ARLA/CLUSTER: (Ajuda) Antena HF Outback-2000

[ct1ewa]

Boas Pedro

A minha antena ( com o fiozinho de pesca) seguramente que já fez milhares de
quilómetros  no carro a 140KM/h e aguenta aquilo que ele “andar”.

Faço votos que tenha bons “desenvolvimentos” com a estação, embora a nível
pessoal seja céptico em relação à antena por não ser prática de utilizar e …

73’s 

 

Paulo Nuno Santos

CT1EWA - Paulo Nuno F.R.Santos

EPC#5619 * 30MDG#1693  * DMC#3521  * ARAL#37 * REP#995

Apartado415 *2430-905 Marinha Grande * Portugal

 

De: cluster-bounces  radio-amador.net
[mailto:cluster-bounces  radio-amador.net] Em nome de CT2JQB
Enviada: sábado, 2 de Julho de 2011 02:30
Para: 'Resumo Noticioso Electrónico ARLA'
Assunto: RE: ARLA/CLUSTER: (Ajuda) Antena HF Outback-2000

 

Boa noite Paulo e restantes colegas,

De facto as antenas de móvel são para ser usadas como tal, mas visto que
esta antena tem uma bobine comprida o que a torna mais grossa e
consequentemente provoca mais atrito ao vento. A minha preocupação é saber
se o conjunto de antena e suporte aguentarão uma deslocação a 140 ou 160
Km/h… Ou mais eheh!

Também ainda não tinha referido, o equipamento é um Yaesu FT-817 e também
tenho um antenna tuner automático para este equipamento que é o LDG Z-817.
Ok, o equipamento só emite com 5w, ou melhor, de origem só emite com 5w.
Este já tem mais uns pozinhos, no entanto, como sou motivado por uma
melhoria continua (por outras palavras gosto de andar sempre a inventar)
estou a pensar construir um linear para onda curta a transístores para poder
utilizar no carro. Será para o futuro, há que ter sempre objectivos para nos
mantermos motivados e actualizados e haver uma aprendizagem contínua na
técnica desta nossa arte que tanto gostamos!

 

Como pode ver nas imagens, o meu carro não é muito alto para poder melhorar
a eficiência da antena, que como o Paulo disse e eu concordo a distância da
antena ao solo é muito importante.

Outro motivo pelo qual comprei esta antena é que eu viajo imenso mas não sou
muito dado ao vhf e muito menos ao uhf, e como posso desenroscar a vareta da
bobine e fico com 2 troços com 65cm irão caber bem dentro da mala de viagem.
Depois, farei um suporte com uma PL para enroscar a antena e usarei 2 ou 3
fios apertados com uns parafusos ao suporte para fazer o plano de terra e
poderá ser que sirva para fazer qualquer coisinha a nível local, por
exemplo, desde a varanda de um quarto de hotel!

 

Entretanto, vou pôr mãos á obra e experimentar montar o suporte noutro
sítio, talvez na barra que suporta a parte de cima do vidro frontal que é
onde começa o tejadilho e onde no eu caso é trancada a capota.

Quando tiver novidades logo as reporto!

 

Cumprimentos 73 a todos os colegas e votos de bom fim de semana!

 

Pedro Madeira

CT2JQB

 

De: cluster-bounces  radio-amador.net
[mailto:cluster-bounces  radio-amador.net] Em nome de ct1ewa
Enviada: quinta-feira, 30 de Junho de 2011 20:38
Para: 'Resumo Noticioso Electrónico ARLA'
Assunto: ARLA/CLUSTER: (Ajuda) Antena HF Outback-2000

 

Boas Pedro.

A minha opinião sobre as antenas móveis é; são para ser usadas em móvel!

Isso é inquestionável!

Não fui eu que questionei isso, aliás a minha ic-ah2b embora utilize um fio
de pesca para a manter na vertical, tem a ponta torta originada pela
velocidade a que eu por vezes me desloco!

Se alguém só as utiliza com o carro parado é porque pretende assim e tem de
se respeitar! 

Há quem por problemas de condomínio,  as utilize  na varanda da casa… por
exemplo

Aconselho ninguém a esmorecer com o assunto e ir por tentativas.

Esqueci-me  no mail anterior, de reportar que tenho um antena tuner
incorporado no sistema, aliás sempre tive, para mim é indispensável.

O facto de não ser aconselhável o uso de suportes ou mesmo bases magnéticas
tem a ver com a “massa”, a base magnética,  por vezes não suporta a
resistência ao vento que a antena faz quando  em deslocação.

