ARLA/CLUSTER: Portugal: Antena de submarino custa 410 mil euros
João Costa > CT1FBF
ct1fbf gmail.com
Domingo, 15 de Maio de 2016 - 17:24:08 WEST
Durante dezenas de anos o arsenal do Alfeite e a industria nacional
bastaram, hoje em dia é melhor comprar com chave na mão aos alemães, quando
não mesmo aos angolanos, indirectamente.
Tivemos em tempos inclusive uma industria de defesa nacional incluindo uma
industria naval, mas não, isso era na época da economia arcaica e nacional,
hoje estamos muito melhor, sem dinheiro e principalmente sem pessoas que
tinham os conhecimentos de como fazer e bem.
Teremos certamente um futuro risonho assegurado no turismo, mas não na
industria. Cada vez mais a nossa referencia deve ser a Tailandia, o Camboja
ou mesmo quiça as Filipinas, mas nunca a Coreia do Sul.
Alias, devemos pôr a nossa "jangada de pedra" a navegar para outras
paragens, isto se ainda nos restarem alguns marinheiros que a saibam
manobrar.
João Costa (CT1FBF)
Em 15/05/2016 16:58, "Afonso Marques" <amarques guiatel.net> escreveu:
> Boa tarde
>
>
>
> Absolutamente , colega Salomão . Sabe que é fácil ler uma notÃcia e atirar
> cá para fora , uma sentença ( O outro Salomão também proferia sentenças ,
> mas , parece, que justas ) .
>
> O material bélico tem o preço que o fornecedor quiser , porque sabe que
> aquele tipo especÃfico ninguém mais fornece; os materiais modernos estão
> sempre associados a software , que aà , pior ainda ( veja-se o caso dos
> aviões F16 , 18 etc , a máquina em si embora cara , claro pouco vale
> relativamente ao software que o opera e que está sempre em actualização e
> aà é que ( os americanos ) vão buscar o dinheiro . Os aviões, até os
> oferecem ao abrigo de um programa qualquer, dizer que um “Arsenal do
> Alfeite qualquer†poderia meter-se nessas “ cavalarias “ é uma ligeireza.
> Para que determinado material seja certificado é preciso certificar o
> fabricante . Um processo de certificação para a indústria é bastante
> penoso e exigente , por exemplo , nem indo para a aviação , “ camInhos de
> ferro†é qualquer coisa de complicado, nem que seja para fabricar um
> simples relé , quanto mais uma passagem de nÃvel ou um pedal de via.
>
>
>
> Portanto , “ não queira ir o sapateiro além das sandálias “ e não
> deitemos “bocas “ sem saber do que falamos .
>
> Tenham um bom fim de semana , certificado.
>
>
>
> 73
>
>
>
> CT1RH
>
>
>
> *De:* cluster-bounces radio-amador.net [mailto:
> cluster-bounces radio-amador.net] *Em nome de *Salomao Fresco
> *Enviada:* domingo, 15 de maio de 2016 12:58
> *Para:* Resumo Noticioso ARLA/CLUSTER
> *Assunto:* Re: ARLA/CLUSTER: Portugal: Antena de submarino custa 410 mil
> euros
>
>
>
> Boas,
>
> apesar de achar escandaloso o preço, é uma antena de radar.
>
> Logo, tem uma função especÃfica. Além disso tem que ser certificada para
> uso militar, com regras muito rigidas.
>
> Não é coisa que se compre na loja do chines.
>
> 73 de CT2IRJ
>
> Salomão
>
>
>
> 2016-05-15 0:03 GMT+01:00 João Costa > CT1FBF <ct1fbf gmail.com>:
>
> O mais grave é que desmantelaram em relação aquilo que já foi as áreas de
> manutenção do Alfeite e agora resta fazer contratos com as empresas
> privadas a custos exorbitantes, quando se poderia fazer nos estaleiros.
>
> É este o admirável mundo novo.
>
> João Costa (CT1FBF)
>
> Em 14/05/2016 22:50, "LuÃs Garcia Filipe" <afterhours36 gmail.com>
> escreveu:
>
> Portugal: Antena de submarino custa 410 mil euros
>
>
>
> In:
>
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> http://pplware.sapo.pt/informacao/portugal-antena-de-submarino-custa-410-mil-euros/
>
>
>
>
>
>
>
> NOTA:
>
>
>
> SERà QUE A ARLA NÃO RESOLVIA O PROBLEMA DO SUBMARINO CONSTRUINDO UMA
> ANTENA EM ESPIRAL COM UMAS CENTENAS DE METROS DE FIO DE COBRE CALIBRADA
> PARA ULF Ã VOLTA DO SUBMARINO AI COM POUCOS EUROS?
>
>
>
> à PROXIMA TÊM DE CHAMAR A MALTA DA MARINHA PARA O PROXIMO SEMINÃRIO SOBRE
> ANTENAS LOL
>
>
>
> HIHI
>
>
>
> Muito cara, esta antena, deve ser á prova de tudo, e deve ser ressonante
> até aos gigahertzs hehehe
>
>
>
> HAJA BOA DISPOSIÇÃO
>
>
>
> 73
>
>
>
>
>
> CT7AEL
>
>
>
>
>
> --
>
> Cumprimentos;
>
> LuÃs Filipe Garcia S.
>
>
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