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CanvasTabStop="true" name="Compose message area">
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri>Em Portugal, nenhum radioamador, possui
rádio desbloqueado ou também conhecido "aberto".....<BR>Em Portugal, somos todos
sérios, ninguém escuta a banda comercial, quer VHF/UHF quer HF....</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri>Em Portugal, nenhum rádio amador tem uma
lista de frequências que não seja a do plano de bandas de
amador......</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri></FONT> </DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri>Resumindo: Somos uns santos.<BR>Mas eu não
sou.<BR>Tenho e gosto bastante de escutar fora das nossas bandas.</FONT></DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri></FONT> </DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri></FONT> </DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri>73's Cumprimentos.<BR>Carlos Fonseca,
CT1GFQ</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri>Photos Album: <A
title="http://www.flickr.com/photos/9018639@N04/ CTRL + Clique para seguir a hiperligação"
href="http://www.flickr.com/photos/9018639@N04/">http://www.flickr.com/photos/9018639@N04/</A></FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri>Ao reencaminhar esta mensagem, por
favor:</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri>1. Apague o meu e-mail e o meu nome.<BR>2.
Apague sempre os endereços dos amigos antes de reenviar.<BR>3. Encaminhe sempre
como cópia oculta (Cco ou Bcc) aos SEUS destinatários.</FONT></DIV>
<DIV> </DIV>
<DIV><FONT color=#0000ff face=Calibri>Agindo sempre assim dificultaremos a
disseminação de vírus, spams e banners. Obrigado !!!</FONT></DIV>
<DIV style="FONT: 10pt Tahoma">
<DIV><BR></DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #f5f5f5">
<DIV style="font-color: black"><B>From:</B> <A title=arraia@e2mec.com
href="mailto:arraia@e2mec.com">Eduardo Arraia</A> </DIV>
<DIV><B>Sent:</B> Tuesday, January 19, 2010 10:57 PM</DIV>
<DIV><B>To:</B> <A
title="mailto:cluster@radio-amador.net CTRL + Clique para seguir a hiperligação"
href="mailto:cluster@radio-amador.net">'Resumo Noticioso Electrónico ARLA'</A>
</DIV>
<DIV><B>Subject:</B> RE: ARLA/CLUSTER: Portugal - Comunicações
Aeronáuticas</DIV></DIV></DIV>
<DIV><BR></DIV>
<DIV class=Section1>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Boas,<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Ainda
a propósito de “terrorismo” …. <A href="http://11.pt.vu/">http://11.pt.vu/</A>
do qual falamos e não sabemos se existem mesmo!<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">73´<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Eduardo<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">CT1EEW<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><A
href="http://www.navpt.com">www.navpt.com</A> (um docinho para os
terroristas)<o:p></o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<P class=MsoNormal><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Calibri','sans-serif'; COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><o:p> </o:p></SPAN></P>
<DIV
style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #b5c4df 1pt solid; BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-TOP: 3pt">
<P class=MsoNormal><B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt">De:</SPAN></B><SPAN
style="FONT-FAMILY: 'Tahoma','sans-serif'; FONT-SIZE: 10pt"> <A
href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net">cluster-bounces@radio-amador.net</A>
[mailto:cluster-bounces@radio-amador.net] <B>Em nome de </B>Pedro
Redondo<BR><B>Enviada:</B> terça-feira, 19 de Janeiro de 2010
22:22<BR><B>Para:</B> Resumo Noticioso Electrónico ARLA<BR><B>Assunto:</B> Re:
ARLA/CLUSTER: Portugal - Comunicações Aeronáuticas<o:p></o:p></SPAN></P></DIV>
<P class=MsoNormal><o:p> </o:p></P>
<DIV>
<P class=MsoNormal>Colega Eduardo, boa noite,<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>Todas os comentários são benvindos!!<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>Claro que os terroristas têm muito dinheiro... mas não é isso
que está em causa. Se se poder dificultar o "trabalho" daqueles que não têm nada
haver com o assunto, porque é que havemos de lhes facilitar a vida !!