Francamente nunca experimentei a sua antena, porque logo à primeira vista,
não me parece prática de utilizar e por isso não o posso aconselhar sobre a
melhor aplicação que ela pode ter.

As poucas e humildes ideias que lhe transmiti, reportam-se a generalidade
dos meus parcos conhecimentos

A MFJ ou a Diamond (não tenho a certeza) tem um um dispositivo, parece um
cartão de visita em ponto maior com íman, esse cartão aplica-se junto do
suporte na carroçaria ( o íman faz aderir o cartão á superfície do carro) de
onde sai um fio que se liga em qualquer ponto do suporte. 

Este dispositivo ajuda e de que maneira para quem tem problemas de “massa”
(todos temos eheheh), que também podem originar interferências dos
dispositivos do carro em movimento, na recepção.

Há um colega nosso que tinha uma ATAS e cada vez que desandava o volante do
carro a bomba da direcção interferia no rádio. Resolveu o assunto com esse
dispositivo.

Quanto à distancia da antena ao solo é muito importante para o rendimento da
antena, não tanto pela certa com as estacionárias. 

Mesmo  tendo a minha antena aplicada junto ao solo, (ver fotos anexas) já
tenho tido alguns bons resultados com a muita ajuda da “santa propagação”,
consegui por exemplo um contacto em 6m quando circulava em Genéve, com um
radioamador em S53 ( Slovénia).

Boa sorte e que consiga resolver o problema…

73’s

 

Paulo Nuno Santos

CT1EWA - Paulo Nuno F.R.Santos

EPC#5619 * 30MDG#1693  * DMC#3521  * ARAL#37 * REP#995

Apartado415 *2430-905 Marinha Grande * Portugal

 

De: cluster-bounces  radio-amador.net
[mailto:cluster-bounces  radio-amador.net] Em nome de CT2JQB
Enviada: quinta-feira, 30 de Junho de 2011 19:19
Para: 'Resumo Noticioso Electrónico ARLA'
Assunto: !!RE: ARLA/CLUSTER: (Ajuda) Antena HF Outback-2000

 

Boa tarde Sérgio Matias (CT1HMN) e Paulo (CT1EWA)!

Desde já agradeço as informações que me passaram e as ideias que me deram!

 

Já dei uma boa lida no sítio que o Sérgio indicou, fiquei com mais umas
ideias e com mais alguns conceitos das instalações em móvel, no entanto, não
encontrei nenhum erro que tenha cometido aquando da instalação. Fui
comparando a informação que estava lá no sítio com a instalação que fiz.

O Sérgio aconselhou-me também a experimentar com uma base magnética mas não
tenho nenhuma, criei adversão ás mesmas ainda no tempo do CB J! De qualquer
das formas poderei experimentar montar o suporte noutro sítio! Também já
experimentei com a antena na vertical e nada se alterou, aliás até estranhei
porque o ponto de ressonância continuava a ser na mesma frequência.

 

Conforme puderam ver nas fotografias que também enviei, o meu carro não é
muito propício á montagem de antenas, e tendo capota não tenho
possibilidades de montar as antenas no ponto mais alto do carro, que como
muito bem indicou o colega Paulo é o melhor que se pode fazer!

Poderão as medidas terem saído erradas porque estava a usar um equipamento
portátil com a própria bateria do que ligado à bateria do carro?

Embora o meu quintal ainda tenha algum espaço, poderá a antena estar a ser
influenciada pelo que a rodeia, embora não esteja mesmo ao lado?

Outra pergunta sobre algo que o Paulo falou, esta antena não deve ser
utilizada ou ter montada quando o carro está em movimento? Porquê?

 

Obrigado, cumprimentos 73!

Pedro Madeira

CT2JQB

 

De: cluster-bounces  radio-amador.net
[mailto:cluster-bounces  radio-amador.net] Em nome de ct1ewa
Enviada: quinta-feira, 30 de Junho de 2011 14:30
Para: 'Resumo Noticioso Electrónico ARLA'
Assunto: RE: ARLA/CLUSTER: (Ajuda) Antena HF Outback-2000

 

Boa tarde

Nos últimos tempos ( há quase 2 anos) tenho praticamente emitido em banda
curta em móvel desde a minha viatura.

Há cerca de16 anos que “brigo” constantemente com as antenas e montagens de
forma a obter os melhores resultados.

Nos últimos 15 dias tive de refazer toda a “montagem” noutra viatura,
faltando agora apenas montar a antena, uma IC-AH2B.

