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<div class=Section1>
<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>Já cheira mal , Irra !</span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'> </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'>73’s</span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=2 color=navy face=Arial><span style='font-size:
10.0pt;font-family:Arial;color:navy'> </span></font></p>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span lang=EN-US
style='font-size:12.0pt'>CT1RH </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span lang=EN-US
style='font-size:12.0pt'> </span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span lang=EN-US
style='font-size:12.0pt'> </span></font></p>
<p class=MsoNormal><b><font size=2 face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;
font-family:Tahoma;font-weight:bold'>From:</span></font></b><font size=2
face=Tahoma><span style='font-size:10.0pt;font-family:Tahoma'> cluster-bounces@radio-amador.net
[mailto:cluster-bounces@radio-amador.net] <b><span style='font-weight:bold'>On
Behalf Of </span></b>manel nor<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Sent:</span></b> terça-feira, 15 de Janeiro
de 2008 18:52<br>
<b><span style='font-weight:bold'>To:</span></b> Resumo Noticioso Electrónico
ARLA<br>
<b><span style='font-weight:bold'>Subject:</span></b> Re: ARLA/CLUSTER:
Al-Qaeda em onda curta: "pode ter sido feita por um rádio amador a partir
de qualq</span></font></p>
</div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Boa tarde amigo Matias e todo o auditório. Mais uma acha para a
"fogueira", hoje dia 15-01-2008 foi publicada </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>na página 29 do prestigiado periódico CMa seguinte noticía :
IRÃO/RADIOAMADOR. As ameaças á tripulação</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>de um navio de guerra americana no Estreito de Ormuz poderão ter
sido feitas por um radioamador brincalhão, </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>afirma o " Navy Times ".</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Estamos na presença de mais um caso mediático!, agora até somos
brincalhões!, quem diria !, e porque não</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>poderia ter sido por um pescador brincalhão ?!, que equipamentos usam
os navios pesqueiros ?, em que frequências </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>podem os mesmos operar ?, será que tais equipamentos estão abertos ?,
usam os mesmos euqipamentos destinados</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>ao serviço exclusivo de amador ?, ( Kenwood, Yaesu, Icom, etc ),
pergunto eu claro.</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Porque será que a PM junto com fiscais da Anacom não fazem uma visita a
tais equipamentos ?.</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Não há dúvidas que os rádioamadores ou têm as costas largas ou são
invejados por possuirem um serviço de</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>comunicações eficiente e de que já deram provas?. Há muitas
décadas que existem rádioamadores, porque</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>será que existe actualmente esta autêntica perseguição?!.</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>As várias entidades a nivel Internacional não saberão que existem
milhares de equipamentos distribuídos para os</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>mais diversos fins ?!, também aí poderão, eventualmente, existirem
brincalhões porque não ?!.</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Tem que se pôr cobro a esta autêntica palhaçada, qualquer interferência
á que Del Rei é feita por um rádioamador.</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Isto tem muito a ver com a falta de divulgação do que é o
radioamadorismo e para que fins se destina. Acho isto</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>normal acontecer !, tem muito a ver com ignorãncia !, faz-me lembrar
