ARLA/CLUSTER: Re: Radiofaróis, ou rádio-faróis? Radiofaróis é que é correcto.

Sexta-Feira, 12 de Novembro de 2010 - 12:23:18 WET

Caro João Costa,

Obrigado pelos comentários enviados.

Realmente a Anacom não deve registar quais as estações que estão em operação
ou não. Já não é mau que registe as que estão licenciadas, como lhe compete.
Evidentemente, não é forçoso que as duas listas coincidam. Creio que os
comentários do Eduardo e do Mourato se aplicam inteiramente e duvido que a
Anacom seja tida ou achada nestes assuntos.

A página dos cruzeiros tem, quanto a mim, o mérito de ser talvez o único
registo disponivel na 'net dos radiofaróis marítimos que em tempos
existiram.

Quanto à lista dos radiofaróis, o mais interessante foi a pista que o colega
deu, certamente sem se aperceber, com o radiofarol de Évora.
Como disse o Eduardo e muito bem, a lista oficial dos radiofaróis
aeronáuticos é a publicada pela autoridade do INAC acrescentada apenas pelo
AIP Militar, pela autoridade da FAP. Acontece que o INAC publica um outro
manual, o Manual VFR, que eu desprezei pensando que ali não haveria
rádio-ajudas. Claramente fiz mal e foi esta referência à baliza de Évora que
me fez voltar lá. Este manual substitui o MPC - Manual do Piloto Civil e
está também acessível ao público no site da NAV. No seu capítulo 11
apresenta a respectiva lista de radioajudas, agora sim completando as
outras, e que esclarece algumas das minhas questões.

Transcrevo abaixo a lista corrigida com a informação oficial e actualizada.
Excluindo talvez alguma baliza militar entretanto instalada, acredito que
esta seja a lista definitiva dos radiofaróis portugueses em LF/MF.

Pelos comentários do colega, deduzo que o NDB das Flores (270 FLO) deve ter
fechado há pouco tempo. A carta das rádio-ajudas dos Açores ainda o indica,
embora sem dados concretos. Uma vez que não consta em nenhuma publicação
oficial, vou eliminá-lo da lista.

Confirma-se a ausência do "locator" de Vila Real (304 VR), pelo que vou
também eliminá-lo. Ainda assim, seria interessante obter confirmação local.

Aqueles "locators" municipais que eu tinha identificado como desaparecidos
do AIP estão agora no Manual VFR, portanto fica também alterada a respectiva
referência.

318  MAD   NDB  Madeira         AIP Portugal AD-2.19 LPMA
322  MIO   NDB  Montijo         AIP Militar
327  POR   NDB  Porto           AIP Portugal ENR 4.1
331  SC    L    Flores          AIP Portugal AD-2.19 LPFL
332  FAR   NDB  Faro            AIP Portugal ENR 4.1
336  MTL   NDB  Monte Real      AIP Portugal ENR 4.1
338  PST   NDB  Porto Santo     AIP Portugal ENR 4.1
341  GP    NDB  Lajes           AIP Portugal ENR 4.1
341  TCS   NDB  Tancos          AIP Militar
351  PD    L    Ponta Delgada   AIP Portugal ENR 4.1
358  BRG   L    Bragança        AIP Portugal AD-2.19 LPBG
359  CA    L    Cascais         AIP Portugal AD-2.19 LPCS
360  COV   L    Covilhã         Manual VFR 14-2 LPCV
360  HT    L    Horta           AIP Portugal ENR 4.1
367  PG    L    Porto           AIP Portugal ENR 4.1
371  STR   NDB  Sintra          AIP Militar
376  BJA   NDB  Beja            AIP Militar
380  FIL   NDB  Horta           AIP Portugal ENR 4.1
382  LAR   NDB  Arruda          AIP Portugal ENR 4.1
389  CP    NDB  Caparica        AIP Portugal ENR 4.1
401  LO    L    Lisboa          AIP Portugal ENR 4.1
420  PI    L    Pico            AIP Portugal AD-2.19 LPCS
423  TO    L    Tancos          AIP Militar
425  EVR   L    Évora           Manual VFR 14-6 LPEV
426  CB    L    Coimbra         Manual VFR 14-2 LPCO
 428  GC    L    Graciosa        AIP Portugal ENR 4.1

Note que o radiofarol de Évora é um "locator" e por isso é provável que a
designação "EV" na lista da Anacom estivesse correcta. Houve uma alteração
no Manual VFR há coisa de um mês e pode bem acontecer que tenha sido
alterada a identificação da baliza, o que explicaria a diferença.

Quanto à outra questão do colega, isso deixo para os
especialistas<http://www.priberam.pt/dlpo/default.aspx?pal=radiofar%C3%B3is>
.

Como sempre, agradeço a todos os colegas qualquer correcção ou comentário
que possam fazer a esta informação.

Cumprimentos,
António Vilela
CT1JHQ

P.S. Vários colegas manifestaram interesse em ter acesso ao AIP Civil e ao
AIP Militar. Sem dúvida também lhes interessará o Manual VFR. Aqui deixo as
instruções para o fazerem.

AIP Militar.
Este documento não é publicado na 'net pelo que apenas posso deixar o
linque<http://www.pilotwings.pt/pilotshop/down.php?ID=21>para o
capítulo mais recente que encontrei. É parcial e antigo, mas ainda
contém informação útil.

AIP Civil e Manual VFR.
Ambos são publicamente acessíveis no site da NAV <http://www.nav.pt/ais/>. O
Manual VFR é directamente acessível no menu em cima à direita e o AIP Civil
à esquerda clicando em "IAIP". O AIP exige, no entanto, uma inscrição
gratuita.

2010/11/11 João Gonçalves Costa <joao.a.costa  ctt.pt>

> Prezado colega António Vilela, CT1JHQ.
>
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