Durante este tempo todo, experimentei algumas (vastas) marcas e modelos de
antenas para HF móvel.

Certezas tenho 2, o resto é desconhecido e vou tentando descobrir:

- a marca e modelo de antena é muito importante, é escusado investir em
antenas “mais” baratas ou das que parecem mais práticas, pois sai muito
caro, esbanja-se dinheiro e obtem-se resultados muito modestos.

- o local de montagem da antena é muito imortante:

·         Quanto mais elevada estiver a antena na viatura melhor, embora eu
tenha a minha por razões óbvias,  a meio metro do chão(errado).

·         As antenas, não devem ser montadas em suportes (tipo mala, ou
rebordo lateral)

·         Não utilizar cabos de alimentação, que não os do próprio rádio
ligados à bateria

Como exemplo do que lhe reporto, partilho consigo uma experiência que atesta
estes factos: há um colega radioamador, que emite a partir do seu “camion”
na qual monta uma antena Hi-Q (não muito prática para montar num ligeiro).
Este colega escuta-se em todas as bandas como estivesse em casa. Há uns
meses fizemos uma noitada de condução: eu desde França a Portugal ele desde
Portugal até França. 

A diferença de sinal entre ele e eu em Portugal era significativa, conforme
atestavam os colegas que por cá nos faziam companhia.

Em Espanha, na zona de Pancorvo, cruzámo-nos sem que poucos quilómetros
antes, este colega fizesse a África do Sul em 80M com 5/8 e eu … “devo ter
ficado por Dakar”, já que o colega ZS não me escutava. Por este exemplo
confirmo  que a qualidade da antena e a montagem desta ( em especial a
altura do solo) são extremamente importantes para a obtenção de resultados.

Sobre o tema não se pode de deixar de ler ( conforme o CT1HMN também
aconselhou) este site,  http://www.k0bg.com/ , toda a informação contida e
disponibilizada por este colega é muito importante… é uma “ bíblia do ham
rádio mobile”.

Já agora e porque não, informo que na próxima semana se nada me impedir
andarei em  móvel pela Europa. Espero testar bem esta nova “montagem”….

73’s

 

 

Paulo Nuno Santos

CT1EWA - Paulo Nuno F.R.Santos

EPC#5619 * 30MDG#1693  * DMC#3521  * ARAL#37 * REP#995

Apartado415 *2430-905 Marinha Grande * Portugal

 

De: cluster-bounces  radio-amador.net
[mailto:cluster-bounces  radio-amador.net] Em nome de José António
Enviada: quinta-feira, 30 de Junho de 2011 12:58
Para: Resumo Noticioso Electrónico ARLA
Assunto: Re: ARLA/CLUSTER: (Ajuda) Antena HF Outback-2000

 

Olá colega Pedro,
Posso estar enganado mas penso que fez tudo bem excepto: 
- O tamanho do plano de terra - 
Neste caso é o tamanho do carro. Há quem utilize um ou vários cabos extra
ligados à massa, cortados à medida para mínimo de estacionárias e só
transmitem quando estão parados. Quem não deve ter esses problemas será
algum sortudo ou com limusina ou com camião.

73
José António 

Em 30-06-2011 11:58, CT2JQB escreveu: 

Bom dia colegas,
Após alguma pesquisa pela internet e depois de me decidir, ontem fui comprar
uma antena de HF para móvel D-Original Outback 2000, para ir de férias...
Montei o suporte no carro, soldei a PL, soldei um cabo à malha da PL que por
sua vez através de um terminal de olhal faz massa no porta-bagagens e este
também tem uma trança com terminais que assegura uma ligação eficiente do
porta-bagagens ao resto do chassis do carro.
Bom, Consigo sintonizar a antena nas bandas todas com níveis de SWR bastante
aceitáveis apesar da largura de banda ser muito pequema, mas , nos 80 metros
não a consigo sintonizar! Imagine-se, em vez de sintonizar próxima da banda
dos 80m está a sintonizar entre os 5,900 e os 6 Mhz, com a vareta toda para
fora!
Alguém me pode ajudar, o que estarei a fazer mal? Porque é que isto está  a
acontecer? 
Envio em anexo duas imagens para poderem ver a montagem.
 
Obrigado desde já pela vossa ajuda e atenção, Cumprimentos 73
 
Pedro Madeira
CT2JQB
 
 
 
_______________________________________________
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CLUSTER  radio-amador.net
http://radio-amador.net/cgi-bin/mailman/listinfo/cluster
-------------- próxima parte ----------
Um anexo em HTML foi limpo...
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