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<DIV><FONT size=2 face=Arial>Olá 73's Salomão.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>O que é estranho, é que não existe nenhum report
nas listagens do sistema Acars, que na minha singela opinião, acho que funciona
mais ou menos como o nosso aprs, me em certas alturas, eles transmitem muitas
informações, por isso, acho que depende do avião e da tecnologia que tem aos seu
dispor.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Quanto a este caso especifico, em tempos passados
sempre ouvi dizer, que travessia do atlântico e da zona Pacifico / Austrália ou
Japão, tinha de ser feita por aviões com 4 motores, ou seja, deveriam ser os
A340 e não com um A330, mas eu até já vi no sistema
acars, por vezes A320 a fazer isso, ou seja, é como comparar um Yaesu
FT-2000 com um Yaesu FT-857 com um Yaesu FT-817, todos fazem o mesmo, mas com
grandes diferenças. desculpem-me a comparação, mas em Radioamadorismo fala-se de
rádios...!!!</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial></FONT> </DIV>
<DIV><FONT size=2 face=Arial>Luis Cavaleiro - CT2HKY</FONT></DIV></BODY></HTML>