<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>Quando diz que, quando se faz uma transmissão aeronáutica é
para que todos os interessados a oiçam. Não podia estar mais de acordo com isso,
mas é mesmo por isso que acho que as comunicações deveriam ser encriptadas por
forma a que somente os interessados tenham conhecimento delas.
<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>Caríssimos, não façamos confusão... não estou a falar de
DSTAR, mas sim de algo bastante mais sofisticado, tal como já tive oportunidade
de referir numa mensagem anterior. Se ainda não tiveram oportunidade de
ler o white paper disponibilizado pelo colega pmafer numa mensagem
anterior, aconselho vivamente a fazê-lo pois irão perceber melhor do que
estou a falar.<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>Eu acho que não preciso de referir quais são os
<EM>handicaps</EM> das comunicações analógicas... mas já repararam o que
aconteceria a uma aeronave que tentasse fazer-se à pista em Sta. Maria numa
noite de tempestade em que alguém provocasse uma interferência fatal ?
já agora aproveito para perguntar, será que existem sistemas de <EM>backup</EM>
que possam ser utilizados em caso de falha ?<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>Não desvalorizando o que o colega Carlos Mourato disse, eu
não sei em que ano ou década é que o documento a que se referia foi escrito, se
é actual ou não, o que sei é que as comunicações digitais evoluíram bastante e
continuam a evoluir e estou em crer que já existem protocolos bastante avançados
capazes de superar em termos de capacidade e operacionalidade o convencional
AM.<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>Quanto ao seu último parágrafo... pois se calhar também por
aí também será necessário ser mais rigoroso. Ainda à umas semanas a esta parte 7
agentes da CIA foram assassinados porque confiaram num agente secreto que afinal
era duplo e fez-se explodir... o terror é isso mesmo... é a cultura do não
confiar em ninguém, agora só segue quem quer e só fica amedrontado quem
quiser.<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>73's de<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>Pedro, CT1HZU<o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><BR><BR> <o:p></o:p></P></DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal>2010/1/19 Eduardo Arraia <<A
href="mailto:arraia@e2mec.com">arraia@e2mec.com</A>><o:p></o:p></P>
<DIV>
<DIV>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Boa
noite,</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Colega Pedro,
apesar de fazer a observação ao colega Antonio Vilela gostaria de fazer algumas
observações ao seu texto;</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Acha que os ditos
“terroristas” não tem meios e €€€ e $$$ para ter equipamento de recepção de
frequências aeronáutica por muito codificadas, encriptadas ou sei lá mais o que
o fossem? Ou ainda mísseis guiados por calor ou receptores de modo-s….. É que os
terroristas não são propriamente uns pés rapados… aquilo que vemos na televisão
de eles se sentarem no chão e tal…. Não é porque não têm dinheiro para comprar
cadeiras, eles são é mesmo assim!!!</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Quando se faz uma
transmissão aeronáutica é para que todas as aeronaves no espaço aéreo e os
demais as oiçam! Temos de saber o que os outros á nossa volta estão a fazer,
estamos num espaço com 3 dimensões nós e mais uma série
deles.</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Nas comunicações
aeronáuticas continuo a não ver qualquer possibilidade de terrorismo mesmo que o
piloto transmita a sua posição no segundo seguinte já andou 200mts e no segundo
seguinte mais 200mts e em 5segundos já andou 1Km isto claro +- para um Airbus
A320.</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Quanto ao escutar
as comunicações achava que o deveriam o fazer, porque por exemplo em Lisbon
Aproatch </SPAN><B><SPAN
style="COLOR: red; FONT-SIZE: 11pt">119.100Mhz</SPAN></B><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> o tipo de comunicação usado é tipo
