<div>Boa tarde amigo Matias e todo o auditório. Mais uma acha para a "fogueira", hoje dia 15-01-2008 foi publicada </div>
<div> </div>
<div>na página 29 do prestigiado periódico CMa seguinte noticía : IRÃO/RADIOAMADOR. As ameaças á tripulação</div>
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<div>de um navio de guerra americana no Estreito de Ormuz poderão ter sido feitas por um radioamador brincalhão, </div>
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<div>afirma o " Navy Times ".</div>
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<div>Estamos na presença de mais um caso mediático!, agora até somos brincalhões!, quem diria !, e porque não</div>
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<div>poderia ter sido por um pescador brincalhão ?!, que equipamentos usam os navios pesqueiros ?, em que frequências </div>
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<div>podem os mesmos operar ?, será que tais equipamentos estão abertos ?, usam os mesmos euqipamentos destinados</div>
<div> </div>
<div>ao serviço exclusivo de amador ?, ( Kenwood, Yaesu, Icom, etc ), pergunto eu claro.</div>
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<div>Porque será que a PM junto com fiscais da Anacom não fazem uma visita a tais equipamentos ?.</div>
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<div>Não há dúvidas que os rádioamadores ou têm as costas largas ou são invejados por possuirem um serviço de</div>
<div> </div>
<div>comunicações eficiente e de que já deram provas?. Há muitas décadas que existem rádioamadores, porque</div>
<div> </div>
<div>será que existe actualmente esta autêntica perseguição?!.</div>
<div> </div>
<div>As várias entidades a nivel Internacional não saberão que existem milhares de equipamentos distribuídos para os</div>
<div> </div>
<div>mais diversos fins ?!, também aí poderão, eventualmente, existirem brincalhões porque não ?!.</div>
<div> </div>
<div>Tem que se pôr cobro a esta autêntica palhaçada, qualquer interferência á que Del Rei é feita por um rádioamador.</div>
<div> </div>
<div>Isto tem muito a ver com a falta de divulgação do que é o radioamadorismo e para que fins se destina. Acho isto</div>
<div> </div>
<div>normal acontecer !, tem muito a ver com ignorãncia !, faz-me lembrar quando há um incêndio numa habitação lá</div>
<div> </div>
<div>vem o curto-circuito á baila !, o curto-circuito está na razão directa do rádioamador.</div>
<div> </div>
<div>Saudações a todos e como o ano ainda está bebé desejo um EXCELENTE ANO a todos com muita saúde.</div>
<div> </div>
<div>ct1uw/ct0158/ex:cr6pr Manuel Porto<br><br> </div>
<div><span class="gmail_quote">Em 14/01/08, <b class="gmail_sendername">antonio matias</b> <<a href="mailto:ct1ffu@hotmail.com">ct1ffu@hotmail.com</a>> escreveu:</span>
<blockquote class="gmail_quote" style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">
<div><br> <br>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Caros Colegas.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Ontem após um agradável QSO nos 80m com CT4RK, coisa que durou até as 2 da manha, resolvi dar uma volta pelas ondas curtas.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Como o caso ainda estava quente, lá fui á frequência de controlo aereo de Santa Maria, em 5,498mhz.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Estive uns instantes á escuta e apercebo-me de fortes "barbas", rodo o VFO e na frequência 5,600mhz lá estavam em grande trafego uma meia duzia de estações.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Despertaram-me logo a atenção pois falavam em árabe e pareciam muito organizados.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Havia uma estação que emitia mensagens e as outras lá iam confirmando a recepção.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Como os sinais eram muito diferentes, até dava a impressão de estarem em países diferentes.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Bom, podiam ser até apanhadores de caracóis de Marrocos, mas o que raio faziam aquelas estações árabes a falar na banda aérea?</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Comecei a gravar a conversa, embora não entendesse patavina, aquilo parecia de facto suspeito.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Após uns minutos de gravação, pensei estar perante um caso de interesse para a segurança nacional e resolvi alertar o SIS.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Lá peguei no telefone e expus a situação a um agente que me entendeu o telefone.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Tive de lhe dar um pequeno curso de Radioamadorismo primeiro para ele perceber o que se estava a passar, mas após varios minutos de conversa entre eles, lá acharam que o assunto tinha interesse.
