Re: ARLA/CLUSTER: Novo motor híbrido da Peugeot marca consumos nunca atingidos

[Luís Garcia Filipe]

E sobre a andropausa tambem, não fique aflito.

Haja paciência para os impacientes.

73,

CR7AEL
No dia 23 de Jan de 2013 19:10, "Joel Lobão" <joel.lobao  gmail.com>
escreveu:

> Caro colega Filipe,
>
> Quando tiver artigos sobre peixe por exemplo não se contenha. Mande para a
> lista. Decerto será do interesse de todos. Afinal todos os radioamadores
> comem não é?
>
> Haja paciência...
>
> No dia 23/01/2013, às 18:58, Luís Garcia Filipe <afterhours36  gmail.com>
> escreveu:
>
> A seguinte noticia, é sobre tecnologia.
>
> *Fala num motor que pode ajudar todos os rádio-amadores a consumirem
> menos combustível nas suas deslocações em missão rádio amadorística :)*
>
> " A Peugeot vai anunciar, na próxima quinta-feira, um novo modelo de motor
> híbrido movido a ar comprimido, que gasta apenas 2,9 litros de gasolina aos
> 100 quilómetros. O objetivo da marca francesa é chegar ao limite de 2
> litros aos 100 quilómetros até 2020.
>
> O construtor de automóveis francês PSA Peugeot Citroën vai revelar na
> quinta-feira um novo motor híbrido a gasolina que guarda energia usando ar
> comprimido, permitindo consumos de 2,9 litros aos 100 quilómetros, noticiam
> as agências internacionais.
>
> O motor, que aumenta a sua eficiência energética, permite que 80% da
> condução em cidade seja feita através de ar comprimido, oferecendo gastos
> de combustível de 2,9 litros aos 100 quilómetros e emite apenas 69 gramas
> de dióxido de carbono por quilómetro.
>
> "Esta tecnologia pioneira representa um passo em frente para a indústria
> ao atingir um gasto de 2 litros por 100 quilómetros em 2020", afirmou o
> presidente executivo da PSA, Philippe Varin, em conferência de imprensa.
>
> A Peugeot Citroën anunciou também que esta nova tecnologia, chamada Hybrid
> Air Technology, pode ser utilizada em carros de tamanho médio sem qualquer
> perda de espaço.
>
> Os carros híbridos convencionais usam baterias elétricas para armazenar
> energia, enquanto o sistema de ar comprimido "permite a recuperação de
> energia através da travagem e da desaceleração", afirmou o responsável pelo
> projeto Hybrid Air, Karim Mokaddem... "
>
>
> In :
> http://www.jn.pt/PaginaInicial/Tecnologia/Interior.aspx?content_id=3011029&page=1
>  73,
>
> CR7AEL
>
> --
> Cumprimentos;
>
> Luís Filipe Garcia S.
>
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