quando há um incêndio numa habitação lá</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>vem o curto-circuito á baila !, o curto-circuito está na razão directa
do rádioamador.</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Saudações a todos e como o ano ainda está bebé desejo um EXCELENTE ANO
a todos com muita saúde.</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>ct1uw/ct0158/ex:cr6pr
Manuel Porto<br>
<br>
</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><span class=gmailquote><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Em 14/01/08, <b><span style='font-weight:bold'>antonio
matias</span></b> <<a href="mailto:ct1ffu@hotmail.com">ct1ffu@hotmail.com</a>>
escreveu:</span></font></span> </p>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><br>
</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Caros Colegas.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Ontem após um agradável QSO nos 80m com CT4RK, coisa
que durou até as 2 da manha, resolvi dar uma volta pelas ondas curtas.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Como o caso ainda estava quente, lá fui á frequência
de controlo aereo de Santa Maria, em 5,498mhz.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Estive uns instantes á escuta e apercebo-me de fortes
"barbas", rodo o VFO e na frequência 5,600mhz lá estavam em grande
trafego uma meia duzia de estações.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Despertaram-me logo a atenção pois falavam em árabe e
pareciam muito organizados.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Havia uma estação que emitia mensagens e as outras lá
iam confirmando a recepção.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Como os sinais eram muito diferentes, até dava a
impressão de estarem em países diferentes.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Bom, podiam ser até apanhadores de caracóis de
Marrocos, mas o que raio faziam aquelas estações árabes a falar na banda aérea?</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Comecei a gravar a conversa, embora não entendesse
patavina, aquilo parecia de facto suspeito.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Após uns minutos de gravação, pensei estar perante um
caso de interesse para a segurança nacional e resolvi alertar o SIS.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Lá peguei no telefone e expus a situação a um agente
que me entendeu o telefone.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Tive de lhe dar um pequeno curso de Radioamadorismo
primeiro para ele perceber o que se estava a passar, mas após varios minutos de
conversa entre eles, lá acharam que o assunto tinha interesse. </span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'> </span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Ficaram com toda a informação que dispunha e
comprometendo-se a arranjar alguem que traduzisse as comunicações e as
avaliassem.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'> </span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>a mim coube-me, além da promessa de resguardarem
a minha identidade, um grande agradecimento e o convite a colaborar com
eles de futuro na vigia do espectro.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'> </span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Senti-me bem com a acção, e desde que não apareça o
meu nome nos telejornais, confesso que senti orgulho em participar na
defesa de vidas humanas.</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'> </span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Já agora aconselho aos colegas a passarem pela
frequencia é noite e tentarem tambem escutar</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'><br>
73's CT1FFU</span></font></p>
<p style='margin-bottom:14.2pt'><font size=3 face="Times New Roman"><span