</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm"> </p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Ficaram com toda a informação que dispunha e comprometendo-se a arranjar alguem que traduzisse as comunicações e as avaliassem.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm"> </p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">a mim coube-me, além da promessa de resguardarem a minha identidade, um grande agradecimento e o convite a colaborar com eles de futuro na vigia do espectro.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm"> </p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Senti-me bem com a acção, e desde que não apareça o meu nome nos telejornais, confesso que senti orgulho em participar na defesa de vidas humanas.</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm"> </p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Já agora aconselho aos colegas a passarem pela frequencia é noite e tentarem tambem escutar</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm"><br>73's CT1FFU</p>
<p style="MARGIN-BOTTOM: 0.5cm">Matias</p> <br> <br> <br>
<hr>
<br>Date: Mon, 14 Jan 2008 17:45:26 +0000<br>From: <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:radiofarol@gmail.com" target="_blank">radiofarol@gmail.com</a><br>To: <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:ct3ee@netmadeira.com" target="_blank">
ct3ee@netmadeira.com</a>; <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:cluster@radio-amador.net" target="_blank">cluster@radio-amador.net</a><br>Subject: Re: ARLA/CLUSTER: Al-Qaeda em onda curta: "pode ter sido feita por um rádio amador a partir de qualq
<div><span class="e" id="q_11779e8080e9e1c6_1"><br><br><br>
<blockquote>
<div>caro colega CT3EE</div>
<div> </div>
<div>Tudo correcto acerca do seu email</div>
<div> </div>
<div>Para informação da "plateia" cá vai o email da NAV-Portugal: <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:gabcim@nav.pt" target="_blank">gabcim@nav.pt</a></div>
<div> </div>
<div> </div>
<div>73 de CT4RK<br><br> </div>
<div><span>Em 14/01/08, <b>CT3EE</b> <<a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:ct3ee@netmadeira.com" target="_blank">ct3ee@netmadeira.com</a>> escreveu:</span>
<blockquote style="PADDING-LEFT: 1ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">Sobre o assunto e apenas para esclarecer o teor da noticia a todos os<br>que leem esta lista.<br>1º Não foi um Controlador de Trafego Aéreo que efectuou a eventual
<br>escuta. O controlador de Trafego Aéreo em Santa Maria limita-se a fazer<br>controlo de aproximação e aterragem às ilhas que compõem o Arquilpélago<br>Açoreano, em frequencias de VHF. Na Região Oceânica de Santa Maria, é
<br>prestado apenas Serviço de Informação de Vôo, e não Serviço de Controlo<br>de Trafego Aéreo.<br>Assim o serviço é prestado por funcionários da NAV- Portugal EPE, a<br>mesma Empresa que inclui os Controladores de Trafego Aéreo, mas de outra
<br>Carreira, designada de Tecnicos de Informação e Comunicações<br>Aeronauticas. As frequencias, em HF, já aqui foram divulgadas, e servem<br>apenas para localizar as aeronaves na zona Oceanica e fornecer-lhes<br>informações de trafego.
