Boas,<br><br><br>Mais informação (em português) sobre o ACARS e não só.<br><br>Merece uma visita aprofundada.<br><br><br>Em adição à mensagemdo Colega Paulo:<br><br><a href="http://en.wikipedia.org/wiki/ETOPS">http://en.wikipedia.org/wiki/ETOPS</a><br>
<br><br><br>Cumprimentos<br><br>Salomão Fresco<br>CT2IRJ<br><br><div class="gmail_quote">2009/6/8 Paulo Calvo <span dir="ltr"><<a href="mailto:paulo.calvo@brilhomania.pt">paulo.calvo@brilhomania.pt</a>></span><br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
<div bgcolor="#ffffff">
<div><font size="2" face="Arial">Os voos transatlanticos não obrigam a 4 motores.
Obrigam sim a que um dos motores possua potência suficiente para propulsionar a
aeronave. O A330 cumpre esse requisito.</font></div>
<div><font size="2" face="Arial"></font> </div>
<div><font size="2" face="Arial">Paulo Calvo</font></div>
<blockquote style="border-left: 2px solid rgb(0, 0, 0); padding-left: 5px; padding-right: 0px; margin-left: 5px; margin-right: 0px;"><font size="2" face="Arial"></font> </blockquote></div>
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