style='font-size:12.0pt'>Matias</span></font></p>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> <br>
<br>
</span></font></p>
<div class=MsoNormal align=center style='text-align:center'><font size=3
face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>
<hr size=2 width="100%" align=center>
</span></font></div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'><br>
Date: Mon, 14 Jan 2008 17:45:26 +0000<br>
From: <a href="mailto:radiofarol@gmail.com" target="_blank">radiofarol@gmail.com</a><br>
To: <a href="mailto:ct3ee@netmadeira.com" target="_blank">ct3ee@netmadeira.com</a>;
<a href="mailto:cluster@radio-amador.net" target="_blank">cluster@radio-amador.net</a><br>
Subject: Re: ARLA/CLUSTER: Al-Qaeda em onda curta: "pode ter sido feita
por um rádio amador a partir de qualq </span></font></p>
<div><span id="q_11779e8080e9e1c6_1">
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><font size=3
face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'><br>
<br>
</span></font></p>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>caro colega CT3EE</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Tudo correcto acerca do seu email</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Para informação da "plateia" cá vai o email da
NAV-Portugal: <a href="mailto:gabcim@nav.pt" target="_blank">gabcim@nav.pt</a></span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'> </span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>73 de CT4RK<br>
<br>
</span></font></p>
</div>
<div>
<p class=MsoNormal><font size=3 face="Times New Roman"><span style='font-size:
12.0pt'>Em 14/01/08, <b><span style='font-weight:bold'>CT3EE</span></b> <<a
href="mailto:ct3ee@netmadeira.com" target="_blank">ct3ee@netmadeira.com</a>>
escreveu: </span></font></p>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:12.0pt'><font size=3
face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt'>Sobre o assunto e apenas
para esclarecer o teor da noticia a todos os<br>
que leem esta lista.<br>
1º Não foi um Controlador de Trafego Aéreo que efectuou a eventual <br>
escuta. O controlador de Trafego Aéreo em Santa Maria limita-se a fazer<br>
controlo de aproximação e aterragem às ilhas que compõem o Arquilpélago<br>
Açoreano, em frequencias de VHF. Na Região Oceânica de Santa Maria,
é <br>
prestado apenas Serviço de Informação de Vôo, e não Serviço de Controlo<br>
de Trafego Aéreo.<br>
Assim o serviço é prestado por funcionários da NAV- Portugal EPE, a<br>
mesma Empresa que inclui os Controladores de Trafego Aéreo, mas de outra <br>
Carreira, designada de Tecnicos de Informação e Comunicações<br>
Aeronauticas. As frequencias, em HF, já aqui foram divulgadas, e servem<br>
apenas para localizar as aeronaves na zona Oceanica e fornecer-lhes<br>
informações de trafego. <br>
Esta é a mesma confusão que toda a gente faz, quando
dizemos que<br>
trabalhamos no aeroporto, então é da TAP, ou ainda, trabalha na TAP,<br>
então é tão bem pago como um Comandante, assim quem trabalha na NAV-EPE,<br>
é Controlador.....<br>
Por aqui se pode ver a credibilidade de quem publica coisas,
apenas<br>
com o objectivo de ser sensacionalista a todo o custo, sem se verificar<br>
e apurar a verdade do que se escreve.<br>
Ainda não obtive qualquer resposta do Departamento de Comunicação
da <br>
NAV,ao meu pedido de esclarecimento, como alias nem espero ter, porque,<br>
tendo por experiencia situações passadas, nem sequer acredito que tenha<br>
havido o comentário que lhes é atribuído.<br>
Desde Sexta-Feira que a posição da Empresa em relação a
este <br>
assunto é o silencio, e remeter os orgãos de informação para os<br>
organismos oficiais do Governo.<br>
Necessitamos isso sim de fazer entender quem somos e o que fazemos<br>
de modo a não sermos facilmente confundidos com um bando de potenciais <br>
delinquentes, que se divertem a escutar as conversas dos outros, e a<br>
efectuar transmissões do tipo das que foram agora escutadas.<br>
<br>
Um abraço a todos<br>