<br> Esta é a mesma confusão que toda a gente faz, quando dizemos que<br>trabalhamos no aeroporto, então é da TAP, ou ainda, trabalha na TAP,<br>então é tão bem pago como um Comandante, assim quem trabalha na NAV-EPE,<br>
é Controlador.....<br> Por aqui se pode ver a credibilidade de quem publica coisas, apenas<br>com o objectivo de ser sensacionalista a todo o custo, sem se verificar<br>e apurar a verdade do que se escreve.<br> Ainda não obtive qualquer resposta do Departamento de Comunicação da
<br>NAV,ao meu pedido de esclarecimento, como alias nem espero ter, porque,<br>tendo por experiencia situações passadas, nem sequer acredito que tenha<br>havido o comentário que lhes é atribuído.<br> Desde Sexta-Feira que a posição da Empresa em relação a este
<br>assunto é o silencio, e remeter os orgãos de informação para os<br>organismos oficiais do Governo.<br> Necessitamos isso sim de fazer entender quem somos e o que fazemos<br>de modo a não sermos facilmente confundidos com um bando de potenciais
<br>delinquentes, que se divertem a escutar as conversas dos outros, e a<br>efectuar transmissões do tipo das que foram agora escutadas.<br><br>Um abraço a todos<br><br>Luis - CT3EE<br><br><br><br>Mário Costa escreveu:<br>
><br>> *Actualidade* <<a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="http://www.correiodamanha.pt/canal.asp?idCanal=9" target="_blank">http://www.correiodamanha.pt/canal.asp?idCanal=9</a>><br>
><br>><br>><br>> **<br>><br>><br>><br>><br>> <br>><br>> *2008-01-12 - 00:00:00*<br>><br>> França na mira do terror<br>> *Ameaça ouvida nos Açores* *A conversa era "vaga e confusa", mas
<br>> suficientemente perturbadora para levar as autoridades francesas a <br>> reforçarem a segurança da Torre Eiffel, o monumento mais emblemático<br>> de Paris. Os controladores aéreos do aeroporto da ilha de Santa Maria,
<br>> Açores, interceptaram nesta quinta-feira uma comunicação emitida em <br>> frequência de rádio, com ameaças terroristas contra aquele ex-líbris<br>> da capital francesa.*<br>><br>> Foram escutadas duas conversas – a primeira em árabe, imperceptível
<br>> para os controladores, e uma segunda num inglês rudimentar – mantidas <br>> pelas mesmas vozes, em que eram mencionados actos terroristas contra o<br>> monumento francês. Sem conseguirem perceber os detalhes – o diálogo
<br>> era muito vago e não incluía quaisquer pormenores sobre o como e <br>> quando do eventual atentado – os operadores comunicaram o que ouviram<br>> ao Instituto Nacional de Aviação Civil, que por sua vez fez chegar a
<br>> mensagem aos dois organismos que asseguram a troca de informações de <br>> segurança entre Portugal e os outros países: a Polícia Judiciária e o<br>> Serviço de Informação de Segurança.<br>><br>> O alerta para as autoridades francesas seguiu rapidamente e foi
<br>> recebido com atenção. Tanto que foram adoptadas medidas especiais de <br>> segurança em redor da torre mais famosa de França. Ao que o CM apurou,<br>> a mensagem também terá sido interceptada pelas autoridades dos Estados
<br>> Unidos, que confirmaram aos franceses as suspeitas detectadas nos Açores. <br>><br>> Sobre o conteúdo concreto da conversa interceptada, pouco foi<br>> divulgado. A imprensa francesa cita uma fonte policial que a qualifica
<br>> como "vaga e confusa", mas, ainda assim, credível. Sabe-se que a <br>> conversa foi emitida em HF – uma frequência de rádio de grande alcance<br>> – e que os emissores não estariam a bordo de um avião mas antes em terra.
