<div>Colega Paulo</div>
<div>Não se chama variador de frequencia. Os sistemas de control de velocidade dos motres AC, são chamados de conversores de frequencia. As frequencias em jogo não são nada do outro mundo e vão normalmente até 200Hz, e na sua maioria são sinusoidais, não provocando harmónicas. No entanto, e como diz o Freitas, tambem se pode variar a velocidade dum motor AC pela ponto de corte da fase. Neste caso, e ao que parece é o caso do elevador do prédio onde mora o Freitas, o disparo dos tiristores produzem um impulso capaz de gerar harmónicas até muitas centenas de MHz.</div>
<div>A diferença entre a variação por tiristor ou por conversor de frequencia ( converte 50Hz em 0 a 200 Hz ), prende-se com o torque. A variação por fase no tiristor não mantem o torque, enquanto com um conversor, o motor mantem o seu torque mesmo a baixa velocidade. Como não existe nada perfeito, os motores AC controlados por conversores aquecem bastante quando em funcionamento a baixas rotações, e necessitam de ventilação auxilia.</div>
<div> </div>
<div>73 de CT4RK<br><br></div>
<div class="gmail_quote">2008/5/25 Paulo Mendes <<a href="mailto:ct2hqt@gmail.com">ct2hqt@gmail.com</a>>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">
<div>Olá boa tarde. Apenas quero dizer-lhe que isso das interferências que têm provavelmente deve-se ao variador de frequência do motor.</div>
<div>Isso acontece porque o circuito de potência trabalha a uma frequência elevada provocando ruido nas linhas de alimentação (pode ser atenuado com filtros de harmonicos) e o cabo do variador para o motor é como se fosse um dipolo (pode ser atenuado com cabos blindados).</div>
<div>Os variadores de frequencia permitem (os que conheço) alterar a frequencia de ciclo com isso é uma possibilidade para atenuar o problema.</div>
<div>EX de um variador: <a href="http://industrial.omron.pt/pt/system/popups/show_large_visual.html?visual=http%3A//images.industrial.omron.pt/IAB/Products/Motion%2520and%2520Drives/Frequency%2520Inverters/General%2520Purpose/images/G7_img400x400.jpg&type=jpeg&height=400&width=263" target="_blank">http://industrial.omron.pt/pt/system/popups/show_large_visual.html?visual=http%3A//images.industrial.omron.pt/IAB/Products/Motion%2520and%2520Drives/Frequency%2520Inverters/General%2520Purpose/images/G7_img400x400.jpg&type=jpeg&height=400&width=263</a></div>
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<div>A mesma interferencia também poderá ter origem no sistema de comandos do elevador que é composto por microcontroladores, encoder´s, etc... (também devem ser interligados com cabo blindado)</div>
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<div>Espero que isto ajude a tentar identificar e resolver o problema.</div>
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<div><br><br> </div>
<div class="gmail_quote">2008/5/25 Carlos Pinheiro <<a href="mailto:karlus.pinheiro@gmail.com" target="_blank">karlus.pinheiro@gmail.com</a>>:<br>
<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">
<div>
<div></div>
<div class="Wj3C7c">
<p>Caros colegas,<br> <br>Como sabem, enviei há dias cópia de queixa à ANACOM, de interferências na minha recepção nas bandas de 12, 15 e 17 metros. O ruído provocado era muito semelhante ao provocado pelo PLC, mas eu tinha as minhas dúvidas pois a interferência começou muito antes do lançamento do MEO. A ANACOM veio cá e comprovou a queixa e não quiseram procurar a origem da mesma, porque partiram logo do princípio de que era o MEO e esse assunto estava a ser tratado de forma global.<br>
<br>O certo é que no meu caso acabei por descobrir sózinho a causa da interferência e é nada mais, nada menos que o sistema de controlo electrónico dos elevadores do prédio(Triacs?) !!! Desligados os mesmos, a interferência desapareceu e passei a ter S-1 nos 15m em vez dos S-9 de ruído de fundo !<br>
<br>Antes o controlo dos elevadores era feito apenas por relés e não havia interferência. Amanhã vou entrar em contacto com a OTIS para ver se resolvem a situação "a bem" ou se é preciso a ANACOM intervir...<br>
<br><strong>Agradeço a qualquer colega que tenha tido alguma situação do tipo, para me informar da resolução do seu caso particular.</strong><br> <br>Aos colegas do grupo de trabalho do PLC, podem retirar o meu indicativo da lista de queixosos, o que não significa que não continue ao lado dos que lutam contra o PLC.</p>
<p>73's do CT1PT<br>-- <br>Carlos Pinheiro<br clear="all"></p><br></div></div>
<div class="Ih2E3d">_______________________________________________<br>CLUSTER mailing list<br><a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net</a><br><a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
<br></div></blockquote></div><br><br>_______________________________________________<br>CLUSTER mailing list<br><a href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net">CLUSTER@radio-amador.net</a><br><a href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br>
<br></blockquote></div><br><br clear="all"><br>-- <br>Best 73 from:<br>regards from:<br>CT4RK<br>Carlos Mourato<br>Sines <br><br>Save the Radio Spectrum! Eliminate Broadband over Power Line.<br><br>Salve as frequencias de rádio. Não use a rede electrica para transmitir dados. O PLC causa fortes interferencias noutro serviços sem voce se aperceber. Diga não ao PLC.<br>
<br>Proteja o ambiente<br><br>-----------------------------------------------------------<br>Este e-mail destina-se a fornecer informações de utilidade para os destinatarios referidos, e não poderá ser considerado SPAM.<br>
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