<br>
Luis - CT3EE<br>
<br>
<br>
<br>
Mário Costa escreveu:<br>
><br>
> *Actualidade* <<a
href="http://www.correiodamanha.pt/canal.asp?idCanal=9" target="_blank">http://www.correiodamanha.pt/canal.asp?idCanal=9</a>><br>
><br>
><br>
><br>
> **<br>
><br>
><br>
><br>
><br>
> <br>
><br>
> *2008-01-12 - 00:00:00*<br>
><br>
> França na mira do terror<br>
> *Ameaça ouvida nos Açores* *A conversa era "vaga e confusa", mas
<br>
> suficientemente perturbadora para levar as autoridades francesas a <br>
> reforçarem a segurança da Torre Eiffel, o monumento mais emblemático<br>
> de Paris. Os controladores aéreos do aeroporto da ilha de Santa Maria, <br>
> Açores, interceptaram nesta quinta-feira uma comunicação emitida em <br>
> frequência de rádio, com ameaças terroristas contra aquele ex-líbris<br>
> da capital francesa.*<br>
><br>
> Foram escutadas duas conversas – a primeira em árabe, imperceptível <br>
> para os controladores, e uma segunda num inglês rudimentar –
mantidas <br>
> pelas mesmas vozes, em que eram mencionados actos terroristas contra o<br>
> monumento francês. Sem conseguirem perceber os detalhes – o diálogo <br>
> era muito vago e não incluía quaisquer pormenores sobre o como e <br>
> quando do eventual atentado – os operadores comunicaram o que
ouviram<br>
> ao Instituto Nacional de Aviação Civil, que por sua vez fez chegar a <br>
> mensagem aos dois organismos que asseguram a troca de informações de <br>
> segurança entre Portugal e os outros países: a Polícia Judiciária e o<br>
> Serviço de Informação de Segurança.<br>
><br>
> O alerta para as autoridades francesas seguiu rapidamente e foi <br>
> recebido com atenção. Tanto que foram adoptadas medidas especiais de <br>
> segurança em redor da torre mais famosa de França. Ao que o CM apurou,<br>
> a mensagem também terá sido interceptada pelas autoridades dos Estados <br>
> Unidos, que confirmaram aos franceses as suspeitas detectadas nos Açores. <br>
><br>
> Sobre o conteúdo concreto da conversa interceptada, pouco foi<br>
> divulgado. A imprensa francesa cita uma fonte policial que a qualifica <br>
> como "vaga e confusa", mas, ainda assim, credível. Sabe-se que a
<br>
> conversa foi emitida em HF – uma frequência de rádio de grande
alcance<br>
> – e que os emissores não estariam a bordo de um avião mas antes em
terra. <br>
><br>
> A Navegação Aérea de Portugal (NAV), empresa que tutela os <br>
> controladores aéreos, recusou-se a comentar o caso, mas fonte do<br>
> gabinete de comunicação explicou ao CM que a comunicação interceptada <br>
> "pode ter sido feita por um rádio amador a partir de qualquer
parte". <br>
> Segundo a mesma fonte, "não há registos de casos semelhantes nos<br>
> últimos anos".<br>
><br>
> O Gabinete Coordenador de Segurança foi avisado do sucedido mas, <br>
> conforme explicou ao CM o secretário-geral, tenente-general Leonel de <br>
> Carvalho, "uma vez que não houve qualquer ameaça contra o território<br>
> português não foram accionados procedimentos especiais de segurança <br>
> pelas autoridades nacionais".<br>
><br>
> *FRANCESES EM ALERTA VERMELHO* <br>
><br>
> A espionagem francesa está a investigar a credibilidade de uma ameaça<br>
> terrorista tendo por alvo a Torre Eiffel. Interceptada quinta-feira <br>
> por controladores aéreos portugueses, a conversa referindo o ataque <br>
> foi considerada "vaga e confusa", mas preocupa as autoridades,<br>
> sobretudo por ser a última de uma série de ameaças contra a França <br>
> surgidas desde o início do ano.<br>
><br>
> Algumas das mais preocupantes mensagens terroristas têm surgido no <br>
> site salafista al-Ekhlaas, onde são colocadas por um internauta<br>
> disfarçado sob o pseudónimo Murabit Muwaded. O alerta foi dado pela <br>
> espionagem norte-americana, que vigia de perto todas as comunicações <br>
> relacionadas com a al-Qaeda e organizações associadas. A 3 de Janeiro,<br>
> por exemplo, uma mensagem escrita em árabe referia um plano para "pôr
<br>