<br>><br>> A Navegação Aérea de Portugal (NAV), empresa que tutela os <br>> controladores aéreos, recusou-se a comentar o caso, mas fonte do<br>> gabinete de comunicação explicou ao CM que a comunicação interceptada
<br>> "pode ter sido feita por um rádio amador a partir de qualquer parte". <br>> Segundo a mesma fonte, "não há registos de casos semelhantes nos<br>> últimos anos".<br>><br>> O Gabinete Coordenador de Segurança foi avisado do sucedido mas,
<br>> conforme explicou ao CM o secretário-geral, tenente-general Leonel de <br>> Carvalho, "uma vez que não houve qualquer ameaça contra o território<br>> português não foram accionados procedimentos especiais de segurança
<br>> pelas autoridades nacionais".<br>><br>> *FRANCESES EM ALERTA VERMELHO* <br>><br>> A espionagem francesa está a investigar a credibilidade de uma ameaça<br>> terrorista tendo por alvo a Torre Eiffel. Interceptada quinta-feira
<br>> por controladores aéreos portugueses, a conversa referindo o ataque <br>> foi considerada "vaga e confusa", mas preocupa as autoridades,<br>> sobretudo por ser a última de uma série de ameaças contra a França
<br>> surgidas desde o início do ano.<br>><br>> Algumas das mais preocupantes mensagens terroristas têm surgido no <br>> site salafista al-Ekhlaas, onde são colocadas por um internauta<br>> disfarçado sob o pseudónimo Murabit Muwaded. O alerta foi dado pela
<br>> espionagem norte-americana, que vigia de perto todas as comunicações <br>> relacionadas com a al-Qaeda e organizações associadas. A 3 de Janeiro,<br>> por exemplo, uma mensagem escrita em árabe referia um plano para "pôr
<br>> fim às ambições do presidente Sarkozy no Magrebe". Dois dias depois, <br>> várias mensagens ameaçadoras davam como alvos a cidade de Paris e o<br>> seu presidente da Câmara, Bertrand Delanoe. O objectivo declarado dos
<br>> ataques seria "derrubar Nicolas Sarkozy".<br>><br>> Apesar de tudo, o nível de segurança na capital francesa não foi <br>> alterado. "Estamos há vários meses no nível vermelho, que é o mais
<br>> elevado antes do escarlate, e esse só é implementado após atentados",<br>> explicou fonte da polícia parisiense. No entanto, a segurança em torno <br>> de Delanoe foi reforçada.<br>><br>><br>> *Echelon: espionagem mundial, via satélite*
<br>><br>><br>><br>> Um sofisticado sistema de espionagem, via satélite, mantido pelos EUA<br>> e alguns de seus aliados, submete ao controle da mega potência tudo o <br>> que circula por telefone, fax e e-mail.
<br>><br>><br>><br>><br>><br>> Talvez você não saiba, mas tudo o que você fala pelo telefone ou<br>> transmite pela Internet e pelo fax, é controlado, em tempo integral, <br>> via satélite, pelo Sistema Echelon, uma sofisticada máquina
<br>> cibernética de espionagem, criada e mantida pela Agência de Segurança<br>> Nacional (NSA) dos Estados Unidos, com a participação directa do Reino <br>> Unido, do Canadá, da Austrália e da Nova Zelândia.<br>
><br>> Com suas actividades iniciadas nos anos 80, o Echelon tem, como<br>> embrião histórico, o Pacto denominado Ukusa, firmado secretamente pela<br>> Grã-Bretanha e pelos EUA, no início da Guerra Fria.<br>>
<br>> Destinado à colecta e troca de informações, o Pacto Ukusa resultou,<br>> nos anos 70, na instalação de estações de rastreamento de mensagens<br>> enviadas desde e para a Terra por satélites das redes Intelsat
<br>> (International Telecommunications Satélite Organisation) e Inmarsat.<br>><br>> — Outros satélites de observação foram enviados ao espaço para a <br>> escuta das ondas de rádio, de celulares e para o registo de mensagens
