspot.com/</FONT></A></DIV>
<BLOCKQUOTE
style="BORDER-LEFT: #000000 2px solid; PADDING-LEFT: 5px; PADDING-RIGHT: 0px; MARGIN-LEFT: 5px; MARGIN-RIGHT: 0px">
<DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
<DIV
style="FONT: 10pt arial; BACKGROUND: #e4e4e4; font-color: black"><B>From:</B>
<A title=radiofarol@gmail.com href="mailto:radiofarol@gmail.com">Carlos
Mourato</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=cluster@radio-amador.net
href="mailto:cluster@radio-amador.net">Resumo Noticioso Electrónico ARLA</A>
</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, October 27, 2010 2:35
PM</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: Fw: ARLA/CLUSTER: Rádio
Farol</DIV>
<DIV><BR></DIV>Boas tardes rapaziada.
<DIV>Quando o colega CT1GZB se refere a radiofaróis (não deve ser o meu
endereço de e-mail! eheheheh!) deve estar a referir-se aos NDB, ( Non
direcctional BEACON) e não aos radiofarois de VHF para ajuda aéronautica!
certo?... Ora bem...Para tirar as dúvidas se estão ou não a trabalhar, fui dar
uma volta pelas ondas longas para ver o que por aqui chega. Sem saber se são
aeronauticos ou maritimos, até porque uns transmitem 2 letras e outros 3, o
que escutei foi o seguinte:</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>FAR (Faro) ---------- 332kHz-------------- 59</DIV>
<DIV>CA (Cascais) ------ 359kHz-------------- 57</DIV>
<DIV>STR (Santarem)---- 371kHz-------------- 59</DIV>
<DIV>BJA (Beja)------------ 376kHz-------------- 59+20</DIV>
<DIV>LAR (?) ----------------382kHz-------------- 59+10</DIV>
<DIV>CP (Caparica)------- 389Khz ------------- 59+40</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>É de salientar, que depois do pôr do Sol, com o desaparecimento da camada
"D" (a camada "mata-borrão") escuto o dobro dos NDB, inclusive já escutei o
NDB das Lages.</DIV>
<DIV>O DX em onda longa é fascinante, e a antena pode servir uma antena activa
relativamente pequena .</DIV>
<DIV>As minhas condições de escuta foram o FT1000 MPMKV field, e uma antena
activa da Rohde&Schwarz HE-010 (uma vara de 2,5m, com um préamplificado em
push-phull na base).</DIV>
<DIV>Ao que me parece, os NDB de 3 letras são aeronauticos, e os de 2 são
maritimos. Temos alguns colegas ligados à aviação...Podem dizer algo sobre
isso?</DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV>73 de CT4RK</DIV>
<DIV><BR></DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>