> fim às ambições do presidente Sarkozy no Magrebe". Dois dias depois, <br>
> várias mensagens ameaçadoras davam como alvos a cidade de Paris e o<br>
> seu presidente da Câmara, Bertrand Delanoe. O objectivo declarado dos <br>
> ataques seria "derrubar Nicolas Sarkozy".<br>
><br>
> Apesar de tudo, o nível de segurança na capital francesa não foi <br>
> alterado. "Estamos há vários meses no nível vermelho, que é o mais <br>
> elevado antes do escarlate, e esse só é implementado após atentados",<br>
> explicou fonte da polícia parisiense. No entanto, a segurança em torno <br>
> de Delanoe foi reforçada.<br>
><br>
><br>
> *Echelon: espionagem mundial, via satélite* <br>
><br>
><br>
><br>
> Um sofisticado sistema de espionagem, via satélite, mantido pelos EUA<br>
> e alguns de seus aliados, submete ao controle da mega potência tudo o <br>
> que circula por telefone, fax e e-mail. <br>
><br>
><br>
><br>
><br>
><br>
> Talvez você não saiba, mas tudo o que você fala pelo telefone ou<br>
> transmite pela Internet e pelo fax, é controlado, em tempo integral, <br>
> via satélite, pelo Sistema Echelon, uma sofisticada máquina <br>
> cibernética de espionagem, criada e mantida pela Agência de Segurança<br>
> Nacional (NSA) dos Estados Unidos, com a participação directa do Reino <br>
> Unido, do Canadá, da Austrália e da Nova Zelândia.<br>
><br>
> Com suas actividades iniciadas nos anos 80, o Echelon tem, como<br>
> embrião histórico, o Pacto denominado Ukusa, firmado secretamente pela<br>
> Grã-Bretanha e pelos EUA, no início da Guerra Fria.<br>
> <br>
> Destinado à colecta e troca de informações, o Pacto Ukusa resultou,<br>
> nos anos 70, na instalação de estações de rastreamento de mensagens<br>
> enviadas desde e para a Terra por satélites das redes Intelsat <br>
> (International Telecommunications Satélite Organisation) e Inmarsat.<br>
><br>
> — Outros satélites de observação foram enviados ao espaço para a <br>
> escuta das ondas de rádio, de celulares e para o registo de mensagens <br>
> de correios electrónicas.<br>
><br>
> Além disto, já sob o guarda-chuva do Echelon, são captadas as<br>
> mensagens de telecomunicações, inclusive de cabos submarinos e da <br>
> rede mundial de computadores, a lnternet. Em linguagem técnica, o <br>
> objectivo dessa rede (network) é o de captar sinais de inteligência,<br>
> conhecidos como sigint.<br>
><br>
><br>
><br>
> O segredo tecnológico do Echelon consiste na interconexão de todos os <br>
> sistemas de escuta. A massa de informações é espectacular e, para ser <br>
> tratada, requer uma triagem pelos serviços de espionagem dos países<br>
> envolvidos, por meio de instrumentos da inteligência artificial. <br>
><br>
> "A chave da interpretação — afirma Nicky Hager; pesquisador do
tema — <br>
> reside em poderosos computadores que perscrutam e analisam a massa de<br>
> mensagens para delas extraírem aquelas que apresentam algum interesse. <br>
> As estações de interceptação recebem milhões de mensagens destinadas <br>
> às estações terrestres credenciadas e utilizam computadores para<br>
> decifrar as informações que contêm endereços ou textos baseados em <br>
> palavras-chave pré-programadas".<br>
><br>
><br>
> <br>
><br>
> > From: <a href="mailto:joao.a.costa@ctt.pt" target="_blank">joao.a.costa@ctt.pt</a><br>
> > To: <a href="mailto:cluster@radio-amador.net" target="_blank">cluster@radio-amador.net
</a><br>
> > Date: Mon, 14 Jan 2008 15:14:09 +0000<br>
> > Subject: RE: Re:ARLA/CLUSTER: Al-Qaeda em onda curta: "pode ter
sido<br>
> feita por um rádio amador a partir de qualquer parte" <br>
> > <br>
> > Carlos, o unico "problema" está na expressão "pode ter
sido feita<br>
> por um rádio amador a partir de qualquer parte" neste caso
"feita" têm<br>
> a meu ver com "emitida", isto, na minha interpretação. <br>
> ><br>
> > Acho que o correcto seria "pode ter sido feita por um operador<br>
> pirata a partir de qualquer parte", conforme refere o Luís-CT3EE.<br>
> ><br>