<br>> de correios electrónicas.<br>><br>> Além disto, já sob o guarda-chuva do Echelon, são captadas as<br>> mensagens de telecomunicações, inclusive de cabos submarinos e da <br>> rede mundial de computadores, a lnternet. Em linguagem técnica, o
<br>> objectivo dessa rede (network) é o de captar sinais de inteligência,<br>> conhecidos como sigint.<br>><br>><br>><br>> O segredo tecnológico do Echelon consiste na interconexão de todos os <br>> sistemas de escuta. A massa de informações é espectacular e, para ser
<br>> tratada, requer uma triagem pelos serviços de espionagem dos países<br>> envolvidos, por meio de instrumentos da inteligência artificial. <br>><br>> "A chave da interpretação — afirma Nicky Hager; pesquisador do tema —
<br>> reside em poderosos computadores que perscrutam e analisam a massa de<br>> mensagens para delas extraírem aquelas que apresentam algum interesse. <br>> As estações de interceptação recebem milhões de mensagens destinadas
<br>> às estações terrestres credenciadas e utilizam computadores para<br>> decifrar as informações que contêm endereços ou textos baseados em <br>> palavras-chave pré-programadas".<br>><br>><br>>
<br>><br>> > From: <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:joao.a.costa@ctt.pt" target="_blank">joao.a.costa@ctt.pt</a><br>> > To: <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:cluster@radio-amador.net" target="_blank">
cluster@radio-amador.net </a><br>> > Date: Mon, 14 Jan 2008 15:14:09 +0000<br>> > Subject: RE: Re:ARLA/CLUSTER: Al-Qaeda em onda curta: "pode ter sido<br>> feita por um rádio amador a partir de qualquer parte"
<br>> > <br>> > Carlos, o unico "problema" está na expressão "pode ter sido feita<br>> por um rádio amador a partir de qualquer parte" neste caso "feita" têm<br>> a meu ver com "emitida", isto, na minha interpretação.
<br>> ><br>> > Acho que o correcto seria "pode ter sido feita por um operador<br>> pirata a partir de qualquer parte", conforme refere o Luís-CT3EE.<br>> ><br>> > De resto, penso muito sinceramente que isto não passa tudo de uma
<br>> brincadeira de mau gosto, temperada com um elevado grau de paranoia<br>> colectiva. Alias, se estão recordados, faz-me lembrar esta história, e<br>> antes que "radio amador" seja "suspeito" de porta voz, mais vale
<br>> prevenir e explicar que "radio amador" é uma coisa e "operador pirata"<br>> é outra :<br>> ><br>> > Um luso-americano expulso de um avião por comportamento "suspeito"<br>
> vai receber uma indemnização de 308 mil euros da American Airlines, de<br>> acordo com uma decisão de um tribunal de Boston que está a causar<br>> polémica nos Estados Unidos.<br>> ><br>> > Na segunda-feira um tribunal de Boston (Massachussetts) decidiu que
<br>> a companhia aérea American Airlines terá que pagar 400 mil dólares de<br>> indemnização a John Cerqueira, de 39 anos, que a 28 de Dezembro de<br>> 2003 foi forçado pela polícia a abandonar um avião que estava prestes
<br>> a partir de Bóston, Massachussets, para Fort Lauderdale, na Florida,<br>> porque se suspeitou que fosse terrorista.<br>> ><br>> > Cerqueira, que nasceu em Portugal mas cresceu em Fall River, perto<br>
> de Boston, estava sentado ao lado de dois cidadãos israelitas cujo<br>> comportamento levantou suspeitas entre os assistentes de bordo.O<br>> português não conhecia os israelitas mas estava sentado ao seu lado e
<br>> o capitão John Ehlers escreveu no seu relatório que todos tinham feito<br>> "comentários inapropriados e suspeitos".<br>> ><br>> > A polícia forçou os três passageiros a abandonar o avião, mas depois
