ARLA/CLUSTER: Echolink e o sistema D-Star

[João Gonçalves Costa]

Re: Echolink y el sistema D-Star
Enviado por: "jose" ea8ee1  gmail.com   ea8ee
Lun, 14 de Ene, 2013 12:04 am


Bueno es necesario aclarar algunos errores que no creo que haya sido
obviados por despiste, el DCS12 el reflector portugues usa todos los
repetidores en el modo V pero no tiene otra justificacion que Jorge lo
tiene configurado asi, pero todos los repetidores, sean de Icom ,
autoconstruidos, hostspot se encuentran en el mismo modulo, que es de lo
que se trata, da igual que sea el V que el B, el fondo del asunto es que
esten todos juntos pero ninguna mencion para eso solo trata de
confundir haciendonos pensar que es todo lo contrario.

Entuvo algun tiempo en pruebas, ahora el audio es perfecto sin ruidos
y el acceso restringido , como por otro lado coincido con Luis.

Si claro no se puede tratar dos tecnologias con el mismo rasero, solo
trato humildemente de ofrecer una herramienta que permita conectarse a
aquellos que por razones de ubicacion, equipo, problema con S.O como el
acceso desde un movil etc pueden escuchar y hacer un qso sin problemas
hablas de DCS de Portugal, hay cuando alguien llama desde echolink se le
trata con el mismo talante que como si estuviera en digital, no existe
acritud alguna, para no responderle, ni fomentar como mentor a otras
estaciones para sigan en esta practica de ignorar a los que lo hacen
desde el otro lado de la pasarela

El 13/01/2013 21:55, eb1ajp escribió:
>
> Hola
>
> En contra del echolink, eqso, irlp.... no tengo nada, a que se
> interlinque, bueno, nada tampoco de manera matizada, todo con unas
> normas y sin imposiciones.
>
> De como esta en Portugal, esta para empezar controlado por el sysop
> del DCS, y solo esta linkado el modulo V del DCS012 al echolink, el
> resto de modulos estan solo para el sistema d-star, y segun que casos
> cada usuario o sysop conecta a donde le parece.
>
> Caso que nos ocupa, un individuo por iniciativa propia y sin atender a
> razones, monta y conecta un enlace de manera permanente al REF009 B,
> se le avisa, se le vuelve avisa, se toman medidas temporales de
> bloqueo en EA, luego este individuo salta cambia su registro para
> poder seguir haciendo de las suyas, pena no haberlo puesto en la lista
> negra del D-PLUS. Luego pide que le creen un modulo en el DCS018, en
> concreto el V, se le crea para su link exprofeso, como tiene poco
> actividad para entretener, lo conecta al B sin consultar y encima se
> queja de que nos parezca mal a la mayoria de administradores de
> estaciones automaticas, esto ya se venia venir, asi lo llevamos
> comentando meses, era algo de esperar contando los antecedentes
> previos con los eqso y echolink.
>
> Ahora en vez de hacer una exposicion tecnica de las razones voy hacer
> un simil entre los sitemas de reptidores fm y d-star con los medios de
> transporte y vias de comunicacion.
>
> Desde muy atras existen medios de transporte a parte de el mero
> caminar, medios de transporte con animales, bicicletas, motocicletas,
> maquinaria agricola (y algunos muy muy pero muy caros), y
> ciclomotores, coches y camiones de todo tipo y precio.
>
> En un principio con las sendas y caminos de tierra llegaban para ir
> del punto A al B a los paisanos con su burra, mas adelante se mejoran
> para las carretas, se sigue evolucionando y se pavimentan estos
> caminos, acordemonos de los romanos, se sigue evolucionando y llegan
> las bicicletas, caleas, etz. seguimos evolucionando y aparecen los
> vehiculos a motor, y se mejoran los caminos pasando a ser carreteras,
> aumenta el parque automvilistico y se mejoran las carreteras, y se
> sigue evolucionado y se crean las autovias y autopistas, pero aunque
> se pagan con el dienero de todos o con una concesión, pero en estas
> vias de alta capacidad ya no se permite circular al paisano con la
> burra, para circular se exigen ciertos requisitos de caracteristicas
> tecncias y de seguridad, eso explica como todos sabemos que ni
> personas a pie,vehiculos de traccion animal, ciclomotores y maquinaria
> agricola no puedan circular. Pero los vehiculos modernos pueden en
> ciertos puentos, los enlaces, salirse e ir junto el paisano con la
> burra por la via de servicio a su ritmo, pero no el paisano con la
> burra puede entrar en la autovia.
>
> El D-star es a los equipos con capacidad D-Star la autovia, lo que los
> repetidores FM y Xxxxlink a las carreteras y caminos. por eso se hacen
> enlaces a las vias de servicio donde ir en conjunto, pero no nadie en
> su sano juicio mete la burra por la autopista.
>
> Que tengamos un enlace a la via de servicio en ciertos puntos de la
> red no esta mal, el modulo V parece el elegido dentro de los DCS, pero
> luego que no se vengan quejando de que quieren estar en otros modulos
> porque al igual que el paisano con la burra en la autopista, es a lo
> menos un incordio.
>
> La escusa de que es para que los que no tengan d-star lo tengan no me
> vale, porque por esa regla de tres al que no tenga equipo de radio le
> ponenos un link en los 40m para subsanarlo, y siguiendo esa regla de
> tres para el que no quiera saber le ponemos una mona ke les haga el
> examen, les configure la lavadora y transmita con la secadora.....
>
> Yo por ahora como responsable del ED1ZAJ ya esta solo conectado un par
> de horas por las noches, pero sin ningun problema queda desconectado a
> la espera que los usuarios lo comanden, que por suerte aqui sabemos
> usar el sistema a nivel usuario, aparte de que consideramos que para
> convertir el D-Star en un echolink caro mejor quedarse como estabamos
> antes, en analogico, que no logica anal
>
> 73


Fonte: d-star-spain  yahoogroups.com<mailto:d-star-spain  yahoogroups.com>
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