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  <meta content="text/html;charset=ISO-8859-1" http-equiv="Content-Type">
  <title></title>
</head>
<body bgcolor="#ffffff" text="#000000">
Por falar em zepelins n&atilde;o esquecer o Hindenburg... Ardeu...<br>
<br>
<br>
antonio matias escreveu:
<blockquote cite="mid:BAY143-W196CF908DA5F9F2DC9F9DE9CBF0@phx.gbl"
 type="cite">
  <style>
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padding:0px
}
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{
FONT-SIZE: 10pt;
FONT-FAMILY:Tahoma
}
  </style>Acha que &eacute; mais dificil que o GPL? ou a propria gasolina?<br>
como eu disse n&atilde;o &eacute; preciso muito....<br>
Alem de que n&atilde;o &eacute; t&atilde;o toxico se for libertado, n&atilde;o &eacute; poluente.<br>
&Eacute; sim muito inflamavel e perigoso se for libertado em&nbsp; recintos
fechados.<br>
mas como &eacute; um gas leve, sobe imediatamente e desaparece&nbsp; no ar.<br>
Ao contario da Gasolina que fica no ch&atilde;o, flutua e &aacute;gua e do gas GPL
que sendo mais pesado que <br>
o ar, fica retido em caves e sitios profundos.<br>
Estes &eacute; que s&atilde;o prigosos.<br>
O Hidrogenio, j&aacute; era feito em grandes quantiades para encher os Zeplins
&acute;h&aacute; quase 100 anos.<br>
qual &eacute; o problema de o fazer?<br>
Nenhum, como disse pelo processo da electrolise, que n&atilde;o tem consumo.<br>
&egrave; quase est&aacute;ctico.<br>
Todos n&oacute;s na escola fizemos essa experiencia nas aulas de fisica.<br>
&nbsp;<br>
73's<br>
Matias.<br>
  <br>
  <br>
  <blockquote>
    <hr>From: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:ct1hix@sapo.pt">ct1hix@sapo.pt</a><br>
To: <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:cluster@radio-amador.net">cluster@radio-amador.net</a><br>
Subject: RE: ARLA/CLUSTER: Celula de Hidrog&eacute;nio<br>
Date: Thu, 29 May 2008 21:28:39 +0100<br>
    <br>
    <meta content="Microsoft SafeHTML" name="Generator">
    <div><span class="EC_531032620-29052008"><font face="Arial" size="2">Boas</font></span></div>
    <div><span class="EC_531032620-29052008"><font face="Arial" size="2">Aten&ccedil;&atilde;o&nbsp;que
n&atilde;o&nbsp;&eacute; facil armazenar o hidrogenio!</font></span></div>
    <div><span class="EC_531032620-29052008"></span>&nbsp;</div>
    <div><span class="EC_531032620-29052008">
    <div align="left"><font face="Arial" size="2">73 CT1HIX Gomes</font></div>
    </span></div>
    <div><span class="EC_531032620-29052008"></span>&nbsp;</div>
    <div><span class="EC_531032620-29052008"></span>&nbsp;</div>
    <blockquote style="margin-right: 0px;">
      <div class="EC_OutlookMessageHeader" dir="ltr" align="left"
 lang="pt"><font face="Tahoma" size="2">-----Mensagem original-----<br>
      <b>De:</b> <a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net">cluster-bounces@radio-amador.net</a>
[<a class="moz-txt-link-freetext" href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net">mailto:cluster-bounces@radio-amador.net</a>] <b>Em nome de </b>Paulo
Calvo<br>
      <b>Enviada:</b> quinta-feira, 29 de Maio de 2008 21:13<br>
      <b>Para:</b> Resumo Noticioso Electr&oacute;nico ARLA<br>
      <b>Assunto:</b> Re: ARLA/CLUSTER: Celula de Hidrog&eacute;nio<br>
      <br>
      </font></div>
antonio matias escreveu:
      <blockquote cite="mid:BAY143-W315C9A1620F64535CFA069CBF0@phx.gbl">
        <style>
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.ExternalClass BODY.EC_hmmessage
{font-size:10pt;font-family:Tahoma;}
        </style>Quem disse que n&atilde;o est&aacute; feito?<br>
Fa&ccedil;am uma busca na net e logo encontram dezenas de empresas a vende-las
j&aacute; prontas.<br>
O Toyota&nbsp;Prius &eacute; um&nbsp;carro movido neste sistema.<br>
O que eu estou aqui a por em an&aacute;lize, &eacute; a auto-constru&ccedil;&atilde;o.<br>
Se n&oacute;s como amadores, e sempre entusiasmados nestas coisas das energias
renovaveis, as poderiamos fazer.<br>
Mas j&aacute; vi que aqui, s&oacute; o cepticismo reina...<br>
73's<br>
Matias<br>
        <br>
      </blockquote>
O Prius utiliza a in&eacute;rcia do ve&iacute;culo durante a travagem para carregar
baterias. Essas baterias alimentam o ve&iacute;culo desde o arranque at&eacute; cerca
50 km/h. A partir desta velocidade passa a funcionar um motor de
combust&atilde;o interna.<br>
      <br>
As pilhas de combust&iacute;vel a hidrog&eacute;nio s&atilde;o uma forma de reduzir a
polui&ccedil;&atilde;o em centros urbanos, mas a produ&ccedil;&atilde;o de hidrog&eacute;nio ainda &eacute;
poluente a n&atilde;o ser que utilizem energias renov&aacute;veis para a sua
produ&ccedil;&atilde;o. Al&eacute;m de que &eacute; um g&aacute;s muito perigoso.<br>
      <br>
A experimenta&ccedil;&atilde;o &eacute; sempre de louvar mas para ser bem sucedida necessita
de conhecimentos te&oacute;ricos s&oacute;lidos, caso contr&aacute;rio os resultados ser&atilde;o,
muito provavelmente desanimadores.<br>
      <br>
73 <br>
      <br>
Paulo<br>
    </blockquote>
    <br>
    <hr>
Estou utilizando a vers&atilde;o gratuita de SPAMfighter para usu&aacute;rios
privados.<br>
Foi removido 196 emails de spam at&eacute; hoje.<br>
Os usu&aacute;rios pagantes n&atilde;o t&ecirc;m esta mensagem nos seus emails.<br>
Experimente <a moz-do-not-send="true"
 href="http://www.spamfighter.com/lpt" target="_blank">SPAMfighter</a>
de gra&ccedil;a agora!<br>
  </blockquote>
  <br>
  <hr>Not&iacute;cias direto do New York Times, gols do Lance, videocassetadas
e muitos outros v&iacute;deos no MSN Videos! <a moz-do-not-send="true"
 href="http://video.msn.com/?mkt=pt-br" target="_new">Confira j&aacute;!</a>
  <pre wrap="">
<hr size="4" width="90%">
_______________________________________________
CLUSTER mailing list
<a class="moz-txt-link-abbreviated" href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a>
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  </pre>
</blockquote>
<br>
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</html>