<br>> de os interrogar durante cerca de duas horas libertou-os.No entanto, a<br>> American Airlines recusou-se a aceitar John Cerqueira novamente como<br>> passageiro, forçando-o a comprar um bilhete numa outra companhia,
<br>> depois de lhe devolver o dinheiro que tinha pago pelo primeiro bilhete.<br>> ><br>> > O luso-americano disse à imprensa norte-americana ter sido tratado<br>> "como um terrorista" numa situação em que não havia possibilidade de
<br>> "poder provar que não tinha feito ou dito algo" de errado.<br>> ><br>> ><br>> > Fonte: Portal da Associação do Imigrantes nos Açores<br>> (<a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="http://www.aipa-azores.com/" target="_blank">
http://www.aipa-azores.com </a>)<br>> ><br>> ><br>> ><br>> > _\\|//_<br>> > ( o o )<br>> > ------------------ooO-(_)-Ooo------------<br>> > 73 de:<br>> > ************************************
<br>> > * CT1FBF / João Gonçalves Costa <br>> > * QRA-Locator : IM58kq<br>> > * CQ Zone: 14 / ITU Zone: 37<br>> > * E-mail and Adress, see in:<br>> > * <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="http://www.qrz.com/" target="_blank">
www.qrz.com</a><br>> > * QSL Card via Eqsl: <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="http://www.eqsl.cc/" target="_blank">www.eqsl.cc</a><br>> > **************************************<br>
> ><br>> ><br>> ><br>> ><br>> ><br>> ><br>> > ________________________________<br>> ><br>> > From: <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net" target="_blank">
cluster-bounces@radio-amador.net</a><br>> [mailto:<a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:cluster-bounces@radio-amador.net" target="_blank">cluster-bounces@radio-amador.net</a>] On Behalf Of Carlos Mourato
<br>> > Sent: segunda-feira, 14 de Janeiro de 2008 14:12<br>> > To: Resumo Noticioso Electrónico ARLA<br>> > Subject: Re: Re:ARLA/CLUSTER: Al-Qaeda em onda curta: "pode ter sido<br>> feita por um rádio amador a partir de qualquer parte"
<br>> ><br>> ><br>> > Olá colegas<br>> ><br>> > Vamos lá com calma e nada de se porem em bicos de pés!<br>> > Leiam bem a noticia, e digam lá o que é que tem a noticia de<br>> negativo para os amadores!.
<br>> > Primeiro: Se a NAV-Portugal enviou a gravação para a França, como é<br>> indicado na noticia, essa é a prova que foi realmente escutada por<br>> operadores dessa entidade e isso nada tem a ver connosco.
<br>> ><br>> > TUDO GRAVADO<br>> ><br>> > As comunicações e informações de tráfego aéreo ou outras recebidas e<br>> > enviadas pelos centros de controlo de tráfego aéreo são guardadas,<br>> pelo que
<br>> > as autoridades francesas puderam ouvir a conversa que os portugueses<br>> > interceptaram na quinta-feira.<br>> ><br>> > Segundo. No meu entender, e na minha interpretação, o contexto é de<br>
> que a comunicação poderia ser escutada eventualmente por qualquer<br>> amador que disponha de equipamento de ondas curtas, e como isso não é<br>> crime, foi referenciado.<br>> > Nesse caso a minha interrogação é: O que é que os amadores teem a
<br>> ver com isto, se as conversas recebidas pelos centros de controlo<br>> foram enviadas para a França?<br>> > Mas afinal as conversas foram recebidas pelos operadores da NAV-<br>> Portugal ou foram por um amador de radio?
<br>> ><br>> > Terceiro:Ao que parece tambem nos Estados Unidos a conversa foi<br>> detectada, e por tal não se trata de uma fraude mas de uma mensagem<br>> credivel, pelo que se detectada por algum amador e por ele encaminhada
<br>> para os locais certos, só temos a ganhar com isso pois em meu ver<br>> aumenta a credeblidade entre os amadores.<br>> > Aqui falta dizer quem é que nos EUA escutou a mensagem!...Os<br>> amadores ou a CIA?