> > De resto, penso muito sinceramente que isto não passa tudo de uma <br>
> brincadeira de mau gosto, temperada com um elevado grau de paranoia<br>
> colectiva. Alias, se estão recordados, faz-me lembrar esta história, e<br>
> antes que "radio amador" seja "suspeito" de porta voz,
mais vale <br>
> prevenir e explicar que "radio amador" é uma coisa e
"operador pirata"<br>
> é outra :<br>
> ><br>
> > Um luso-americano expulso de um avião por comportamento
"suspeito"<br>
> vai receber uma indemnização de 308 mil euros da American Airlines, de<br>
> acordo com uma decisão de um tribunal de Boston que está a causar<br>
> polémica nos Estados Unidos.<br>
> ><br>
> > Na segunda-feira um tribunal de Boston (Massachussetts) decidiu que <br>
> a companhia aérea American Airlines terá que pagar 400 mil dólares de<br>
> indemnização a John Cerqueira, de 39 anos, que a 28 de Dezembro de<br>
> 2003 foi forçado pela polícia a abandonar um avião que estava prestes <br>
> a partir de Bóston, Massachussets, para Fort Lauderdale, na Florida,<br>
> porque se suspeitou que fosse terrorista.<br>
> ><br>
> > Cerqueira, que nasceu em Portugal mas cresceu em Fall River, perto<br>
> de Boston, estava sentado ao lado de dois cidadãos israelitas cujo<br>
> comportamento levantou suspeitas entre os assistentes de bordo.O<br>
> português não conhecia os israelitas mas estava sentado ao seu lado e <br>
> o capitão John Ehlers escreveu no seu relatório que todos tinham feito<br>
> "comentários inapropriados e suspeitos".<br>
> ><br>
> > A polícia forçou os três passageiros a abandonar o avião, mas depois <br>
> de os interrogar durante cerca de duas horas libertou-os.No entanto, a<br>
> American Airlines recusou-se a aceitar John Cerqueira novamente como<br>
> passageiro, forçando-o a comprar um bilhete numa outra companhia, <br>
> depois de lhe devolver o dinheiro que tinha pago pelo primeiro bilhete.<br>
> ><br>
> > O luso-americano disse à imprensa norte-americana ter sido tratado<br>
> "como um terrorista" numa situação em que não havia
possibilidade de <br>
> "poder provar que não tinha feito ou dito algo" de errado.<br>
> ><br>
> ><br>
> > Fonte: Portal da Associação do Imigrantes nos Açores<br>
> (<a href="http://www.aipa-azores.com/" target="_blank">
http://www.aipa-azores.com </a>)<br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> > _\\|//_<br>
> > ( o o )<br>
> > ------------------ooO-(_)-Ooo------------<br>
> > 73 de:<br>
> > ************************************ <br>
> > * CT1FBF / João Gonçalves Costa <br>
> > * QRA-Locator : IM58kq<br>
> > * CQ Zone: 14 / ITU Zone: 37<br>
> > * E-mail and Adress, see in:<br>
> > * <a href="http://www.qrz.com/" target="_blank">www.qrz.com</a><br>
> > * QSL Card via Eqsl: <a href="http://www.eqsl.cc/" target="_blank">www.eqsl.cc</a><br>
> > **************************************<br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> > ________________________________<br>
> ><br>
> > From: <a href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net"
target="_blank">cluster-bounces@radio-amador.net</a><br>
> [mailto:<a href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net" target="_blank">cluster-bounces@radio-amador.net</a>]
On Behalf Of Carlos Mourato <br>
> > Sent: segunda-feira, 14 de Janeiro de 2008 14:12<br>
> > To: Resumo Noticioso Electrónico ARLA<br>
> > Subject: Re: Re:ARLA/CLUSTER: Al-Qaeda em onda curta: "pode ter
sido<br>
> feita por um rádio amador a partir de qualquer parte" <br>
> ><br>
> ><br>
> > Olá colegas<br>
> ><br>
> > Vamos lá com calma e nada de se porem em bicos de pés!<br>
> > Leiam bem a noticia, e digam lá o que é que tem a noticia de<br>
> negativo para os amadores!. <br>
> > Primeiro: Se a NAV-Portugal enviou a gravação para a França, como é<br>
> indicado na noticia, essa é a prova que foi realmente escutada por<br>
> operadores dessa entidade e isso nada tem a ver connosco. <br>
> ><br>
> > TUDO GRAVADO<br>
> ><br>
