ARLA/CLUSTER: Fwd: Rádio Faróis em 1959
João Costa > CT1FBF
ct1fbf gmail.com
Segunda-Feira, 2 de Setembro de 2013 - 13:51:59 WEST
---------- Mensagem encaminhada ----------
De: Antonio Amandio Sanches de Magalhaes <asmagal fc.up.pt>
Data: 2 de setembro de 2013 13:43
Assunto: Re: [CT-Com. & Tec.] Rádio Faróis em 1959
Para: ct-comunicacoes-e-tecnologias googlegroups.com
**
Estimado colega Proença:
Muito obrigado por compartilhar connosco a informação recebida.
Deixe-me, no entanto, acrescentar que além dos radiofarois marÃtimos,
agora exttintos, continuam a existir vários farois aeronáuticos NDB
(non directional beacon) muito úteis - indispensáveis (?) - para a
navegação aeronáutica, normalmente alinhados com as cabeceiras
das pistas principais dos aeroportos, e delas distantes de cerca de
5 ou 10 km. É o caso, por exemplo, do Aeroporto de Pedras Rubras
que tem a Norte (Vila do Conde) um NDB com o indicativo POR, e a
Sul (Gulpilhares) o PG. Quando uma aeronave se aproxima, ouço
muitas vezes na frequência do "Porto Approach" a instrução para o
piloto: - "Please, proceed to PAPA GOLF" o que me parece qurer dizer
que o piloto deve sobrevoar aquele radiofarol e aà soltar rumo em direcção
à pista.
Pode consultar a lista dos NDB de Portugal em :
http://br.groups.yahoo.com/group/radioescutas/message/23759
Os melhores 73,
---
Antonio A.S. Magalhaes/CT1TE
Em 2013-09-02 00:32, CT1GZB - José LuÃs Proença escreveu:
A quem interessar o tema.
Já há algum tempo atrás perguntei se alguém sabia algo sobre os Antigos
Rádio Faróis.
Pois bem, com a preciosa ajuda de um colega, cá está o que eu procurava.
Já lhe fiz o agradecimento em particular agora vai o público.
Obrigado colega.
73 de José LuÃs Proença, Operador do Posto Emissor CT1GZB
ARVM # 53
REP # 1418
SKCC # 8178
CT-QRP # 058
NRA # PN 077
http://ct1gzb.blogspot.com
Nome
Letras Indicativo
Posição
Latitude N
Longitude W
Frequência de transporte (comprimento de onda) Frequência de modulação
Composição de cada emissão em cada 110 segundos
Montedor
MR
No Farol do Montedor
41 45´
8 52.3´
291,9 Kc/s
(1027m,74)
846c/s
MR (3 vezes) - - .-. - - .-. - - .-.
7 Traços - - - - - - -
MR (3 vezes) - - .-. - - .-. - - .-.
Silêncio
MR (3 vezes) - - .-. - - .-. - - .-.
7 Traços - - - - - - -
MR (3 vezes) - - .-. - - .-. - - .-.
Duração . . .
Leça
LC
No Farol de Leça
41 12,0
8 42,6´
291,9 Kc/s
(1027m,74)
846c/s
LC (3 vezes) .-.. -.-. .-.. -.-. .-.. -.-.
3 Traços ---- ---- ----
LC (3 vezes) .-.. -.-. .-.. -.-. .-.. -.-.
Silêncio
LC (3 vezes) .-.. -.-. .-.. -.-. .-.. -.-.
3 Traços ---- ---- ----
LC (3 vezes) .-.. -.-. .-.. -.-. .-.. -.-.Duração . . .
Aveiro
AV
No Farol de Aveiro
40 38,5´
8 44,8´
291,9 Kc/s
(1027m,74)
846c/s
AV (3 vezes) .- …- .- …- .- …- .- …-
3 Traços ---- ---- ----
AV (3 vezes) .- …- .- …- .- …- .- …-
Silêncio
AV (3 vezes) .- …- .- …- .- …- .- …-
3 Traços ---- ---- ----
AV (3 vezes) .- …- .- …- .- …- .- …-
Duração . . .
Cabo Mondego
MD
No Farol do Cabo Mondego
40 11,4´
8 54,2’
287,3Kc/s
(1044m,2)
1052c/s
MD (3vezes) - - -.. - - -.. - - -..
