<br style="color: rgb(51, 102, 255);"><br style="color: rgb(51, 102, 255);"><b><span style="color: rgb(51, 102, 255);">Boa noite</span><br style="color: rgb(51, 102, 255);"><br style="color: rgb(51, 102, 255);"><span style="color: rgb(51, 102, 255);">Aqui está uma óptima explicação do colega Vilela sobre um belo tema: aeronautica! Só queria deixar uma nota a título de curiosidade, não sei se será muito rigorosa ou não mas, pelo que tenho analisado ao longo dos anos, tenho reparado que quanto menor é o valor de QNH, maior é a instabilidade atmosférica e verifica-se o chamado "windshear" (mudanças súbitas na intensidade e direcção do vento em muito baixa altitude ou já na pista). Já com QNH's mais elevados o "bom tempo" está quase sempre presente!</span><br style="color: rgb(51, 102, 255);">
<br style="color: rgb(51, 102, 255);"><span style="color: rgb(51, 102, 255);">Saudações</span><br style="color: rgb(51, 102, 255);"><br style="color: rgb(51, 102, 255);"><span style="color: rgb(51, 102, 255);">73' de CT2HTM</span><br style="color: rgb(51, 102, 255);">
<br style="color: rgb(51, 102, 255);"><span style="color: rgb(51, 102, 255);">Mário</span><br></b><br><br>