Lisboa aqui o TAP… TAP… desça para o nível tal mantenha a velocidade
mínima mantenha-se nesse rumo vire x graus passe á frequência tal contacte o Y
ou então vá ate ao ponto tal… onde quem recebe a mensagem tem de a repetir…. O a
única coisa que não se repete é a velocidade do vento! onde poderá um terrorista
fazer aqui alguma coisa.</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Como o colega
Mourato que teve acesso a documento onde dizia “é em AM e não se fala mais no
assunto” o mais básico mesmo com sobremodulação ainda passa alguma coisa que
pode fazer toda a diferença, quem fez esta afirmação sabia muito bem o que
dizia.</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Nem imagina a dor
de cabeça que é uma falha de comunicações! É quase a cegueira completa! Portanto
não brinquemos com coisas digitais.</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Pela ordem de
ideias de alguns ninguém poderia ser piloto porque cada candidato será um
potencial terrorista… </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">73´</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">Eduardo</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt">CT1EEW</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"><A
href="http://www.navpt.com/" target=_blank>www.navpt.com</A> (um doce para os
terroristas…)</SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><SPAN
style="COLOR: #1f497d; FONT-SIZE: 11pt"> </SPAN><o:p></o:p></P>
<DIV
style="BORDER-BOTTOM: medium none; BORDER-LEFT: medium none; PADDING-BOTTOM: 0cm; PADDING-LEFT: 0cm; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: #b5c4df 1pt solid; BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-TOP: 3pt">
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal><B><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt">De:</SPAN></B><SPAN
style="FONT-SIZE: 10pt"> <A href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net"
target=_blank>cluster-bounces@radio-amador.net</A> [mailto:<A
href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net"
target=_blank>cluster-bounces@radio-amador.net</A>] <B>Em nome de </B>Pedro
Redondo<BR><B>Enviada:</B> terça-feira, 19 de Janeiro de 2010 19:57
<o:p></o:p></SPAN></P>
<DIV>
<P class=MsoNormal><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt"><BR><B>Para:</B> Resumo
Noticioso Electrónico ARLA<BR><B>Assunto:</B> Re: ARLA/CLUSTER: Portugal -
Comunicações Aeronáuticas<o:p></o:p></SPAN></P></DIV></DIV>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal> <o:p></o:p></P>
<P style="MARGIN-BOTTOM: 12pt; mso-margin-top-alt: auto" class=MsoNormal>Colega
António Vilela, <o:p></o:p></P>
<DIV>
<DIV>
<P class=MsoNormal><BR> <BR>Gostaria de lhe agradecer o facto de ter
esclarecido a questão, mas… permita-me discordar de alguns pontos, e o que vou
dizer é somente a minha opinião e um contributo para o debate de ideias e não o
combate de opiniões. <BR> <BR>As comunicações sejam elas quais forem têm
sempre o seu grau de importância que poderá ser relativo nalgumas situações e
vitais noutras. Do meu ponto de vista e sublinhando o que o António Matias
referiu numa mensagem anterior, já todos percebemos a apetência que os
terroristas têm pelos aviões e também já percebemos porquê. Tal como o colega
Vilela referiu no último parágrafo também se pode aprender algo escutando as
comunicações aeronáuticas e por isso, se qualquer pessoa bem intencionada pode
aprender algo, uma mal intencionada aprenderá muito mais, e é por isso que acho
que as comunicações “livres” no meio aeronáutico estão de facto bastantes
vulneráveis. <BR> <BR>Não acho que haja um paralelismo evidente no exemplo
que referiu entre a codificação digital de mensagens transmitidas entre
aeronaves ou aeronaves e torres de controlo e a entrada e passagem numa região
onde hajam problemas evidentes de terrorismo. O que eu acho é que é
perfeitamente exequível a implementação de um sistema de comunicações fechado
com capacidade de registar cada mensagem transmitida, a origem e o destino por
