Colega Vilela<div>TNX pela informação...desconhecia esses pormenores</div><div><br></div><div>73 de CT4RK</div><div><br><br><div class="gmail_quote">No dia 23 de Janeiro de 2010 15:46, Radiophilo <span dir="ltr">&lt;<a href="mailto:radiophilo@gmail.com" target="_blank">radiophilo@gmail.com</a>&gt;</span> escreveu:<br>


<blockquote class="gmail_quote" style="margin:0 0 0 .8ex;border-left:1px #ccc solid;padding-left:1ex">Sempre nos habituámos a que os canais de comunicação aeronáutica<br>
fossem referidos pela frequência, tanto em HF como em VHF, ao<br>
contrário de outros serviços como por exemplo na banda marítima, onde<br>
sempre se usaram números de canais em vez da frequência.<br>
<br>
Esta tradição foi quebrada com a introdução da separação de canais de<br>
8.33 kHz na faixa aerináutica de VHF, que levou ao estabelecimento de<br>
nomes de canais, baseados em números que são próximos mas não<br>
exactamente os da frequência da portadora. A situação complica-se<br>
ainda ligeiramente porque os canais de 25 kHz continuam a coexistir<br>
com os de 8.33, pelo que para a mesma frequência de 25 kHz existem<br>
dois canais, o de 25 e um outro de 8.33, que terão que ter nomes<br>
diferentes.<br>
<br>
Evidentemente que do ponto de vista do utilizador piloto esta<br>
alteração é transparente. Este apenas tem de introduzir o valor<br>
correcto no painel do seu rádio, tal como lê na sua documentação ou<br>
lhe é comunicado pelo ATC, para que a frequência correcta e largura de<br>
banda do receptor sejam automaticamente estabelecidas. Mas aqueles que<br>
utilizam receptores convencionais para escutar a banda aérea devem<br>
conhecer e compreender a correspondência entre o &quot;nome&quot; do canal e a<br>
sua frequência.<br>
<br>
Na verdade esta correspondência é muito simples, conforme se ilustra<br>
na seguinte tabela:<br>
<br>
Canal        Separação   Frequência<br>
118.000          25 kHz      118.000<br>
118.005       8.33 kHz      118.000<br>
118.010       8.33 kHz      118.00833<br>
118.015       8.33 kHz      118.01666<br>
<br>
e por aí em diante. Isto é, partindo de cada canal normal de 25 kHz:<br>
Adicionando 5 kHz ao nome, temos o correspondente canal de 8.33, com a<br>
mesma frequência de portadora.<br>
Adicionando mais 5 kHz, obteremos o canal de 8.33 kHz seguinte.<br>
Finalmente adicionando mais 5 kHz, teremos o último canal de 8.33<br>
antes do próximo de 25.<br>
<br>
No ATC português estão em serviço 3 canais de 8.33 que são: 127.255,<br>
134.855 e 135.455. É fácil ver que as correspondentes frequências são:<br>
127.250, 134.850 e 135.450.<br>
<br>
Cumprimentos,<br>
António Vilela<br>
CT1JHQ<br>
<br>
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