3 Traços ---- ---- ----
MD (3vezes) - - -.. - - -.. - - -..
Silêncio
MD (3vezes) - - -.. - - -.. - - -..
3 Traços ---- ---- ----
MD (3vezes) - - -.. - - -.. - - -..
Duração . . .
Berlenga
IB
No Farol da Berlenga
39 24,8´
9 30,5
287,3Kc/s
(1044m,2)
1052c/s
IB (3 vezes) .. -… .. -… .. -…
3 Traços ---- ---- ----
IB (3 vezes) .. -… .. -… .. -…
Silêncio
IB (3 vezes) .. -… .. -… .. -…
3 Traços ---- ---- ----
IB (3 vezes) .. -… .. -… .. -…
Duração . . .
Cabo Carvoeiro
CV
No Farol do CaboCarvoeiro
39 21,5´
9 24,4´
287,3Kc/s
(1044m,2)
1052c/s
CV (3 vezes) -.-. …- -.-. …- -.-. …-
3 Traços ---- ---- ----
CV (3 vezes) -.-. …- -.-. …- -.-. …-
Silêncio
CV (3 vezes) -.-. …- -.-. …- -.-. …-
3 Traços ---- ---- ----
CV (3 vezes) -.-. …- -.-. …- -.-. …-
Duração . . .
Cabo da Roca
RC
No Farol do Cabo da Roca
38 46,8´
9 28,9´
308 Kc/s
(974m,02)
670 c/s
RC (3 vezes) .-. -.-. .-. -.-. .-. -.-.
7 Traços --- --- --- --- --- --- ---
RC (3 vezes) .-. -.-. .-. -.-. .-. -.-.
Silêncio
RC (3 vezes) .-. -.-. .-. -.-. .-. -.-.
7 Traços --- --- --- --- --- --- ---
RC (3 vezes) .-. -.-. .-. -.-. .-. -.-.
Duração . . .
Cabo Espichel
PI
No Farol do Cabo Espichel
38 24,8´
9 12,9
308 Kc/s
(974m,02)
670 c/s
PI (3 vezes) .--. .. .--. .. .--. ..
3 Traços --- --- ---
PI (3 vezes) .--. .. .--. .. .--. ..
Silêncio
PI (3 vezes) .--. .. .--. .. .--. ..
3 Traços --- --- ---
PI (3 vezes) .--. .. .--. .. .--. ..
Duração . . .
Cabo de Sines
SN
No Farol do Cabo de Sines
37 57,5´
9 52,7´
308 Kc/s
(974m,02)
670 c/s
SN (3 vezes) … -. … -. … -.
3 Traços --- --- ---
SN (3 vezes) … -. … -. … -.
Silêncio
SN (3 vezes) … -. … -. … -.
3 Traços --- --- ---
SN (3 vezes) … -. … -. … -.
Duração . . .
Cabo de S.Vicente
VC
No Farol do Cabo de S.Vicente
37 01,3´
8 59,7´
303,4Kc/s
(988m,79)
752c/c
VC (3 vezes) …- -.-. …- -.-. …- -.-.
3 Traços --- --- ---
VC (3 vezes) …- -.-. …- -.-. …- -.-.
Silêncio
VC (3 vezes) …- -.-. …- -.-. …- -.-.
3 Traços --- --- ---
VC (3 vezes) …- -.-. …- -.-. …- -.-.
Duração . . .
Cabo de Santa Maria
SM
No Farol de Santa Maria
36 58,4´
7 51,8´
303,4Kc/s
(988m,79)
752c/c
SM (3 vezes) … -- … -- … --
3 Traços --- --- ---
SM (3 vezes) … -- … -- … --
Silêncio
SM (3 vezes) … -- … -- … --
3 Traços --- --- ---
SM (3 vezes) … -- … -- … --
Duração . . .
Vila Real de S.António
VR
No Farol de S.António
37 11,1´
7 24,9´
303,4Kc/s
(988m,79)
752c/c
VR (3 vezes) …- .-. …- .-. …- .-.
3 Traços --- --- ---
VR (3 vezes) …- .-. …- .-. …- .-.
Silêncio
VR (3 vezes) …- .-. …- .-. …- .-.
3 Traços --- --- ---
VR (3 vezes) …- .-. …- .-. …- .-.
Duração . . .
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