exemplo e com a capacidade de override em caso de interferência propositada ou
não no caso de dropouts. <BR> <BR>Ora, como referiu, existem já vários
protocolos propostos para a implementação de comunicações digitais, portanto o
que eu disse noutra mensagem não é assim tão descabido, e se já existem
comunicações digitais, logo, só por si estas já se encontram codificadas por um
algoritmo que transforma o sinal analógico em digital, por isso, se se quiser
incrementar o nível de segurança dessas comunicações, basta colocar na sequência
do processo, um algorítmo proprietário (independentemente dos interesses
inerentes) capaz de assegurar uma comunicação segura e livre de
interferências.<BR> <BR>Bem sei e, como referiu que, o espaço aéreo é
público e os serviços de navegação aéreos também são públicos… são agora, mas
será que irão permanecer assim para sempre (os serviços claro) e mesmo que
permaneçam, será que isso é impeditivo de implementar um sistema “fechado” de
comunicações ? Eu acho que não e, mais uma vez parafraseando o António Matias,
se é para salvaguardar a integridade física, sentia-me eu mais seguro e também
os governos dos demais países se este tipo de comunicações, assim como todas as
restantes informações que existem disponíveis relativamente a voos não fossem
disponibilizadas.<BR> <BR> Mais uma vez refiro que esta é somente a
minha visão da questão por mais descabida que possa parecer a alguns de
vós.<BR> <BR>73’s de<BR>Pedro, CT1HZU<o:p></o:p></P></DIV></DIV>
<DIV>
<DIV>
<DIV>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal>2010/1/18 Radiophilo <<A href="mailto:radiophilo@gmail.com"
target=_blank>radiophilo@gmail.com</A>><o:p></o:p></P>
<P style="mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto"
class=MsoNormal>Caros colegas,<BR><BR>As transmissões "aeronáuticas", sejam elas
de comunicação ou de<BR>navegação ou ainda de supervisão, são públicas por
natureza e por<BR>vários motivos.<BR><BR>Que mais não seja, porque o espaço
aéreo é público e os serviços de<BR>navegação aérea são serviços públicos.
Aliás, são tão públicos como a<BR>rede rodoviária de um país. Imaginem vocês que
vão viajar de carro e<BR>ao entrar no País Basco vos dizem: "Podes passar, mas
como temos medo<BR>dos terroristas não te damos mapas das estradas, nem te
dizemos o<BR>significado dos nossos sinais de trânsito." Era a mesmíssima coisa
do<BR>que não divulgar as frequências de ATC. Não há como esconder,
elas<BR>são e têm que ser públicas. Algo vai correr mal no dia em que
não<BR>forem.<BR><BR>Só por curiosidade, existem já vários métodos propostos e
com<BR>tecnologia desenvolvida para cumprir com dois objectivos de
evolução<BR>das comunicações aeronáuticas: Um é a voz digital, e o outro é
a<BR>transmissão de mensagens relativas ao ATC via comunicação de dados
em<BR>vez de voz. Desconheço qualquer intenção de cifrar alguma
destas<BR>comunicações.<BR><BR>Quanto aos receptores de radar secundário, que
isso não vos tire o<BR>sono. A transmissão da posição GPS é efectuada de forma
automática e<BR>não solicitada pela maioria das aeronaves de transporte.
Essa<BR>informação é transmitida de acordo com métodos que são do
conhecimento<BR>público, e são recebidas e descodificadas por equipamento
comercial<BR>acessível ao público, e não estou a falar desses
receptores<BR>domésticos, tipo SBS-1 ou similares, que têm apenas o mérito de
serem<BR>baratos.<BR><BR>Mas afinal têm medo do quê? Que algum terrorista compre
um míssil<BR>guiado por GPS e utilize estas emissões para acertar num
A380<BR>carregado de passageiros? É isso?<BR><BR>Quanto às tardes da Júlia,
penso que o tom de condescendência e desdém<BR>que o Matias emprega não é o mais
adequado para uma audiência<BR>tecnicamente qualificada como esta e não lhe fica
nada bem.<BR>Experimente dedicar-se um pouco a escutar estas comunicações.
Quiçá<BR>aprenderia alguma coisita mais que desconhece e que lhe poderia
ser<BR>útil numa futura discussão sobre este
tema.<BR><BR>Cumprimentos,<BR>António Vilela<BR>CT1JHQ<o:p></o:p></P>
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