> > As comunicações e informações de tráfego aéreo ou outras recebidas e<br>
> > enviadas pelos centros de controlo de tráfego aéreo são guardadas,<br>
> pelo que <br>
> > as autoridades francesas puderam ouvir a conversa que os portugueses<br>
> > interceptaram na quinta-feira.<br>
> ><br>
> > Segundo. No meu entender, e na minha interpretação, o contexto é de<br>
> que a comunicação poderia ser escutada eventualmente por qualquer<br>
> amador que disponha de equipamento de ondas curtas, e como isso não é<br>
> crime, foi referenciado.<br>
> > Nesse caso a minha interrogação é: O que é que os amadores teem a <br>
> ver com isto, se as conversas recebidas pelos centros de controlo<br>
> foram enviadas para a França?<br>
> > Mas afinal as conversas foram recebidas pelos operadores da NAV-<br>
> Portugal ou foram por um amador de radio? <br>
> ><br>
> > Terceiro:Ao que parece tambem nos Estados Unidos a conversa foi<br>
> detectada, e por tal não se trata de uma fraude mas de uma mensagem<br>
> credivel, pelo que se detectada por algum amador e por ele encaminhada <br>
> para os locais certos, só temos a ganhar com isso pois em meu ver<br>
> aumenta a credeblidade entre os amadores.<br>
> > Aqui falta dizer quem é que nos EUA escutou a mensagem!...Os<br>
> amadores ou a CIA? <br>
> ><br>
> > Para terminar, penso que o facto de possivelmente algum amador ter<br>
> escutado a conversa, não nos compara à "base" mas coloca-nos na
rota<br>
> dos possiveis "vigilantes" para conversas duvidosas via radio
que <br>
> possam colocar em risco a segurança de pessoas e bens.<br>
> ><br>
> > A minha opinião é que analisem bem as noticias e se encontrarem<br>
> alguma forma diferente de interpretarem os textos, então peçam <br>
> escrarecimentos ao redactor. Pelo meu lado, e poderei estar errado,<br>
> não encontro nada que mereça algum protesto pela nossa parte.<br>
> > Se alguem tem uma visão diferente do assunto, agradecia que me <br>
> enviassem um email a depor o vosso ponto de vista para que eu possa<br>
> ver por outro angulo esta noticia, que repito poderei estar a<br>
> interpretar mal.<br>
> ><br>
> > 73 de CT4RK<br>
> > <br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> > Em 14/01/08, Luis Camacho < <a href="mailto:ct3ee@netmadeira.com"
target="_blank">ct3ee@netmadeira.com</a><br>
> <mailto:<a href="mailto:ct3ee@netmadeira.com" target="_blank">ct3ee@netmadeira.com
</a>> > escreveu:<br>
> ><br>
> > Ola colegas<br>
> ><br>
> > A propositodeste assunto gostaria de dizer o seguinte:<br>
> > Tive conhecimento desta noticia na passada Sexta-Feira à noite,<br>
> quando estava na companhia de alguns colegas de trabalho num jantar<br>
> convívio. Sendo eu trabalhador da Empresa NAV-Portugal, fui informado<br>
> pela responsavel da minha Empresa do que se estava a passar. Já nessa <br>
> altura, fez referencia à possibilidade de ter sido "um
radioamador" o <br>
> responsavel pela comunicação. Nesse momento foi a mesma esclarecida<br>
> para ter algum cuidado na utilização da expressão "
Radioamador", <br>
> tendo eu subsituido a expressão por "um operador pirata", tendo
na <br>
> altura explicado o significadodas duas expressões. Sei que mais tarde<br>
> foi efectuado um contacto com a Direcçãoda NAV, embora <br>
> particularmente, foi transmitida essa diferença no sentido de ser mais <br>
> exacto em noticias veinculadas ao publico. O sentido da expressão para<br>
> quem a transmitiu, quer apenas dizer que não foram serviços oficiais a <br>
> efectuar a transmissão interceptada, mas sim alguem que pretende ser <br>
> um utilizador não profissional das frequencias oficiais. A ignorancia<br>
> fez o resto. Hoje mesmo pretendo, internamente enviar uma mensagem ao <br>
> Gabinete de Imagem da NAV, no sentido de esclarecer a situação. <br>
> ><br>
> > Cumprimentos<br>
> > Luis- CT3EE<br>
> ><br>
> ><br>
> ><br>
> > _______________________________________________ <br>
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