<br>> ><br>> > Para terminar, penso que o facto de possivelmente algum amador ter<br>> escutado a conversa, não nos compara à "base" mas coloca-nos na rota<br>> dos possiveis "vigilantes" para conversas duvidosas via radio que
<br>> possam colocar em risco a segurança de pessoas e bens.<br>> ><br>> > A minha opinião é que analisem bem as noticias e se encontrarem<br>> alguma forma diferente de interpretarem os textos, então peçam
<br>> escrarecimentos ao redactor. Pelo meu lado, e poderei estar errado,<br>> não encontro nada que mereça algum protesto pela nossa parte.<br>> > Se alguem tem uma visão diferente do assunto, agradecia que me
<br>> enviassem um email a depor o vosso ponto de vista para que eu possa<br>> ver por outro angulo esta noticia, que repito poderei estar a<br>> interpretar mal.<br>> ><br>> > 73 de CT4RK<br>> >
<br>> ><br>> ><br>> ><br>> > Em 14/01/08, Luis Camacho < <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:ct3ee@netmadeira.com" target="_blank">ct3ee@netmadeira.com</a><br>
> <mailto:<a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:ct3ee@netmadeira.com" target="_blank">ct3ee@netmadeira.com </a>> > escreveu:<br>> ><br>> > Ola colegas<br>> ><br>
> > A propositodeste assunto gostaria de dizer o seguinte:<br>> > Tive conhecimento desta noticia na passada Sexta-Feira à noite,<br>> quando estava na companhia de alguns colegas de trabalho num jantar<br>
> convívio. Sendo eu trabalhador da Empresa NAV-Portugal, fui informado<br>> pela responsavel da minha Empresa do que se estava a passar. Já nessa <br>> altura, fez referencia à possibilidade de ter sido "um radioamador" o
<br>> responsavel pela comunicação. Nesse momento foi a mesma esclarecida<br>> para ter algum cuidado na utilização da expressão " Radioamador", <br>> tendo eu subsituido a expressão por "um operador pirata", tendo na
<br>> altura explicado o significadodas duas expressões. Sei que mais tarde<br>> foi efectuado um contacto com a Direcçãoda NAV, embora <br>> particularmente, foi transmitida essa diferença no sentido de ser mais
<br>> exacto em noticias veinculadas ao publico. O sentido da expressão para<br>> quem a transmitiu, quer apenas dizer que não foram serviços oficiais a <br>> efectuar a transmissão interceptada, mas sim alguem que pretende ser
<br>> um utilizador não profissional das frequencias oficiais. A ignorancia<br>> fez o resto. Hoje mesmo pretendo, internamente enviar uma mensagem ao <br>> Gabinete de Imagem da NAV, no sentido de esclarecer a situação.
<br>> ><br>> > Cumprimentos<br>> > Luis- CT3EE<br>> ><br>> ><br>> ><br>> > _______________________________________________ <br>> > CLUSTER mailing list<br>> > <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">
CLUSTER@radio-amador.net</a><br>> > <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster
</a><br>><br>><br>> ------------------------------------------------------------------------<br>> Veja mapas e encontre as melhores rotas para fugir do trânsito com o<br>> Live Search Maps! Experimente já!<br>
> <<a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="http://www.livemaps.com.br/index.aspx?tr=true" target="_blank">http://www.livemaps.com.br/index.aspx?tr=true</a>><br>> ------------------------------------------------------------------------
<br>><br>> _______________________________________________ <br>> CLUSTER mailing list<br>> <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net
</a><br>> <a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster </a><br>><br>
<br><br><br>_______________________________________________<br>CLUSTER mailing list<br><a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="mailto:CLUSTER@radio-amador.net" target="_blank">CLUSTER@radio-amador.net
</a><br><a onclick="return top.js.OpenExtLink(window,event,this)" href="http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster" target="_blank">http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster</a><br><br></blockquote>
</div><br><br clear="all"><br>-- <br>Best 73 from:<br>regards from:<br>CT4RK<br>Carlos Mourato<br>Sines <br><br>Antes de imprimir este e-mail, pense que estará a gastar papel e tinta. Proteja o ambiente <br><br>-----------------------------------------------------------
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